Токопроводы для напряжений до 1 кВ

Токопроводы этого вида должны иметь возможно малое индуктивное сопротивление, чтобы уменьшить потери напряжения при передаче энергии. Этим требованиям отвечают токопроводы со спаренными фазами. Такой токо-провод состоит из шести плоских шин, сгруппированных в три пары так, что в каждой паре находятся шины разных фаз (рис).

Варіанти розташування шин в низьковольтних струмопроводах зі спареними шинами

Взаимное расположение пар и шин в парах не имеет значения, важно лишь, чтобы в каждой паре находились шины разных фаз.

В любом варианте исполнения токопровод со спаренными фазами обладает тем замечательным свойством, что токи в шинах одноименных фаз а'а", b'b", с'с" сдвинуты между собой на угол, близкий к 60°, а токи в шинах каждой пары сдвинуты на угол, близкий к 180° (рис.).

Следовательно, внешние поля каждой пары почти полностью компенсируются. Эта компенсация тем совершеннее, чем меньше расстояние между шинами в парах.

Отсутствие внешнего магнитного поля вокруг пар шин благоприятно сказывается на свойствах токопровода, а именно:

токи распределяются равномерно по сечению шин;

уменьшаются индуктивное сопротивление и потери напряжения;

уменьшаются потери в кожухе и стальных конструкциях, окружающих токопровод.

Чтобы по возможности уменьшить расстояние между шинами в парах, их изолируют стеклотканью и эмалью.

Толщина изоляции составляет 0,5 мм, пробивное напряжение при температуре 18 °С – 8 кВ. Стальной кожух токопровода выполняют с отверстиями для вентиляции или сетчатым.

Дата добавления: 2014-01-06