Конструкции центрифуг

Рассмотрим конструкции центрифуг с использованием вышеперечисленных методов выгрузки осадка, а также область их применения, достоинства и недостатки.

1 - колонны; 2 - корпус привода; 3 - ротор; 4 - вал; 5 - электродвигатель; 6 - фундаментная плита; 7 - тормоз.

Рисунок 11. - Маятниковая центрифуга типа ФМБ (Б- через борт) с верхней выгрузкой осадка.

Эти центрифуги изготовляют в двух основных конструктивных исполнениях: ФМБ- с верхней (через борт ротора) выгрузкой осадка и ФМД- с нижней (через днище ротора) выгрузкой осадка. Фильтрующие центрифуги ФМБ, ФМД являются универсальными машинами. В химических производствах они применяются для разделения суспензий со средне- и малозернистой (размер частиц более 10 мкм) твердой фазой и широким диапазоном концентраций. Наиболее эффективно применение этих машин в специализированных малотоннажных производствах, а также для разделения труднофильтруемых суспензий, когда требуется получение осадка с минимальной влажностью и весьма высокой эффективностью его промывки. Центрифуги успешно используют для разделения суспензий как с растворимой, так и нерастворимой твердой фазой (в том числе с твердой фазой, имеющей повышенную абразивность), особенно, когда недопустимо ее измельчение. Осадительные центрифуги ОМБ и ОМД предназначены для разделения суспензий с высокодисперсной твердой фазой и объемной концентрацией более 1 %, когда применение осадительных центрифуг непрерывного действия или центрифуг с механизированной выгрузкой осадка невозможно или экономически неэффективно. К таким случаям относятся: а) образование тиксотропных осадков, не транспортируемых шнеком; б) необходимость выделения из суспензии частиц менее 5 мкм (в этом случае центрифуги ОМБ и ОМД работают с порционной выгрузкой суспензии без перелива фугата через борт ротора); в) разделение суспензии с высокоабразивной твердой фазой; г) необходимость переработки небольших порций суспензии. К достоинствам маятниковых центрифуг следует отнести простоту конструкции, малую массу и низкую стоимость машины.Существенным недостатком центрифуг этого типа является применение ручного труда для выгрузки осадка и периодические остановки центрифуги для осуществления этой операции. Общим конструктивным признаком маятниковых центрифуг с ручной выгрузкой осадка является вертикальное расположение оси ротора 3, вал 4 которого вращается в подшипниках качения, расположенных в корпусе привода 2. Станина подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами в колонках 1, установленных на фундаментной плите 6, что позволяет валу ротора самоустанавливаться и уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса. Привод центрифуги - от электродвигателя 5 через клиноременную передачу. Тормоз 7 центрифуги сблокирован с электродвигателем. Описанная конструкция получила наибольшее распространение и считается стандартной для маятниковых центрифуг с ручной выгрузкой осадка.При работе центрифуги суспензия подается в ротор обычно на ходу машины через питатель или отверстие в крышке кожуха. Суспензия высокой концентрации, а также суспензия с абразивной твердой фазой загружаются в неподвижный ротор до пуска центрифуги. Фильтрат и промывной фильтрат выводятся из кожуха через сливной штуцер, расположенный в станине. Осадок выгружается вручную через борт или днище ротора. В химических производствах центрифуги с верхней выгрузкой применяются преимущественно с диаметром ротора 400 - 1250 мм, а с нижней выгрузкой - с диаметром ротора 800 - 1600 мм.

Дата добавления: 2014-01-07