Пробеги порожних вагонов по участку

Планирование определяется на основе составления баланса порожних вагонов и заданий по сетевой регулировке порожняка.

Баланс порожних вагонов составляется исходя из избытка и недостатка порожних вагонов по каждой станции дороги или отделения имеющих грузовую работу. Этот баланс составляется по родам вагонов. Управление дороги дает отделениям задание в каком направлении сдается порожняк (в случае его избытка) и откуда он получается в случае его недостатка. Также сообщается в каком направлении и сколько проследовало транзитных порожних вагонов. На основе этих данных отдел составляет схемы порожних вагонопотоков, по которым определяется средняя густота движения порожняка по участкам.

Пробеги порожних вагонов по всем участкам дает пробег в целом по дороге.

Схемы порожних вагонопотоков, т.е. прикрепление дефицитных пунктов к избыточным формируется на сетевом уровне путем решения транспортной задачи по .

Общий пробег включает в себя пробеги порожних и груженых вагонов

Планирование ткм брутто и пробега поездов (учитываются груженые и порожние вагоны)

Ткм брутто служат основой для определения размеров поездной работы и пробега локомотивов, а также для расчета потребностей топлива и электроэнергии для тяги поездов. На дорогах, где граница участков обращения локомотивных бригах не совпадает с границами дороги.

Определяется как в границах дороги, так и в границах работы локомотивных бригад.

- показатель плана перевозки грузов;

- средняя масса тары вагона из отчетов по структуре вагонного парка.

Величина грузооборота брутто рассчитывается:

o по каждому участку, а внутри участка по направлениям движения;

o по категориям поездов (сборные, сквозные, порожние);

o по видам тяги;

o для груженых поездов;

o для порожних поездов.

Общая полученная величина для грузооборота брутто должна быть распределена по категориям поездов, в которых она осваивается. Общая полученная величина грузооборота как в целом по отделению, так и по участкам должна быть дифференцирована или распределена на грузооборот брутто, приходящаяся на груженые вагоны и грузооборот брутто, приходящиеся на порожние вагоны.

Поездо-километры (пробег поездов) рассчитываются по участкам, по направлениям, для груженых и порожних поездов раздельно, по видам тяги и по категориям поездов.

В годовом плане масса поезда закладывается по отчетным данным за прошедший год с учетом его увеличения на перспективу из графика движения поездов.

Масса поезда зависит от состава поезда, от длины ПОП, от мощности локомотива, от вида тяги, от профиля пути.

Весовые нормы поездов берутся из графика движения поездов по участкам с учетом предстоящих изменений.

При планировании весовой нормы () надо стремиться к использованию существующих длин ПОП, а также использовать передовой опыт машинистов по внедрению длинносоставных поездов и поездов повышенного веса.

Дата добавления: 2014-01-07