Лекция 8. Угломерно-дальномерные радионавигационные системы (УД РНС)

Общая характеристика УД РНС

Угломерно-дальномерные радионавигационные системы работают в диапазонах МВ и ДМВ и поэтому относятся к радиотехническим средствам ближней навигации. Наземное оборудование этих систем, называемое радиомаяками (РМ), устанавливается на воздушных трассах и аэродромах и предназначено для навигационного обеспечения полетов по воздушным трассам, привода ВС в район аэродрома и выхода в зону действия посадочных систем.

Угломерно-дальномерные РНС обеспечивают непосредственное получение информации об азимуте ВС относительно точки установки РМ и о расстоянии от ВС до этой точки. Поэтому такие системы часто называются азимутально-дальномерными. Новейшие поколения бортовой аппаратуры УДС предоставляют возможность измерять не только азимут и дальность до одного РМ, но и дальности до двух РМ (режим 2D). Измерение двух дальностей при определенных условиях позволяет достигнуть более высокой точности определения места ВС.

В гражданской авиации применяются отечественные азимутально-дальномерные системы РСБН (радиотехнические системы ближней навигации). За рубежом используются системы, в состав которых входят всенаправленные маяки семейства VOR и радиодальномеры DME. Эти же системы устанавливаются в отечественных международных аэропортах.

В настоящее время эксплуатируется несколько разновидностей бортового оборудования и наземных РМ системы РСБН: РСБН-4Н, Е-324 и Е-239 в магистральных аэропортах и на воздушных трассах и РСБН-6 и Е-326 на местных воздушных линиях.

Радионавигационная система РСБН позволяет решать следующие задачи воздушной навигации:

- непрерывное автоматическое определение местоположения ВС на борту и опознавание наземных РМ;

- полет по любому прямолинейному и ломаному маршруту как проходящему через точку расположения РМ, так и не проходящему через нее в режиме ручного, директорного или автоматического управления ВС;

- коррекцию автономных систем воздушной навигации.

. В состав РСБН входит наземное и бортовое оборудование.

Наземное оборудование:

- всенаправленный радиомаяк (ВРМ);

- ретранслятор дальномера (РД);-

- выносной индикатор кругового обзора (ВИКО) с пультом дистанционного управления, устанавливаемый на КДП;

- аппаратуру контрольного выносного пункта (КВП);

- радиостанция для связи с самолетами.

- может устанавливаться посадочное оборудование ПРМГ (КРМ, ГРМ, РД)

Бортовое оборудование:

- самолетный запросчик дальности СЗД;

- самолетный приемник азимута и дальности СПАД или АДПК;

- блок измерения дальности БД;

- блок измерения азимута БИА;

- пульты управления и индикаторные приборы (ППДА, КППМ)

- блоки связи с системами самолета

В системе РСБН выделяют три функциональных канала:

- канал измерения дальности на борту, называемый дальномерным;

- канал измерения азимута на борту, называемый азимутальным;

- индикаторный канал для измерения координат ВС на земле.

Дата добавления: 2014-01-06