Розрахунок виробничої програмиза кількістю видів технічних дій

Річну виробничу програму (N^p_x+1) ТО-1, ТО-2 і КР усіх облікових автомобілів (А_об) певної моделі визначають із виразу:

N^p_x =( L_р /L_х - å N^p_x+1) × А_об,

де

L_р — середньорічний пробіг автомобіля, км;

L_х — періодичність цього виду дії, км;

N^p_x+1 — кількість дій складнішого виду на один автомобіль.

Середньорічний пробіг автомобіля треба брати з річних звітів аналогічних підприємств або визначати з виразу:

L_{Р =} L_доб × D ^р _{роб.. авт,}

Де

L_доб— середньодобовий пробіг автомобіля, км;

D ^р _{роб.. авт} — кількість днів роботи автомобіля в році (беруть значення, що фактично склалися в галузі). D ^р _{роб.. авт} — можна розрахувати із виразу:

D ^р _{роб.. авт} = D ^р _КР × a_в,

де:

D ^р _кр - кількість календарних днів у році;

a_в - коефіцієнт випуску автомобілів.

Річну виробничу програму ЩО всіх облікових автомобілів певної моделі визначають із виразу:

N^p_ЩО= L_р × А_об /L_доб ,

Річну виробничу програму СО автомобілів певної моделі знаходять із виразу:

N^p_СО= 2 × А_об

Добову виробничу програму ТО обчислюють за формулою:

N^доб_х = N^p_х /D ^р _роб

D ^р _роб — дні роботи зони обслуговування за рік (їх беруть у межах 255-365 залежно від кількості вихідних і святкових днів у році).

Контрольно-діагностичні роботи — невід'ємна складова ТО, тому немає ніякої рації робити аналогічні розрахунки виробничої програми за видами діагностики Д-1 і Д-2. Обсяг Д-1 і Д-2 дорівнює програмі ТО-1 і ТО-2 відповідно.

Контрольно -діагностичні роботи, що входять до складу ПР автомобілів, ураховують при обчисленні виробничої програми ПР (окремо їх не визначають).

Розрахунок виробничої програми в трудових показниках.

Виробничу програму в трудових показниках обчислюють на рік для всього ВАТ АТП. Спочатку визначають трудомісткість виконуваних при ТО робіт за всіма видами дій з урахуванням місцевих умов експлуатації автомобілів:

Т_ТО = N^p_х × t _x

t _x — відкоректована трудомісткість одиниці ТО автомобілів, люд.-год.

Додаткові роботи, пов'язані з сезонним обслуговуванням, визначають із виразу:

Т_{С О} = 2 А_об × t _{ТО -2} × К_др,

t _{ТО -2} — трудомісткість одного ТО автомобілів, люд.-год;

К_др — коефіцієнт додаткових робіт при СО автомобілів (для дуже жаркого та сухого кліматичного району К_др =0,5; для холодного і жаркого сухого районів К_др = 0,3; для інших районів К_др =0,2).

Річну виробничу програму ПР автомобілів визначають, виходячи з нормативної питомої трудомісткості ПР автомобіля (t_ПР) на 1000 км пробігу автомоля(Lр):

Т_ПР= L_р ×А_об × t _ПР /1000

Загальна трудомісткість профілактичних робіт становить:

Т_ТО= Т_ЩО+Т_ТО-1 + Т_ТО-2 + Т_СО

Усі профілактичні роботи і роботи з ПР автомобілів прийнято називати ви­робничими, їхня трудомісткість дорівнює:

Т_вир = Т_ТО + Т_ПР

У ВАТ АТП виконують ще деякий обсяг допоміжних робіт Т_доп , які склада­ються з робіт із самообслуговування (Т_сам) підприємства (поточний догляд за будівлями і спорудами, ремонт устаткування та інвентарю і т. ін.) та робіт загальновиробничого характеру (Т_заг) (щоденне забезпечення виробництва авто­мобілями, запасними частинам, теплом і т. д.), і розраховуються за формулою^:

Т_доп = bТ_вир; Т_доп = Т_сам+Т_заг,

Де:

b — коефіцієнт допоміжних робіт (якщо в ВАТ АТП до 200 автомобілів, то b = 0,3; від 200 до 400 — b = 0,25; понад 400 автомобілів — b = 0,2);

Т_сам = (0,4— 0,5) Т_доп;

Т_заг =(0,5 —0,6)Т_доп.

Орієнтовний розподіл допоміжних робіт наведе­но у табл. 1 і 2.

Таблиця.1

Вид робіт	Обсяг робіт комплексного ВАТ,%
Самообслуговування	40—50
Транспортні роботи	8—10
Переганяння автомобілів	14—26
Приймання, зберігання і видача матеріальних цінностей	8—10
Прибирання приміщень та території	14—20
Разом

Загальна сумарна трудомісткість робіт, що виконуються ВАТ АТП, ста­новить:

Т_ват = Т_вир+Т_доп

Таблиця.2

Вид робіт	Обсяг робіт, %	Вид робіт	Обсяг робіт, %
Електротехнічні		Мідницькі
Механічні		Трубопровідні (слюсарні)
Слюсарні
Ковальські		Ремонтно-будівельні і деревообробні
Зварювальні
Бляхарські		Разом

Виробничі роботи виконуються на робочих постах біля автомобіля і в це­хах, де обслуговують і відновлюють вузли і деталі, зняті з автомобіля. Відпо­відно до цього загальну трудомісткість виробничих робіт поділяють на трудо­місткість постових (Т^П _вир) і цехових (Т^ц _вир) робіт:

Твир = Т^П _вир + Т^ц _вир

Т^п_вир = Т_що + Т_то-1 + С_то-2 ×Т _то-2 + Т_со + С_пр ×Т_пр;

Т^п_вир= (1 ^_ С_{ТО - 2} ) ×Т _{ТО -2} + (1 – С_ПР ) ×Т_ПР,

Де:

С_{ТО - 2,} С_пр — для постових робіт, що виконуються відповідно при ТО-2 і ПР, їх середні значення С_{ТО - 2} »0,8—0,9; С_пр » 0,4—0,55.

Обсяг постових і цехових виробничих робіт розбивають на обсяги робіт для різних спеціальностей (слюсарів, зварювальників, мідників, токарів та ін.) (табл. 3, 4). При виконанні цих робіт слід пам'ятати, що співвідношення між групами і видами робіт навіть для однотипних ВАТ АТП відрізняються від табличних. Тому в кожному конкретному випадку обсяг робіт треба корек­тувати за фактичними даними.

Таблиця.3

Вид робіт	Обсяг робіт, %
ТО-1	ТО-2
Вантажні автомобілі	Причепи і напів­причепи	Вантажні автомобілі	Причепи і напів­причепи
Діагностичні	8—10	3,5—4,5	6-10	0,5-1
Кріпильні	32—38	35—45	33-37	60-66
Регулювальні	10—12	8,5—10,5	17-19	18-24
Мастильні заправно-очисні	16—26	20—26	14-18	10-12
Електромеханічні	10-13	7—8	8-12	1-1,5
Обслуговування системи живлення	3-6	-	7-14	-
Шинні	7-9	15-17	2-3	2,5-3,5
Кузовні	-	-	-	-

Примітка. Сумарна трудомісткість ТО за кожниму типом рухомого складу має дорівнювати 100 %.

Розрахунок виробничої програми у вартісних показниках.

Виробничу про­граму РОВ ВАТ АТП у грошових показниках розраховують окремо для кожно­го виду технічних дій (ЩО, ТО-1, ТО-2, СО, ПР) певної моделі автомобілів. Якщо в ВАТ АТП є кілька моделей автомобілів, то для створення загальної виробни­чої програми РОВ ВАТ АТП треба підсумувати отримані значення виробничих програм за кожною моделлю автомобілів.

Таблиця.4

Вид робіт	Обсяг робіт ПР,%
Вантажні автомобілі	Причепи і напівпричепи
Постові:
діагностичні	1,5—2	1,5—2,5
регулювальні	1—1,5	0,5—1,5
Розбірно-складальні	2—37	28—31
Зварювально-бляхарські	1—2	9—10
малярні	4—6	5—7
Разом	39—51	44—53
Дільничні:
агрегатні	8—20	—
Слюсарно-механічні	11—13	12—14
електротехнічні	4,5—7	1,5—2,5
акумуляторні	0,5—1,5	—
ремонт приладів системи живлення	3—4,5	—
шиномонтажні	0,5—1,5	1,5—2,5
вулканізаційні	0,5—1,5	1,5—2,5
ковальсько-ресорні	2,5—3,5	8—10
мідницькі	1,5—2,5	0,5—1,5
зварювальні	0,5—1	3—4
бляхарські	0,5—1	0,5—1,5
арматурні	0,5—1,5	0,5—1,5
деревообробні	2,5—3,5	16—18
обойні	1—2	—
Разом	47—63	45—68

Річну виробничу програму цього виду ТО у вартісних показниках обчислі ють за формулою

П_Т0 = З_Т0 × N^Р _ТО,

Де:

З_Т0 — нормативи питомих затрат на виконання одиниці даного виду ТО ав­томобіля, грн;

N^Р _ТО — річна програма ТО даного виду.

Річну виробничу програму ПР у вартісних показниках обчислюють за формулою:

П_ПР=Зпр ×А_об L_Р /1000,

Де:

Зпр — нормативи питомих затрат на виконання ПР на 1000 км пробігу авто­мобіля.

Значення З_Т0 і Зпр наведені в роботі В. Карнарчука* та ін. і в керівних мате­ріалах галузі.

* Організація виробничих процесів на транспорті в ринкових умовах: Навч. посіб./ Карнарчук В.Є., Дудченко О.А., Барилович Л.П. та ін. — К.: Логос, 1996. — 384с.

Дата добавления: 2014-01-07