Стопоріння різьбових з'єднань

Запобігання самовідгвинчуванню різьбових деталей є важливим заходом у підвищенні надійності з'єднань деталей.

У з'єднаннях деталей із кріпильними різьбами забезпечується самогальмування, оскільки кут тертя між витками різьби гвинта та гайки значно перевищує кут підйому гвинтової лінії. Крім цього, самовідгвинчуванню чинять опір сили тертя між деталями та опорни­ми поверхнями гайки чи головки болта (гвинта). Але самогальмуван­ня різьбового з'єднання надійно реалізується тільки при статичному навантаженні. При дії змінних (вібраційних чи ударних) наванта­жень різко знижується коефіцієнт тертя між витками, умови само­гальмування порушуються і спостерігається самовідгвинчування різьбових деталей, що може спричинити руйнування з'єднання або навіть аварійний стан у роботі машини.

Щоб запобігти самовідгвинчуванню, слід використовувати сто­порні пристрої, робота яких базується або на створенні додаткових сил тертя, або на використанні спеціальних замкових засобів.

Пристрої, що базуються на створенні додаткового тертя, показані на рис. 11.5, а–г. Контргайка (рис. 11.5, а) створює додатковий натяг і додаткові сили тертя в різьбі. Пружинна шайба (рис. 11.5, б) підтримує натяг і додаткові сили тертя в різьбі на деякій ділянці самовідгвинчування (до 1–1,5 оберта гайки). Крім цього, пружність шайби значно зменшує вплив вібрації на тертя в різьбі. В гайках із завальцьованим

кільцем з поліаміду (рис. 11.5, в) додаткове стопо­ріння здійснюється за рахунок сил зчеплення здеформованого при загвинчуванні гайки кільця та витків різьби гвинта. Знаходять за­стосування також гайки на рис. 11.5, г, додаткове тертя в яких ство­рюється у верхній частині гайки, здеформованої на еліпс після нарі­зування різьби.

У замкових пристроях для запобігання самовідгвинчуванню ви­користовують стопоріння шплінтами (рис. 11.5, д), загнутими стопор­ними шайбами (рис. 11.5, е, є) та іншими способами.

На практиці використовують такі способи стопоріння різь­бових з'єднань, як зварювання (гайка або головка гвинта прива­рюються до деталі з'єднання) або пластичне деформування з руйнуван­ням витка різьби кернуванням

Дата добавления: 2014-01-05