З досвіду менеджменту в Україні. Типи поведінки на робочому місці

Типи поведінки на робочому місці

Творчість в організаціях

Стрес та індивідуальна поведінка

Сприйняття та індивідуальна поведінка

Позиція та індивідуальна поведінка

Особистість та індивідуальна поведінка

Розуміння окремих людей в організаціях

Керування індивідуальною поведінкою

Розділ№9

Контрольні питання

1. Охарактеризуйте особливості організації правового виховання у СРСР.

2. Які методи правового виховання застосовувалися в радянські часи?

3. Розкрийте функції управління правовиховним процесом
у Радянському Союзі.

4. Проаналізуйте основні форми виховання молоді, що застосовувались уСРСР.

5. У чому полягають сутність та значення правової пропаганди?

6. Охарактеризуйтеформи правової пропаганди, які були поширені у Радянському Союзі.

7. Розкрийте роль засобів масової інформації у правовому вихованні радянського суспільства.

8. За якими показниками вимірювалась ефективність правового виховання у СРСР?

Психологічна угода

Відповідність посаді

Природа індивідуальних рис

"Велика п'ятірка" індивідуальних рис

Інші індивідуальні риси та їхній вплив на роботу

Ставлення до роботи

Емоції і настрої в організаціях

Головні процеси сприйняття

Сприйняття й обґрунтування

Причини і наслідки стресу

Керування стресом

Творча особистість

Творчий процес

Сприяння творчості в організаціях

Виконавча поведінка

Байдужа поведінка

Відчуття належності до організації

Після вивчення цього розділу потрібно вміти:

- пояснити природу взаємодії між організацією та окремою людиною;

- визначити особистості й описати індивідуальні риси, які впливають на поведінку в організаціях;

- обговорити індивідуальну позицію в організації та пояснити її вплив на поведінку;

- схарактеризувати базові процеси сприйняття та роль обґрунтування в організаціях;

- пояснити причини і наслідки стресів та описати, як ними можна керувати;

- пояснити як поведінка на робочому місці може прямо чи непрямо впливати на організаційну ефективність.

ВСТУПНА СИТУАЦІЯ

Компанія Delta Air Lines тривалий час була одним із флагманів американської авіа промисловості. Імідж Delta ґрунтувався на чистоті літаків, м'якій оббивці салону, особливо ввічливому і приємному обслуговуванні. Компанія дуже добре ставилась до своїх працівників - вони отримували найвищі зарплатні в галузі, їм гарантували довготермінове працевлаштування. Унаслідок цього фірма мала стабільну робочу силу, яка, відповідно, із задоволенням надавала високоякісні послуги пасажирам фірми Delta.

У відповідь на конкуренцію з боку дешевих перевізників, таких як AirTran і Southwest Airlines, керівництво компанії Delta розпочало серйозну трирічну програму зі скорочення витрат. Однією із сфер, на які було звернуто особливу увагу, стала робоча сила - фірма звільнила приблизно вісімдесят тисяч працівників. Багато хто з них мав двадцятип'ятилітній або й більший стаж роботи в фірмі. Компанія ж почала використовувати послуги сторонніх організацій для виконання таких робіт, як миття літаків, обслуговування приземлень і відправлень літаків, завантаження багажу.

Наслідком цих кроків стало стрімке зростання доходів компанії Delta. Водночас її імідж було втрачено, а деякі працівники відчули образу і гіркоту. Наприклад, до впровадження програми скорочення витрат Delta використовувала для обслуговування кожної злітної смуги окремого механіка, який працював на повну ставку. Цей механік був готовим негайно вирішувати всі проблеми, що траплялися з літаком. Сьогодні ж фірма має одного механіка для кожних трьох або чотирьох злітних смуг. Отже, цей механік повинен швидко рухатися між терміналами. Унаслідок такої ситуації деякі польоти відкладають, не всі проблеми вирішують, а механіки скаржаться на завантаженість роботою.

Справа погіршується ще й тим, що багато хто з нових працівників-субпідрядників зі справами фірми Delta обізнані не настільки, як їхні попередники. Наприклад, протягом зимових штормів 1995 р. багато нових контрактних працівників не з'явились на роботу. Перевантаженість роботою працівників, що обслуговували багаж, кількість яких також скорочено, стала причиною того, що понад п'ять тисяч валіз були в Атланті, тоді як мали бути в іншому місці. Водночас в аеропорту довгі черги сердитих пасажирів нетерпляче стояли, чекаючи на когось, хто б зміг їм допомогти. В минулі часи досвідчений і лояльний персонал фірми зробив би все для того, щоб пасажири, яким довелося змиритись із затримкою подорожі, почувалися комфортніше. Позаштатні працівники оновленої компанії Delta, не знаючи її досвіду і традицій, залишались на своїх місцях і часто робили некоректні чи навіть образливі зауваження людям.

Змін зазнав також рівень обслуговування під час польоту. Delta скоротила на кожному із своїх літаків по одному працівнику з обслуговування. Наприклад, якщо раніше фірма використовувала трьох стюардес у салоні Боінга-727, то тепер нормою стало дві. Подібно до цього, раніше прибирання було роботою працівників, які заробляти 8 дол. за годину і, крім того, фірма покривала їхнє медичне страхування і надавала пільги під час подорожі літаком. Сьогодні цю роботу виконують працівники за наймом, і пасажири часто скаржаться на неякісне прибирання, брудні килими і липкі підноси.

Чи зможе Delta вирішити ці проблеми? Виконавчий директор фірми усвідомлює, що програму скорочення витрат втілювали зовсім не гладенько. Він припускає, що компанія надто захопилася скороченням витрат і звільнила тих працівників, яких варто було б залишити. Проте він зазначає, що старі часи марнотратства вже позаду. Фірма повинна сконцентрувати увагу на витратах і фінансових результатах для того, щоб вижити.

"Це випробувало наших людей. Виникали деякі моральні проблеми. Ми змушені були так вчинити".

Дата добавления: 2014-01-06