Досилання снаряда в зарядну камеру

Затвор

Огородження

Огородження - складається з нерухомого і відкидного огородження. На відкидному монтується механізм досилання. Огородження служить для захисту екіпажа від ударів казенником під час стрільби і для розміщення на ньому деяких механізмів гаубиці.

Складається з лівого і правого щитів, з'єднаних між собою нижнім листом і посилених ребрами жорсткості. На правому та лівому щиті огородження встановлено по одній втулці для цапф відкидного огородження механізму досилання і по одній втулці, крізь які проходять болти кріплення відкидного огородження в робочому положенні.

До нижнього і лівого щита приварене підставка, у втулку якого встановлюється привод блокування кнопки клина.

На лівому щиті огородження розміщаються: лінійка покажчика відкату, важіль скидання викидачів, рукоятка повторного взводу, привод ручного механічного спуска, привод електромеханічного спуска.

На лінійку надягнутий повзунок з пружиною. Повзунок вказує величину відкату в межах 340-600 мм.

Учбове питання № 2: Призначення, будова та дія механізмів досилання, затвору

Затвор - вертикальний клиновий, що опускається при відкриванні клина, напівавтоматичного типу.

Рис. 1 Затвор

Затвор призначений для:

- запирання каналу ствола при пострілі;

- здійснення пострілу;

- викидання стріляних гільз у випадку кількаразової осічки.

Рис. 2 Клин

Крім того він забезпечує:

- повторне взведення ударника (без опускання клина);

- запобігання здійснення пострілу при не цілком замкнутому затворі;

- полегшення і запобігання від випадання снаряда з камери ствола.

Відповідно до призначення і дії затвор складається з механізмів: замикаючого, ударного, механізму, що викидає, запобіжного, повторного взведення, утримуючого, спускового з блокуванням спуска.

Замикаючий механізм призначений для запирання каналу ствола при пострілі. Склад механізму: вісь кривошипів, стопор з гайкою стопора, вісь кривошипів, ручний привод, рукоятка для відкривання затвора, упор клина, напівавтоматичний привод.

Змінена в порівнянні з гаубицею Д-30 лише конструкція рукоятки. В середині ручки міститься стопор з пружиною, що утримує стопор у висунутому положенні.

Рукоятка в робочому положенні утримується стопором у кронштейні казеника. Змінено форму засувки.

Рис. 3 Деталі ударного механізму

Механізм ударний призначений для розбивання капсульної втулки гільзи з зарядом і здійснення пострілу. Конструктивно не відрізняється від механізму затвора Д-30.

Механізм що викидає - служить для викидання стріляної гільзи у випадку кількаразової осічки, а також для втримання клина в нижнім положенні. Витяг спорядженої гільзи виробляється при відкриванні затвора вручну. Конструктивно не відрізняється від механізму затвора Д-30.

Рис.4 Деталі механізму, що викидає

Запобіжний механізм служить для взведення ударного механізму при осічках без відкривання затвора. Змінено форму рукоятки та її положення.

Утримуючий механізм - конструктивних змін не має.

Спусковий механізм складається з приводів ручного (механічного) і електромеханічного спуска.

Рис.5 Деталі запобіжника

Привод ручного спуска призначений для спуска ударного механізму вручну і складається з: рукоятки спуска, важеля, натиску, пружин (двох).

Рукоятка закріплена в квадратному кінці осі важеля. Хід рукоятки обмежений упорами.

Рис. 6 Деталі утримуючого механізму

Привод електромеханічного спуска є основним при здійсненні пострілів. Він складається з: спускового гачка (на рукоятці піднімального механізму), електромагніта, натискача, пружини.

Блокування спуска розміщене на правому щиті огородження і служать для виключення можливості здійснення пострілу до одержання команди “готове” і для блокування роботи механізму досилання при постановці важеля (блокування) у положення РАЗБЛ. Склад механізму: вісь з важелем, важель з упором і гайкою, стопор, важель.

Стопор встановлений на штифтах. Важіль з'єднаний підлоги тягами з (проміжним) важелем, що сидить на одній осі зі стопором важеля спуска; (проміжний) важіль полутягами з'єднаний з обмежником висування поперечної каретки. Проміжний важіль впливає на кнопку блокування електроспуска У положенні ЗАБ. важель вимикача блокування утримується пружиною. У цьому випадку неможливо зробити ні механічний, ні електромеханічний спуск, тому що виключається поворот рукоятки спуска і ланцюг електромагніта розімкнутий.

При перекладі важеля в положення РАЗБЛ. важель вимикання блокування фіксується зубом (утримуючого) важеля. При цьому через систему важелів звільняється від блокування рукоятка спуска і звільняється кнопка блокування електроспуска. На шляху планки висування поперечної каретки стає обмежник.

Якщо після закінчення циклу зарядження механізм досилання не повернувся у вихідне положення (в крайнє праве) штир, що знаходиться під впливом пружини, зрушать вліво і не дає розгорнутися обмежнику.

Таким чином, якщо механізм досилання не знаходиться в крайньому правому положенні, не можно встановити важель у положення РАЗБЛ. і тим самим дати дозвіл на постріл.

Коли механізм досилання встане в вихідне положення на стопор, він через планку, стискаючи пружину, зрушить штир вправо, тим самим дасть можливість обмежнику вільно розгорнутися і перевести важіль у положення РАЗБЛ.

Спуск ударника розблокован, постріл зробити можливо.

Після пострілу у відкаті казенника його копір, взаємодіючи з регулятором, розгорне важіль і звільнить важіль вимикача блокування, що під дією пружини автоматично повернувся в положення ЗАБЛ.

Механізм спуска можна заблокувати вручну натисканням на передній кінець (утримуючого) важеля.

Механізм досилання.

Механізм досилання - електромеханічний, ланцюговий, служить для механізованого досилання снаряда або гільзи з зарядом у зарядну камору і складається з: огородження відкидного, каретки поперечної, електроустаткування.

Огородження відкидне зварної конструкції, служить для встановлення на ньому механізму досилання. Воно встановлене на огородженні, на цапфах і фіксується втулками.

На відкидному огородженні розміщені: направляюча передня і задня, щиток запобіжний, упор, болт, пружини, електроустаткування.

Напрямні служать для переміщення по них поперечної каретки.

Упор перешкоджає переміщенню вперед подовжньої каретки при вихідному положенні механізму досилання.

Болт (кріплення накладки) обмежує хід поперечної каретки при висуванні її на лінію зарядження.

Пружина повертає поперечну каретку у вихідне положення з лінії зарядження.

Механізм блокування встановлений у нижній частині правої щоки відкидного огородження. Механізм блокує роботу спускового механізму при переході поперечної каретки у вихідне положення (в крайнє праве) і перешкоджає висуванню каретки на лінію зарядження при розблокованому спусковому механізмі.

Механізм блокування складається з: стійки, штиря, взаємодіючого з обмежником, пружини з шайбами, планки з прокладками (кріпиться на равлику).

Каретка поперечна призначена для подачі снаряда на лінію зарядження і для досилання його і гільзи з зарядом у зарядну камору. Склад: равлик, два редуктора, каретка подовжня, кронштейн.

Равлик призначений для розміщення і кріплення на ньому вузлів і деталей поперечної каретки і для напрямку руху ланцюга. На равлику розташовані:

- копір, що визначає траєкторію лотка подовжньої каретки;

- буфери, що пом'якшують удар поперечної каретки по відкидному огородженню;

- стопор, що фіксує поперечну каретку у вихідному положенні (в крайньому правому). При цьому стопор через кнопку вихідного положення поперечної каретки розриває ланцюг електроспуска;

- натискач, призначений для зняття поперечної каретки зі стопора, який є опорою правої руки заряджаючого при висуванні каретки на лінію зарядження;

- два копіри - для вимикання замків ланцюга при її русі в равлику;

- планки стопора - для утримання подовжньої каретки в передньому положенні, коли стопор (подовжньої каретки) заходи за них;

- упор - для обмеження ходу подовжньої каретки вперед, для розчіплювання собачки з ланкою ланцюга і фіксації подовжньої каретки в крайнім переднім положенні (упором гаситься енергія руху подовжньої каретки при підході її в крайнє положення);

- обмежник з буфером гасить енергію руху подовжньої каретки і ланцюга при підході їх у вихідне положення і служить для обмеження руху назад подовжньої каретки і ланцюга.

- кронштейн - для зачеплення лівого кінця задньої пружини.

Редуктор першої ступіні (каретки) зниження оборотів вала електродвигуна складається з: корпуса, редуктора з кришкою, шестірні, муфти.

Муфта служить для передачі моменту заданої величини, що крутиться, через шарнір на редуктор другої ступіні і складається з: напівмуфти, вала з підшипниками, шестірні, ланки, що здає.

Напівмуфта встановлена на шліц вала і передає рух від шестірні на вал. Зачеплення напівмуфти із шестірнею здійснюється кульками, вкладеними по 16 шт. У гнізді напівмуфти і шестірні.

Шестірня встановлена на валу вільна і зчеплена із шестірнею, надягнутої на кінці валів електродвигунів.

Ланка, що здає, забезпечує зчеплення шестірні з напівмуфтою при припустимих навантаженнях на валу електродвигунів і прослизання напівмуфти разом з валом щодо шестірні, що сидить на валу. При перевантаженнях, охороняючи від поломок механізм досилання.

Редуктор другої ступіні зниження оборотів вала (ланцюга) електродвигунів служить для передачі руху ланцюга. Склад редуктора: корпус, пари конічних шестірень (II ступінь), пари циліндричних шестірень (III ступінь), зірочка, підставка зі стійкою.

Зірочка з дворядним розташуванням зубів передає поступальний рух ланцюга.

Підставка зі стійкою служить для напрямку руху ланцюга.

Подовжня каретка служить для:

- додання снаряду похилого положення на лотку, щодо каналу ствола, що дозволяє заряджаючому покласти снаряд на лоток поблизу себе;

- приведення снаряда чи гільзи в момент їхнього досилання в положення, рівнобіжне осі каналу ствола на лінії заряджання;

- утримання снаряда чи гільзи від переміщення, коли їх поклали на лотку між щітками качалки;

- забезпечення перекриття клинового паза казенника лотком при досиланні снаряда чи гільзи, для центрування снаряда чи гільзи з зарядом, щодо осі каналу ствола при досиланні їх у зарядну камеру;

Подовжня каретка складається з: каретки, качалки та лотка.

У верхніх вушках каретки на осі встановлені собачка і стопор. Собачка служить для просування подовжньої каретки вперед.

Стопор служить для фіксації подовжньої каретки в крайнім переднім положенні та відстопорювання її для повернення у вихідне положення.

Качалка служить для утримання снаряда чи гільзи на лотку. На качалці закріплені ролик, штирі, буфери і собачки.

Ролик, встановлений на лапі качалки, просуваючись по копіру, опускає чи піднімає лоток. Штирі качалки фіксують крайнє переднє положення подовжньої каретки, входячи в отвори упора. Буфери пом'якшують удар. Собачки утримують на лотку снаряд або гільзу.

Лоток призначений для спрямування руху снаряда і гільзи при їхньому досиланні.

Ланцюг служить для досилання снаряда і гільзи з зарядом у зарядну камору і складається з: клоца, внутрішніх і зовнішніх ланок, важелів, ланки, передніх і задніх копірів.

Клоц діє на дно снаряда або гільзи з зарядом.

Важелі, з'єднані осями і підгорнуті пружинами, виконують роль замків, що замикають ланцюг у стрижень при русі по лотку і переломлюють ланцюг під впливом копірів при русі їх в равлику. Остання ланка ланцюга з кінцевими роликами виключає випадання ланцюга з редуктора.

Копіри - передні і задні, впливаючи на кінцевий вимикач, переключають електричний ланцюг (двигунів): “реверс” - “виключене”.

Кронштейн утримує поперечну каретку на передній. Кронштейн складається з: кронштейна з роликами, електроспуска, штиря, важеля.

Електроспуск (ЭЛС-3) керує через важіль положенням штиря. Штир фіксує поперечну каретку на лінії заряджання у момент стопоріння, впливаючи на блок-кнопку замикає електричний ланцюг ВПЕРЕД.

Електроустаткування гаубиці являє собою комплекс електротехнічних пристроїв, що служать для керування виконавчими механізмами, електричними блокуваннями механізмів і сигналізацій.

Дія механізму досилання і механізмів затвора

Дія механізму досилання складається з двох дій:

3. Подача поперечної каретки зі снарядом на лінію заряджання і досиланню його в зарядну камеру.

4. Досилання гільзи з зарядом і повернення поперечної каретки у вихідний стан.

Перед початком роботи з механізмом досилання важель включення блокування поставити в положення ЗАБЛ.

Заряджаючий виймає снаряд, кладе його на лоток подовжньої каретки і встановлює вибухач. Потім одночасно натискає: правою рукою на натискач, а лівою на п'яту. Натиск виводить стопор із зачеплення зі стопорною планкою, і поперечна каретка (зусиллям заряджаючого) висувається на лінію зарядження. Наприкінці ходу каретки штир під дією пружини електроспуска входить в отвір передньої направляючої і фіксує каретку на лінії зарядження. При цьому той же штир звільняє кнопку, що замикає електроланцюг двигунів. Двигуни через редуктори рухають ланцюг механізму досилання. Ланцюг останньою ланкою тягне за собачку подовжню каретку вперед по напрямних равлика. При цьому качалка, проходячи роликом по корпусі равлика, опускає лоток разом зі снарядом у положення, рівнобіжне вісі каналу ствола.

Подовжня каретка рухається до моменту, поки стопор її не западе за планки стопора, а собачка, піднявшись по скосі упора не розчепиться з кінцевою ланкою ланцюга. Інерція руху подовжньої каретки гаситься упором і буферами.

Після зупинки подовжньої каретки снаряд під дією клоца рухається до лотка і далі в зарядну камору до защемлення ведучого паска снаряда.

У крайньому передньому положенні ланцюга механізму досилання задній її копір розмикає електричний ланцюг руху ланцюга вперед і одночасно замикає ланцюг зворотного ходу. Відбувається зворотний хід ланцюга.

При досиланні кумулятивного снаряда зворотний хід ланцюга здійснюється натисканням на кнопку зворотного ходу ланцюга механізму досилання.

На зворотному шляху ланцюг останньою ланкою упирається в стопор продольної каретки, розвертає його, виводячи з зачеплення з планками, і веде подовжню каретку в вихідне положення. Собачка сходить з упора і під дією пружини входить у зачеплення з кінцевою ланкою ланцюга.

Наприкінці шляху подовжньої каретки ланцюг і каретка через стопор наштовхуються на буфер і обмежник і гасять свою енергію руху. Наприкінці зворотного ходу ланцюга передній її копір відхиляє важіль кінцевого включення вліво, відбувається знеструмлення електродвигунів. Поперечна каретка залишається на лінії зарядження

Досилання гільзи з зарядом у зарядну камору

Заряджаючий виймає з укладання гільзу і кладе її на лоток, при цьому собачкою качалки захоплює її зовні, а пружини лотка підгортають гільзу й обмежують коливання її щодо лотка.

Заряджаючий натискає на кнопку досилання гільзи, і механізм працює в тому ж порядку, як і при досилання гільзи за винятком:

- гільза з зарядом досилається до моменту збивання фланцем гільзи зачепів викидачів з кулачків клина затвора і початку закривання затвора;

- сигнал на реверс двигунів надходить не від копіра ланцюга, а від руху клина на закривання, що звільняє валик з важелями, розвертаючись під дією пружини, упором натискає на кнопку клина і готує електроланцюг електроспуска. Наприкінці зворотного ходу ланцюга при розвороті переднім кінцем важеля кінцевого вимикача відбувається знеструмлення електродвигунів і замикання електричного ланцюга електроспуска, шток якого, втягуючись, знімає поперечну каретку зі стопора на лінії зарядження. Пружини повертають поперечну каретку у вихідне положення, де вона стопориться. При цьому стопор натискає на кнопку, що розірвала електроланцюг електроспуска і підготовляє ланцюг для стрільби.

При поверненні поперечної каретки в вихідне положення равлик крізь планку утоплює штир і таким чином, дає можливість обмежнику вільно розвертатися на осі, тобто заряджаючий одержує можливість зняти блокування і дати дозвіл на постріл.

Робота механізмом досилання вхолосту (без снаряда) на повну довжину ланцюга приводить до поломки.

Учбове питання № 3: Призначення, конструкція і дія ПВП

Противовідкатні пристрої - частина А.О., призначена для пружного з'єднання ствола з лафетом, гальмування руху відкатних частин, чи повернення накочування їх у вихідне положення і втримання в цьому положенні при припустимому знаряддям куті узвишшя ствола.

Противовідкатні пристрої (ПВП) складаються з:

- гідравлічного гальма відкату веретенного типу з гальмом накату канавкового типу;

- пневматичного накатника.

Вони розміщаються над стволом у кожусі колиски. Циліндри ПВП закріплені в бороді казенника, а штоки - у припливі колиски.

ПВП заповнюються рідиною “СТЕОЛ-М” чи ПОЖ-70.

Рис.7 Гальмо відкату

Гальмо відкатних частин, що включає в себе гальмо відкату і гальмо накату, служить для поглинання енергії руху відкатних частин гаубиці при відкаті і накаті. Його склад: циліндр, шток із сорочкою, веретено з модератором, ущільнення штока, компенсатор.

Циліндр гальма вставлений в правий отвір роботи казенника до упора і закріплений гайкою, що застопорена фіксатором. До переднього торця циліндра приварений корпус сальника. На іншому кінці циліндра - різьблення для вгвинчування кришки, що стопориться планкою, а також (зверху) два отвори для заправлення рідиною, закриті пробками.

Шток - конструктивно не відрізняється від штока Д-30 (на внутрішній поверхні - 4 подовжні канавки перемінної глибини). Хвостик штока закріплений у правому отворі приливу передньої обойми гайкою. Шток від повороту утримується шпонкою.

Веретено заднім кінцем нагвинчено на хвостик склянки.

На інший кінець веретена надягнута латунна сорочка модератора і нагвинчена гайка, застопорена гвинтом. Між гайкою і сорочкою модератора встановлена пружина, що підгортає сорочку модератора до буртика веретена.

Ущільнення штока, зібране в корпусі сальника, перешкоджає витіканню рідини з циліндра гальма відкатних частин.

Воно складається з: манжетів, підкомірникового кільця, фторопластового кільця, втулки сальника з кільцями, захисними шайбами й ущільнювальними кільцями.

Втулка сальника підгортається гайкою, застопореною планкою.

Компенсатор призначений для забезпечення нормальної роботи гальма відкатних частин в умовах інтенсивної стрільби. Компенсатор вбудованого типу, пружинний, розміщений у задній частині циліндра гальма відкату. Він складається з: зовнішньої та внутрішньої склянки, пружини, гумового кільця, захисного кільця.

Зовнішня склянка упирається своїм буртом у проточку циліндра і підгорнута кришкою. Внутрішня склянка компенсатора підгорнута до дна зовнішнього пружиною, що упирається в кришку.

Накатник - пневматичний, служить для повернення (накату) у вихідне положення частин гаубиці, що відкочуються, після пострілу і для утримання їх у цьому положенні при всіх кутах узвишшя. Складається з: штока з поршнем, двох плаваючих поршня зі штирями, трьох зарядних клапана (два - для зарядки рідиною та один - для зарядки повітрям або азотом).

Штирі служить для контролю кількості рідини в порожнинах накатника і для створення перепаду тиску рідини в цих порожнинах і повітря (азоту) у робочій порожнині.

Від випадань ущільнювачів (штирів) і напрямку руху штирів встановлені планки з отворами.

Дія противіткатних пристроїв

При відкаті:

При пострілі разом зі ствольно-затворною групою відкочуються циліндри ПОУ. Штоки нерухомі. Рідина, що знаходиться в циліндрі ТОЧ між поршнем і ущільненням штока, проходить крізь отвори у голівці штока і далі по двох напрямках. Основна частина рідини проходить через кільцевий зазор між веретеном і регулюючим кільцем - у запоршневу частину циліндра.

Менша частина рідини піде між веретеном і внутрішньою поверхнею штока, відсуне сорочку модератора, стискаючи пружину, і крізь чотири отвори у веретені заповнить порожнину штока.

Енергія руху частин, що відкочуються, поглинається за рахунок гідравлічного опору рідини пробрискування крізь зменшуваний при відкаті зазор між регулюючим кільцем і веретеном гальма відкату.

Одночасно в накатнику: шток з одним поршнем, що плаває - нерухомі, а циліндр з іншим поршнем, що плаває - відкочується. Зі зменшенням обсягу робочої порожнини тиск у ній підвищується, накопичується енергія, що витрачається при накаті відкатних частин гаубиці.

При накаті:

Стиснене повітря (азот) у циліндрі накатника, прагнучи розширитися, давить на поршень, що плаває, а крізь рідину в порожнині, що ущільнює - на дно циліндра, змушуючи циліндр переміщатися вперед, а з ним - і відкатні частини - у вихідне положення.

При цьому, у гальмі відкатних частин рідина, що знаходиться між поршнем і зовнішньою склянкою компенсатора перетікає в передню порожнину циліндра через що змінюється кільцевий зазор між веретеном та регулюючим кільцем.

Сорочка модератора під дією пружини (і тиском рідини) зміщається до упора в буртик веретена і перекриває отвору у веретені. Тому рідина з замодераторної порожнини пробрискується лише крізь канавки перемінної глибини на внутрішній поверхні штока. Опір рідини пробрискуванню через ці канавки забезпечує гальмування накату.

При інтенсивній стрільбі при збільшенні обсягу рідини в гальмі відкату надлишок рідини перетікає в порожнину компенсатора крізь калібрований отвір, відсуваючи внутрішню склянку і стискаючи пружину.

При зниженні темпу стрільби й остиганні рідини вона буде витіснятися з порожнини компенсатора (у паузах між пострілами).

Незначне перетикання рідини з циліндра гальма відкатних частин у порожнину компенсатора і назад буде відбуватися й у процесі відкату - накату, але через малий час цього процесу і великого гідравлічного опору перетикання рідини крізь малий отвір практично не впливає на роботу гальма відкатних частин.

Дата добавления: 2014-01-07