Лекция №13. В результате длительной эксплуатации объектов СЭЖТ получены экспериментальные данные по их надежности

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ПО НАДЕЖНОСТИ ВОССТАНАВЛИВАЕМЫХ ОБЪЕКТОВ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

В результате длительной эксплуатации объектов СЭЖТ получены экспериментальные данные по их надежности. Данные представлены в таблицах 1... 3.

Таблица 1. Математические ожидания наработки между отказами объектов контактной сети на 100 км развернутой длины

№ п.п.	Объект контактной сети	Математическое ожидание наработки между отказами μто, лет
1.	Контактные провода	2,3
2.	Прочие провода	4,8
3.	Фиксирующие устройства	9,1
4.	Изоляторы	10,0

Таблица 2. Математические ожидания времени восстановления объектов контактной сети постоянного тока и средние квадратические отклонения времени восстановления

№ п.п.	Объект контактной сети	Математическое ожидание времени восстановления объектаμтв, час	Среднее квадратическое отклонение времени восстановления σто,час
1.	Жесткие поперечины	17,17	17,00
2.	Опоры	4,60	3,88
3.	Консоли	3,68	3,10
4.	Анкеровки и оттяжки	3,52	0,60
5.	Хомуты, кронштейны, тяги	3,35	1.75
6.	Консольные изоляторы	3,10	1,20
7.	Подвесные изоляторы	2,75	1,35
8.	Анкерные и врезные изоляторы	2,52	0,98
9.	Контактный провод	2,42	1,67
10.	Несущий трос	2,32	1,38
11.	Провода питающие, отсасывающие	2,00	0,73
12.	Провода усиливающие	1,97	1,10
13.	Фиксаторы	1,93	1,03
14.	Воздушные стрелки	1,88	1,00
15.	Поперечные тросы	1,87	1,02
16.	Секционные изоляторы	1,77	0,93
17.	Разрядники и разъединители	1,52	0,92

Таблица 3. Математические ожидания времени наработки до отказа и времени восстановления объектов тяговых подстанций

№ п.п.	Объект	Математическое ожидание наработки между отказами μто, лет	Математическое ожидание времени восстановления объектаμтв, час
1.	Измерительный трансформатор		4,50
2.	Разъединители		2,60
3.	Масляный выключатель		6,90
4.	Тяговый трансформатор		62,50
5.	Сглаживающие устройства		2,30
6.	Кабели, провода, шины		1,70
7.	Защита и автоматика		4,40
8.	Быстродействующий выключатель 3,3 кВ		2,00
9.	Масляный выключатель 110 … 220 кВ		34,00
10.	Силовой трансформатор		130,00
11.	Выпрямительный преобразователь		8,00
12.	Инверторный преобразователь		12,3

Данные, представленные в таблицах 1 … 3, постоянно уточняются по мере поступления информации из эксплуатирующих подразделений.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Выводы по материалу занятия.

2. Ответы на вопросы.

3. Задание на самостоятельную работу.

ЛИТЕРАТУРА

1. Надежность и диагностика систем электроснабжения железных дорог: Учебник для вузов ж/д транспорта/ А.В. Ефимов, А.Г. Галкин. – М.: УМК МПС России, 2000.

«ВЛИЯНИЕ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАПАСНЫМИ ЧАСТЯМИ»

ВРЕМЯ – 2 часа

ЦЕЛИ ЗАНЯТИЯ:

1. Рассмотреть использование теории надежности для определения возможности обеспечения систем электроснабжения ЖТ запасными частями.

СОДЕРЖАНИЕ ЗАНЯТИЯ:

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ – 5 мин.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:

1. ВИДЫ КОМПЛЕКТОВ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ – 20 мин.

2. РАСЧЕТЫ КОМПЛЕКТОВ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ – 60 мин.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ – 5 мин.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:

Дата добавления: 2014-01-05