Дюралюмины

Дуралюмин, дюралюминий, дюраль (от немецкого города Du”ren, где впервые было начато производства этого сплава) сплав алюминия с медью (2,2 - 5.2 %), магнием (0,2 – 2,7 %) и марганцем (0,2 – 1,0 %). Дюралюмин подвергается закалке в воде после нагрева до температуры около 500 . Дюралюмин широко применяется как конструкционный материал для транспортного и авиационного машиностроения. Коррозионные свойства невысоки, поэтому листы из него плакируют (покрывают) чисты алюминием.

Среди алюминиевых сплавов, упрочняемых термической обработкой, различают сплавы: нормальной прочности; высокопрочные; жаропрочные; сплавы для ковки и штамповки.

К сплавам нормальной прочности относятся сплавы: Алюминия + Медь + Магний, которые маркируются буквой «Д»: Д1; Д16; Д18. Эти сплавы характеризуются высокой прочностью, достаточной твёрдостью и вязкостью.

Высокопрочные сплавы алюминия объединяют: Алюминий + Цинк + Магний + Медь. В качестве легирующих добавок используют марганец и хром, которые увеличивают коррозионную стойкость сплава. Высокопрочные сплавы имеют маркировку: В93, В95, В96. Для достижения требуемых прочностных свойств, сплавы закаливаются с последующим старением. Эти сплавы по своим прочностным показателям превосходят дуралюмины, но менее пластичны и чувствительны к концентраторам напряжений. Дюралюмины широко используются в авиастроении.

Жаропрочные сплавы алюминия (АК 4-1, Д 20) имеют сложный химический состав, легированы железом, никелем, медью и другими элементами. Жаропрочность сплавам придаёт легирование, замедляющая диффузионные процессы. Детали из этих сплавов используются после закалки и искусственного старения и могут эксплуатироваться при температуре до 300 .

Сплавы для ковки и штамповки (АК 2; АК 4; АК 6; АК 8) относятся к системе: Алюминий + Медь + Магний + Кремний. Сплавы применяются после закалки и старения для изготовления средненагруженных деталей сложной формы (АК 6) и высоконагруженных штампованных деталей – поршни, крыльчатки насосов и др.

Дата добавления: 2014-01-06