Изготовление котлов цистерн

Общие требования

Общие требования. Изготовление котлов цистерн. Общая сборка цистерн. Испытания и приемка.

Лекция №3: Технология изготовления котла цистерны и специализированных грузовых вагонов.

Котлы цистерн общего назначения и котлы многих специальных цистерн (для патоки, олеума, пека, этилового спирта, аммиака, пропана, хлора и др.) изготовляют из низколегированной листовой стали 09Г2С. Котлы цистерн для перевозки молока должны изготовляться из листового алюминия АДО. Котлы цистерн для перевозки серной кислоты, желтого фосфора, ядохимикатов, меланжа, слабой азотной кислоты, капролактама изготовляют из коррозионно-стойких и двухслойных сталей ОХ18Г8Н2Т(КО-3), ОХ22Н5Т, 12Х18Н10Т, 20К+Х17Н13М2Т, ВСтЗ+12Х18Н10Т, ВСтЗ+ОХ23Н28МЗДЗ.

Котлы всех цистерн, кроме цистерн для перевозки сжиженных газов, должны иметь уклон нижнего листа обечайки к сливному прибору или разгрузочному устройству, что обеспечивает полный слив или разгрузку продукта. Котлы цистерн, имеющих защитные покрытия или изоляционный слой, должны подвергаться гидравлическому испытанию до наложения покрытия или изоляции.

Котел четырехосной цистерны общего назначения представляет собой специальный резервуар сварной конструкции, основными частями которого являются: два штампосварных днища и цилиндрическая часть (обечайка). Цилиндрическая часть котла составлена из пяти продольно расположенных листов, нижний лист (броневой) имеет толщину 11 мм, а все другие – 9 мм. Обечайка и днища соединены между собой стыковыми швами без скоса стыкуемых кромок.

На рис. 2.35 приведены схемы выполнения операций технологического процесса изготовления котла, осуществление которого производится на отдельных комплексно-механизированных участках и поточных линиях, оснащенных необходимым оборудованием, приспособлениями и транспортными устройствами.

Правка листового проката, его пакетирование в пакеты из 18-20 листов и механическая обработка кромок листов в пакете производится на участке, оснащенном листоправильными вальцами, продольно-строгальным станком, установками для кислородной резки и фрезерования торцов пакета листов.

Сборку и автоматическую сварку листов котла в полотнище и вальцовку (гибку) из него обечайки производят на поточной механизированной линии, оснащенной сборочно-сварочными стендами, кантователем и листогибочными вальцами. Сборка и сварка замыкающего стыка обечайки производятся на участке, укомплектованном сборочно-сварочными стендами и трехвалковыми листогибочными вальцами для калибровки сваренной обечайки и создания в ней уклона (прогиба) к месту установки сливного прибора. Для сборки обечайки котла с днищами на линии применяют центратор, что обеспечивает высокую производительность и качество сборки.

Автоматическую сварку кольцевых швов котла осуществляют на сварочных стендах, обеспечивающих вращение котла вокруг продольной оси со скоростью сварки.

Технология изготовления котла восьмиосной цистерны грузоподъемностью 120 т предусматривает расчленение его по длине на две технологические части (полукотлы), которые выполняют в основном по схеме, приведенной на рис. 2.35. Два полукотла стыкуют в центраторе.

Котел является ответственной частью цистерны, поэтому качество его изготовления подвергается операционному и приемочному контролю с занесением результатов контроля в паспорт котла. При приемочном контроле сварные швы подвергают гаммаграфическому и ультразвуковому контролю в объеме, предусмотренном техническими требованиями на изготовление данного котла.

Дата добавления: 2014-01-05