Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Дефекты в подмостовом пространстве и на сопряжениях




Выявление дефектов.

При осмотре сооружений необходимо выявлять дефекты и причины их образования с тем, чтобы определить условия дальнейшей эксплуатации и методы ремонта сооружений.

Дефектами конструкций следует считать отступления от проекта или норм при строительстве, не согласованные с проектной организацией, и повреждения конструкции от механических и природно-климатических воздействий.

Если выявить причину образования дефекта и характер его развития невозможно, необходимо установить длительные наблюдения за дефектом. Для этого предварительно нужно составить программу проведения таких наблюдений. Наблюдения обязаны проводить дорожные хозяйства, обеспечивающие эксплуа­тацию данного сооружения. Наблюдения могут быть визуальные или инстру­ментальные с регистрацией результатов на конструкции и в специальном жур­нале или книге искусственного сооружения.

Все трещины, обнаруженные в металлических элементах, а также обнару­женные трещины в железобетонных и бетонных элементах, когда их раскрытие превышает допускаемые нормами на проектирование, должны быть отмечены на конструкции (длина, размер раскрытия и дата обследования).

При осмотре берегов и их укреплений следует выявлять места подмы­вов, фильтрации воды через насыпь, а также повреждения, истирание и разру­шение берегов и откосов насыпей, конусов, берм, рисберм, выемок и пр.

Рис. 238. Размывы конусов и берегов при изменении направления водного потока..

 

При укреплении берегов каменной наброской и их мощении осмотром необходимо выявлять характерные повреждения в виде просадки или вымывания грунта и выноса камня в русло, а в габионном укреплении — коррозию и разрывы проволочных сеток с выносом камня, в фашинном укреплении — вынос камня из матов и повреждение тюфячных матов.

 

Рис. 239. Размыв русла (равномерное понижение отметок дна и постепенная канализация русла).

 

Рис.240. Боковое смещение русла (частичное заиливание старого русла и размыв нового)

Рис.241. Затор русла (карчеход, древесная растительность)

 

При сползании откосов насыпи в русло необходимо проверять пра­вильность заложения откоса и характеристики грунта насыпи. Для этого изме­ряются профиль откоса и его заложение.

На подходах к мостам следует проверять состояние земляного полот­на и покрытия проезжей части, а также ограждений, лестничных сходов, под­порных стен и дорожных знаков. Необходимо уделять особое внимание водо­отводу с проезжей части и обочин и состоянию поверхности откосов насыпей.

При образовании в сопряжении моста с насыпью просадок необходимо проверять их размер и определять причины появления. Дефект может быть вы­явлен как внешним осмотром сопряжения, так и вскрытием насыпи или лабо­раторной проверкой характеристики грунтов.

Просадки могут появиться из-за отсутствия переходных плит, их смещения или разрушения, а также вследствие переувлажнения или размыва грунта насыпи, наличия в насыпи недренирующего или слабоуплотненного грунта. В плитных укреплениях из сборного и монолитного железобетона сле­дует выявлять коррозию арматуры в стыках, разрушения швов, трещин в пли­тах и их продавливание (обычно в местах подмыва грунта под плитой), а так­же участки смещения плит и другие дефекты.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-01-07; Просмотров: 1768; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.011 сек.