Розрахунок зубчастих з'єднань

Основним критерієм роботоздатності зубчастих з'єднань є опір робочих повер– хонь зминанню та спрацьовуванню, яке виникає через відносні мікропереміщення навантажених поверхонь внаслідок де­формацій вала та зазорів у деталях з'єднання (корозійно–механічне спрацьовування).

Для всіх типів зубчастих з'єднань, наванта­жених обертовим моментом Т, умовне напруження зминання робочих поверхонь зубців визначають за формулою

σ_зм = F_t/A_зм = 2T/(d_m·h·l·z·ξ), (1)

де F_t = 2T/d_m – колова сила в зубчасто­му з'єднанні; A_зм = hlzξ – розрахункова площа дотикання зубців з'єднання; d_m – середній діаметр з'єднання; h – висота ро­бочої поверхні контакту зубців; l – дов­жина зубчастого з'єднання (довжина мато­чини деталі, розміщеної на валу); z – чис­ло зубців у з'єднанні; ξ = 0,75...0,80 – коефіцієнт, що враховує нерівномірність розподілу навантаження на зубці з'єднан­ня.

Розрахунок зубчастих з'єднань може бути ви­користаний для з'єднань, навантажених тільки обертовим моментом Т. При навантаженні з'єднання моментом T, а також радіальною F та осьовою F_а силами (рис 13.2) розрахунок треба виконувати згідно з ГОСТ 21425–75, який розповсюджується тільки на зубчасті з'єднан­ня з прямокутним профілем зубців. Тут умова (1) може бути вико­ристана лише для орієнтовного визначення довжини l з'єднання.

Роботоздатність зубчастого з'єднання забезпечується за умови σ_зм < [σ]_зм,

де [σ]_зм – допустиме напруження, що запобігає зминан­ню та спрацьовуванню зубців; [σ]_3Μ = (10...20) МПа – для рухомих з'єднань із загартованими робочими поверхнями і спокійного наван­таження; [σ]_зм = (80...100) МПа – для нерухомих з'єднань з неза–гартованими робочими поверхнями; [σ]_3Μ = (110...130) МПа – для нерухомих з'єднань із загартованими робочими поверхнями.

За стандартом формула (1) для визначення умовних напружень на робочих поверхнях зубців має вигляд

σ = T/(S_Fl), (2)

де S_F = 0,5d_mhz – питомий сумарний статичний момент площі робо­чих поверхонь з'єднання щодо осі вала при ξ = 1 (табл. 13.1).

Напруження σ, добуте за формулою (2), не повинно бути біль­шим від меншого із двох значень умовних допустимих напружень, тоб­то [σ]_СП ≥ σ ≤ [σ]_3Μ,

де [σ]_СП – умовне допустиме напруження для обмеження спрацьовування,

[σ]_3Μ – умовне допустиме напруження для обмеження зминання.

Для визначення допустимих напружень [σ]_сп та [σ]_3Μ (з урахуван­ням деяких спрощень порівняно з ГОСТ 21425–75) уводять параметри, що характеризують умови навантаження зубчастого з'єднання (рис. 13.2):

ψ = F·d_m/(2T); ε = M_П/(F·l), (3)

де F – радіальна сила; M_П – перекидний момент, що визначається за формулою

М_п = F·e ± 0,5F_a·d₀. (4)

У виразі (4) беруть знак «плюс» при дії в одному напрямі двох складових моменту щодо точки О осі вала, яка лежить на середині довжини маточини, і знак «мінус» – при дії в різних напрямах.

Умовне допустиме напруження для обмеження спрацьовування визначають за формулою

[σ]_СП = [σ]'_СП К_N/(К_EК_OCК_M). (5)

Тут [σ]'_сп – середнє допустиме напруження при розрахунку неру­хомих зубчастих з'єднань, яке беруть за табл.; К_N =10⁸/N – коефіцієнт числа циклів наванта– ження зубців з'єднання за повний строк служби, тобто сумарного числа обертів з'єднання щодо вектора радіального навантаження (N = 60nh, де n – частота обертання, хв^–1, a h – строк служби з'єднання, год); К_E – коефіцієнт режиму навантаження з'єднання; К_OC – коефіцієнт, що враховує осьові переміщення деталей з'єднання; К_M – коефі­цієнт умов змащування рухомого з'єднання.

Умовне допустиме напруження для обмеження зминання в рухо­мих зубчас– тих з'єднаннях із загартованими робочими поверхнями бе­руть [σ]_3Μ = (10...20) МПа за нормальних умов експлуатації і [σ]_3Μ = (5...10) МПа за важких умов.

Для нерухомих з'єднань умовне допустиме напруження

[σ]_3Μ = σ_Т/(s·K_Д·К_П·К_Н·К_К). (6)

Тут σ_Т – границя текучості матеріалу зубців деталі меншої твер­дості (для матеріалів з поверхневим зміцненням беруть σ_Т для поверх­невого шару);

s = 1,25...1,40 – коефіцієнт запасу (менші значення для незагартованих повер– хонь, більші – для загартованих); K_Д = Т_mах/Т – коефіцієнт динамічності навантаження; К_П = 1,2...1,5 – коефіцієнт, що враховує похибки виготовлення з'єднання; К_Н – коефіцієнт, що враховує нерівно­мірність розподілу наванта– ження між зубцями при дії на з'єднання радіальної сили F; К_К– коефіцієнт, що враховує вплив поздовжньої кон­центрації навантаження, який ви­значають за формулою К_К= К_КР + К_е – 1, (7)

де К_КР – коефіцієнт концентрації навантаження від закручування ва­ла; К_е –коефіцієнт концентрації навантаження в зв'язку із зміщенням лінії дії радіаль­ної сили від середньої площини маточини визначається за графіком.

Формулу (7) використовують при зміщенні радіальної сили F від середини з'єднання на величину е у бік тієї ділянки вала, де при­кладений обертовий момент Т, так як це має місце на рис. 13.2. При цьому проявляється концентрація наванта– ження, яка спричинена скручуванням вала та дією перекидного моменту М_П, і яка зосередже­на біля одного і того ж торця з'єднання. При зміщенні е у бік, проти– лежний від ділянки вала, де прикладається момент Т, коефіцієнт К_К вибирають рівним більшому із значень коефіцієнтів К_кр та К_е.

Дата добавления: 2014-01-05