Вибрации в технике, конструкциях и природе

• Работающие электродвигатели, особенно плохо балансированные.
• Работающее дерево-, и металлообрабатывающее оборудование.
• Газотурбинные двигатели самолетов и др. транспортных средств.
• Судовые дизельные двигатели и трансмиссия.
• Двигатели внутреннего сгорания и трансмиссия автомобилей.
• Бетоноуплотнительные машины.
• «Разгрузочные вибраторы» железнодорожных вагонов.
• Вибрация трансформаторов и соленоидов.
• Дрожание нагревательных обмоток муфельных печей.
• Дрожание водопровода и систем отопления при наличии «воздушных пробок».
• Вибрации металлоконструкций.
• Вибрации железобетонных конструкций вследствие теплового нагрева.
• Низкочастотные вибрации музыкальных установок.
• Инфразвуковые боевые генераторы.
• Вибрации ракетных двигателей при работе.
• Природные вибрации — землетрясения, атмосферные разряды.
• Плохое состояние дорожного покрытия (для автомобилей), рельсы (для поездов).
• Вибрации газопроводов, углепроводов и нефтепроводов при перекачке сырья.
• Вибрации нагнетателей на газоперекачивающих агрегатах.
• Вибрации насосов на нефтеперекачивающих системах.
• Вибрации башен, дымовых труб, антенн, при знакопременных ветровых нагрузках.
• Вибрации ручного электроинструмента: дрели, отбойные молотки и др.

Вибрация как фактор среды обитания человека наряду с шумом относится к одному из видов физического загрязнения, способствующего ухудшению условий проживания городского населения. Колебания в зданиях могут генерировать внешние источники (подземный транспорт, промышленные предприятия), внутридомовое оборудование самих домов и инженерно-технологическое оборудование встроенных предприятий торговли и коммунально-бытового обслуживания населения. Вибрация в квартирах часто вызвана эксплуатацией лифта. В некоторых случаях ощутимая вибрация наблюдается при строительных работах, проводимых вблизи жилых зданий (забивка свай, демонтаж и ломка зданий, дорожные работы).

В последние годы возросло число жалоб населения на вибрацию от основных транспортных средств, особо – в крупных городах в связи со строительством метрополитена способом мелкого заложения, т.е. когда линии метрополитена прокладываются под существующими жилыми районами. Опыт показывает, что в этом случае вибрация проникает в близлежащие здания в радиусе до 40 –70 м по обе стороны от тоннеля.

google_protectAndRun("ads_core.google_render_ad", google_handleError, google_render_ad); Вибрации в живых организмах

Психологической значимости вибрации и движению мышц в живых организмах уделял особое внимание выдающийся русский физиолог И. М. Сеченов. Он утверждал, что «все внешние проявления мозговой деятельности могут быть сведены на мышечное движение». Наблюдая за поведением различных животных выдающийся австрийский учёный, основоположник этологии Конрад Лоренц установил зависимость между уровнем агрессивности животного и интенсивностью его движений или вибраций. Определить характеристики психофизиологического состояния и эмоций человека можно с помощью виброизображения.

• Вибрации напряженных мышц.
• Вибрации сопровождающие дыхание: храп.
• Вибрации голосовые: низкие частоты речи человека.

Основными параметрами, характеризующими вибрацию, является амплитуда смещения (виброперемещения),т.е. величина наибольшего отклонения колеблющейся точки от положения равновесия, обозначается А или х_m, измеряется в метрах или сантиметрах; виброскорость или амплитуда колебательной скорости u, м/c; виброускорение или амплитуда колебательного ускорения а, м/с; период колебаний Т – время между двумя последовательными одинаковыми состояниями системы, с; частота f,связанная с периодом известным соотношением: f = 1/ Т.

Вибросмещение, виброскорость и виброускорение считаются абсолютными параметрами вибрации, которые могут изменяться в очень широких пределах. Поэтому удобнее пользоваться уровнем параметров. Уровень параметра – это десятикратный логарифм отношения абсолютной величины параметра к некоторой величине, принятой за начало отсчета (порог, опорное значение). Измеряются уровни в децибелах (дБ).

Относительные уровни колебательной скорости и ускорения определяются по формулам:

L_u = lg V² = 20lg V g; L_а = lg а² = 20lg а_g;

V²₀ V₀ а²₀ а₀

где V₀ и а₀ – опорные пороговые значения колебательной скорости и ускорения, выбранные международным соглашением и равные 5×10^-8 м/с и 3×10^-4 м/с² соответственно.

В силу специфических свойств органов чувств человека для характеристики вибрации используют среднеквадратические значения скорости и ускорения V² = Vg; а² = а _g.

Дата добавления: 2014-01-06