Авиационный комплекс дистанционного зондирования ИРКУТ-2М

Беспилотные авиационные комплексы ИРКУТ

Корпорация «Иркут» разработала семейство авиационных комплексов дистанционного зондирования земной поверхности на базе беспилотных и опционально пилотируемых летательных аппаратов в составе «Иркут-2М», «Иркут-2Ф/Т», «Иркут-10», «Иркут-20», «Иркут-60», «Иркут-200», «Иркут-850», «Иркут-DA42».

Комплексы дистанционного зондирования, разнообразные по составу и решаемым задачам, представляют собой универсальный ряд летательных аппаратов, бортовых средств наблюдения, а также наземных средств управления, приема и обработки данных.

Пользователи комплексов получают возможность решения широкого спектра задач от наблюдения с высоким разрешением и мониторинга чрезвычайных ситуаций, поиска, обнаружения и определения координат объектов до доставки грузов. Достоинством комплексов является возможность использования различной полезной нагрузки в зависимости от решаемой задачи, а также низкая стоимость эксплуатации и жизненного цикла. Кроме того, комплексы отличаются высокой степенью автономности вследствие минимальных потребностей в средствах аэродромного обеспечения.

Каждый авиационный комплекс обеспечивает эффективную информационную поддержку при ликвидации чрезвычайных ситуаций в правоохранительной, природоохранной и хозяйственной деятельности. Обеспечивается эффективное применение авиационных комплексов в совместных операциях с наземными средствами и пилотируемой техникой, например, с многофункциональным самолетом-амфибией Бе-200.

Aвиационный комплекс дистанционного зондирования ИРКУТ-2М выполняет задачи круглосуточного мониторинга в широком диапазоне метеоусловий, обеспечивая получение и передачу на землю в реальном масштабе времени телевизионного и тепловизионного изображений местности, определение координат наземных объектов по целеуказанию оператора, а также сбор, накопление и комплексную обработку видеоинформации.

Комплекс состоит из двух беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), наземных средств управления и технического обслуживания.

Летательный аппарат выполняет полет в течение 1,5 часов и в реальном масштабе времени передает информацию от датчиков полезной нагрузки на наземную станцию управления, расположенную в радиусе до 15 км.

Время подготовки БПЛА к вылету, включая проверку исправности, ввод полетного задания и приведение в состояние стартовой готовности не превышает 15 минут.

Запуск БПЛА осуществляется с катапульты, посадка выполняется без применения специализированных аэродромных средств обеспечения при помощи парашюта на необорудованные грунтовые площадки.

В конструкции БПЛА широко использованы композитные материалы, обеспечивающие высокую прочность при относительно малой массе, а также устойчивость к воздействию внешних факторов. Конструкция обеспечивает быструю сборку и разборку без применения специальных технических средств.

Комплекс отличается гибкостью эксплуатации благодаря возможности использования различной полезной нагрузки в зависимости от решаемой задачи, а также низкой стоимостью эксплуатации и жизненного цикла. Одно из достоинств эксплуатации – высокая степень автономности вследствие минимальных потребностей в средствах аэродромного обеспечения.

Характеристики БПЛА

Размах крыла, м 1,47

Длина, м 0,45

Высота, м 0,3

Скорость, км/ч 65 … 105

Макс. взлетная масса, кг 3

Масса полезной нагрузки, кг 0,3

Рабочая высота полета, м 300

Макс. высота полета над уровнем моря, м 3000

Радиус действия (по радиоканалу), км 15

Продолжительность полета, ч 1,5

Среднеквадратичная ошибка полета по заданному маршруту, м не более 50

Диапазон рабочих температур, °С -20 … +50

Относительная влажность при t=25 °С, % до 98

Скорость ветра на старте, не более, м/с 15

Размер посадочной площадки, м 50 х 50

Экипаж и обслуживающий персонал, чел. 2

Дата добавления: 2014-01-07