Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Показники економічної ефективності роботи авіакомпанії

Перехід до ринкових відношень вимагає нових підходів до визначення шляхів підвищення ефективності виробництва, зміни в основних методах економічного управління, використання в управлінні методів сучасного маркетингу.

Маркетингові методи управління сприяють розширенню можливостей економічного аналізу, виявленню резервів, аналізу тенденцій, обґрунтуванню управлінських рішень і впровадженню факторного аналізу. Особливу роль має проведення ситуаційного аналізу із застосуванням маркетингового методу прибутковості як співвідношення витрат і отриманих результатів, здійснюване періодично. Слід зазначити, що формування маркетингової політики базується, як правило, на оперативному аналізі витрат виробництва, що вимагає в умовах інфляції щомісячних коригувань розрахунків експлуатаційних витрат (в т.ч. перерахунку ресурсів з урахуванням встановлюваної індексації цін) для отримання реальних результатів і обґрунтованості управлінських рішень.

Цілям проведення ситуаційного аналізу служить введення систематичної оцінки ефективності експлуатації окремих авіаліній (в т.ч. порівнянності результатів і аналізу тенденцій) з використанням показників ефективності роботи на ПЛ.

Для маркетингових методів аналізу характерним є віднесення доходів до періоду, в якому вони мають бути отримані, і облік витрат за період, коли вони понесені, тобто забезпечення відповідності доходів і витрат за один і той же звітний період (метод нарахувань або нарахованих рахунків, використовуваний в практиці країн, - членів ICAO).

Для цього періоду в нових умовах господарювання рекомендується використання наступних показників ефективності експлуатації окремих авіаліній:

прибуток (збитки) від експлуатації ВС на даній авіалінії в гривнях і іноземній валюті (у доларах США для забезпечення еквівалентності різних іноземних валют, по групах валют), визначувана як різницю між доходами від усіх видів перевезень і експлуатаційними витратами на авіалінії в гривнях і іноземній валюті, що розглядаються окремо по групах валют;

приватний показник валютної ефективності, визначуваний як відношення валютного прибутку до валютних витрат, у вигляді коефіцієнта, що характеризує віддачу за одиницю витрачених валютних коштів (з можливостями диференційованих підходів, враховуючи особливості структури комерційних перевезень на окремих міжнародних авіалініях), на перехідний період.

У умовах, порівнянних з результатами роботи підприємства (на основі порядку перерахунку іноземної валюти в гривні для цілей бухгалтерського обліку або іншого встановленого порядку) показники абсолютного економічного ефекту і відносної ефективності мають наступне вираження:

прибуток (збитки) - усього, в т.ч. в гривнях і іноземній валюті (з перерахунком різних іноземних валют в гривні, згрупованих як вільно конвертована, замкнута, розрахунки по клірингу);

рентабельність авіалінії, що отримується у відсотках діленням загальної суми прибутку (у єдиній валюті - гривнях) на експлуатаційні витрати (загальну суму в єдиній валюті - гривнях) по авіалінії.

Рентабельність рейсів не може служити критерієм ухвалення рішень, оскільки не відбиває стратегічних пріоритетів авіакомпанії, її місії і бачення майбутнього.

Критеріями оцінки привабливості маршрутів є розмір ринку, динаміка росту ринку, рівень прибуткової ставки, потенціал росту прибуткової ставки, вплив на інші маршрути (транзит).

Критерії позиції авіакомпанії такі: частка ринку, доля українських пасажирів, комерційні права, рівень/сила конкуренції, наявність код-шерингових і блокових угод, синергетичні ефекти на рівні мережі.

Для оцінки кожного маршруту спочатку розраховують його прибуток і рентабельність в діючих умовах, а потім при різних сценаріях розвитку подій. Після визначення впливу маршруту на прибутковість мережі в цілому керівництво авіакомпанії приймає підсумкове рішення про продовження або припинення польотів по повітряній лінії.

Прагнення збільшити прибутковість привело провідні іноземні авіакомпанії до свідомого скорочення маршрутів, збільшенню частот польотів по діючих лініях і відмови від багатоплечових рейсів.

У міжнародній діловій практиці широко застосовується показник норми прибутку, що є відношенням прибутку до вкладеного в справу капіталу - підсумку бухгалтерського балансу. Середнім його рівнем є 16-17%. У випадку, коли норма прибутку знижена до 10-12%, підприємець повинен усвідомити кризовість положення, що створилося, і зробити відповідні висновки: або радикально змінити стан справ, або ліквідовувати справу і обрати інше застосування своїх сил і засобів.

У ринкових умовах може бути розглянуте використання відносних показників ефективності, вживаних іноземними підприємствами у виді:

коефіцієнта прибутковості (відношення величини прибутку до об'єму реалізації - доходів);

доходності використовуваного капіталу (відношенні прибутку до вартості вкладеного капіталу, або чистій вартості активів);

оборотності активів (відношення об'єму реалізації до вартості капіталу).

Два останні показники відносяться тільки до діяльності підприємства в цілому і можуть бути порівнянні з близькими за значенням показниками, прийнятими для народного господарства країни. Відношення прибутку до реалізації і коефіцієнт оборотності активів рекомендовано розглядати більше поглиблено.

Наприклад, для оцінки коефіцієнтів прибутковості аналізується співвідношення витрат до об'єму реалізації (в т.ч. по окремих групах витрат, включаючи адміністративні витрати), т. до. зниження витрат означає збільшення прибутковості.

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Аналіз складу, динаміки та впливу факторів на прибуток підприємств | Аналіз прибутку від реалізації продукції і послуг
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-01-05; Просмотров: 311; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.01 сек.