Контроллер машиниста

1 – реверсивно-селективная рукоятка; 2 – рукоятка тормозного барабана;

3 – рукоятка главного барабана;

он имеет главную, тормозную и реверсивно-селективную рукоятки, рукоятки приводят в действие главный вал, тормозной вал, два реверсивно-селективных вала; валы рукоятки укреплены в корпусе контроллера, состоящем из литого основания, пяти вертикальных металлических стоек; снаружи корпус закрыт кожухом из листовой стали, состоящей из двух частей: задней легкоснимаемой и передней; реверсивно-селективная рукоятка съемная и служит для управления электромагнитными вентилями реверсора, т.е. для изменения направления движения локомотива и выбора различных соединений тяговых двигателей при рекуперативном торможении в зависимости от скорости движения; рукоятка имеет десять позиций: контрольную и четыре для каждого направления, из них одна тяговая и три рекуперативного торможения; главная и тормозная рукояти связаны со своими валами зубчатой передачей; главной рукояткой управляют тяговыми двигателями в тяговом режиме, она имеет 37 позиций, из них 16, 27, 37 – ходовые, а стальные реостатные, на реостатных позициях включены в цепь якорей тяговых двигателей резисторы(реостаты), а на ходовых они выведены…тормозная рукоятка имеет 20 позиций, из них 15 тормозных, одна тормозная подготовительная и четыре ослабления поля, для уменьшения магнитного потока двигателя

Дата добавления: 2014-01-05