Напряжения в ремне

Наибольшие напряжения создаются в ведущей ветви ремня, при ее набегании на малый шкив. Они складываются из σ₁, σ_v, σ_и:

σ₁ можно представить как:

σ₁= F_о/A+0,5F_t/A= σ_o+ σ_t/2; σ_v =

где σ_t= F_t/A – полезное напряжение, σ_o – напряжение от предварительного натяжения.

В той части ремня, которая огибает шкив, дополнительно возникают напряжения изгиба. По закону Гука:

σ_и=εЕ, где . .

где ε – относительное удлинение; Е – модуль упругости; d – диаметр шкива; δ – толщина ремня.

Рисунок 5 - Напряжения в ремне

Основным фактором, определяющим значение напряжений изгиба, является отношение толщины ремня к диаметру шкива.

Суммарное напряжение:

σ_max= σ₁+ σ_v+ σ_и

Дата добавления: 2014-01-07