Міський електротранспорт

Водопровідно-каналізаційне господарство

Собівартість розраховується за видами технологічних процесів (підйом води, її очищення, подача води в мережу, ремонт та обслуговування мереж, з урахуванням витрат на їх обслуговування та з урахуванням витрат на обслуговування внутрішньобудинкових мереж).

Застосовується додаткова стаття калькуляції «Вода для використання з технологічною метою», яка складається з витрат на воду власних потреб підприємства, втрат води в системах подачі і розподілу води.

Крім типових, до окремих статей витрат додатково включають:

- до статті “Сировина та матеріал”, “Паливо та енергія”, “Витрати на оплату праці” – витрати на очищення і обробку купованої води;

- до статті “Витрати на утримання та експлуатацію машин та обладнання” – витрати некапітального характеру на аварійно-відновлювальні роботи;

- до статті “Загальновиробничі витрати” і “Загальногосподарські витрати” – витрати на оплату послуг банківських установ по прийому платежів від населення, витрати на утримання територій санітарних зон.

Калькування собівартості проводиться за стадіями технологічного процесу за такою номенклатурою статей:

1. “Енергія для використання з технологічною метою” включає вартість електроенергії, що використовується для забезпечення роботи рухомого складу, а також витрати на перетворення змінного струму.

2. “Витрати на оплату праці” включає витрати на оплату праці водіїв, кондукторів пасажирських вагонів.

3. “Відрахування на соціальні заходи” (типовий порядок визначення витрат).

4. “Амортизація рухомого пасажирського складу” (типовий порядок визначення витрат).

5. “Утримання та поточний ремонт енергогосподарства” включає витрати на амортизаційні відрахування, технічне обслуговування та поточний ремонт об’єктів енергогосподарства – кабельні мережі, тягові підстанції; оплата праці робітників енергогосподарства, відрахування на соціальні заходи.

6. “Утримання служби автоматики і зв’язку” – це витрати на автоматизацію процесу управління рухом: амортизаційні відрахування, технічне обслуговування і поточний ремонт засобів автоматики і зв’язку, оплата праці робітників служби автоматики і зв’язку, відрахування на соціальні заходи.

7. “Утримання та поточний ремонт трамвайної колії і контактних мереж” включає витрати на амортизаційні відрахування, технічне обслуговування і поточний ремонт трамвайних колій та контактних мереж; оплату праці робітників, які обслуговують і ремонтують трамвайні колії та контактні мережі, відрахування на соціальні заходи.

8. “Утримання служби руху” включає витрати на організацію пасажирського руху і утримання диспетчерської служби. Загальна сума цих витрат розподіляється між тролейбусним та трамвайним господарствами пропорційно вагоно-дням у русі.

9. “Експлуатаційні витрати” включають витрати на поточний ремонт пасажирського рухомого складу, його технічне обслуговування, поточний ремонт устаткування, зміну автошин; вартість використаних мастильних, обтиральних та інших матеріалів для обслуговування рухомого складу і підтримання його у робочому стані; на оплату праці робітників, які проводять технічне обслуговування та ремонт рухомого складу; вартість використаного палива електроенергії, води, пари та інших видів енергії на технічне обслуговування та ремонт рухомого складу.

10. “Загальновиробничі витрати” включають, крім типових, витрати на придбання усіх видів проїзних квитків, оплату комісійних за продаж квитків, утримання пунктів продажу квитків, оплата праці та відрахування на соціальні заходи від оплати праці продавців квитків і контролерів, інші витрати по збиранню і контролю виторгу від продажу квитків.

11. “Загальногосподарські витрати” (типовий порядок визначення витрат).

Дата добавления: 2014-01-07