Смешанный

Вертикальный.

Горизонтальный.

ВНУТРИФАБРИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ

В любом производстве предметы труда в соответствии с ходом его обработки перемещается с одних рабочих мест на другие.

На текстильных предприятиях основными грузами является сырье, полуфабрикаты, готовая продукция, тара, топливо, материалы.

Задача – своевременная и быстрая доставка грузов по назначению с наименьшими затратами труда и средств на выполнение транспортных операций.

Транспортные затраты на текстильных предприятиях весьма велики в связи с большим количеством переходов. Транспортированием сырья, полуфабрикатов и других грузов занято от 5 до 8% общего числа рабочих.

Перед текстильной промышленностью стоит задача осуществления комплексной механизации и автоматизации внутрифабричного транспорта.

Транспорт подразделяется:

1. внешний транспорт – подача грузов на склады и вывод их со складов

2. межцеховой – со складов в цехи, из цеха в цех и на склад.

3. внутрицеховой – транспортирование грузов внутри цеха.

4. внутрискладской – транспортирование грузов внутри склада.

Чтобы выбрать транспортные средства, отвечающие нуждам конкретного производства, необходимо изучить грузовые потоки, характеризуемые видом перевозимых грузов, размером перевозимых грузов и путями транспортирования грузов.

Основные грузы текстильного производства обладают рядом особенностей:

1. разнообразием форм, принимаемых продуктов на различных стадиях переработки.

2. значительным объемом грузов при небольшом весе единицы груза.

3. штучной формой груза.

4. необходимостью обратной перевозки тары.

5. массовым характером грузов.

Размеры грузооборота зависят от производственной мощности предприятия.

Транспортные средства весьма разнообразны:

1. прерывного действия – электротележки, краны, подъемники, ручные тележки, лифты.

2. непрерывного действия – элеваторы, конвейеры, пневматический транспорт.

По направлению перевозок транспорт разделяется на:

Для улучшения использования транспортных средств необходимо организовать правильную его эксплуатацию, т.е.

· рационально планировать грузовые потоки, выбирая наивыгоднейшие маршруты, не допуская встречных перевозок и правильно организовать труд транспортных рабочих.

· организовать своевременный уход и ремонт транспортных средств.

· сокращать простои из-за погрузочно-выгрузочных операций, применяя механизированные приспособления, подбирать наиболее целесообразную тару.

Во многих районах внешние перевозки осуществляются специализированными организациями, с которыми предприятия заключают договор на обслуживание.

На тех предприятиях, которые сами осуществляют внешние перевозки с помощью автотранспорта, создается транспортный отдел (цех).

Работа автотранспорта должна производиться по графику, построенному на основе плановой потребности предприятия в автоперевозках.

Дата добавления: 2014-01-05