Проверка и визирование накладной

Опись на перевозку грузов с объявленной ценностью

Форма ГУ-112

Номер железнодорожной накладной __________________

Станция отправления _______________________________

Станция назначения ________________________________

Грузоотправитель __________________________________

Грузополучатель ___________________________________

Род упаковки	Отличительные признаки каждого места	Сумма объявленной ценности каждого места (руб.)	Наименование предметов, упакованных в каждом месте	Количество предметов	Объявленная ценность отдельных предметов (руб.)

Всего мест ___ на общую сумму ________ руб. __ коп.

Подпись грузоотправителя ___________________

Опись принята____________________________
^{(должность и фамилия перевозчика)}

Календарный штемпель

Вопросы:

1. Для чего проставляется виза, в каком документе?

2. Кто имеет право проставлять визу?

3. Что проверяют перед визированием?

4. Какие документы должны быть приложены к накладной?

5. Когда визирование считается произведенным?

Литература:

1. Перепон В.П. «Организация перевозок грузов». Маршрут 2003 г. (стр. 127)

2. Технологический процесс станции Курья

Прием груза к перевозке производится после внесения грузоотправителем платы за тариф по перевозке грузов и иных причитающихся перевозчику платежей до момента приема грузов для перевозки в соответствии ст. 30 Устава железнодорожного транспорта РФ.

Заполненную накладную грузоотправитель до предъявления груза к пе­ревозке должен предъявить станции для получения разрешения (визы) на завоз груза, занятие подвижного состава и его погрузку.

В графе «№ визы» указывается номер, присвоенный перевозчиком при визировании наклад­ной. Присвоение перевозчиком номера визы удостоверяется подписью пе­ревозчика на станции отправления.

Обыч­но накладные представляются в товарную контору, а визирование их произ­водится начальником станции или по его поручению заведующим товарной конторой, старшим товарным кассиром. Прежде чем завизировать наклад­ную, необходимо тщательно проверить полноту ее заполнения и соответ­ствие внесенных в нее данных требованиям Правил.

При этом проверяют:

- наличие согласованной заявки на перевозку, дату погрузки и соответствие ей сведений, указанных в накладной (код и номенклатура груза, плановый род вагона, станция или дорога назначения);

- состояние выполнения заявки на перевозку в вагонах и тоннах;

- в случае, когда размещение и крепление груза при погрузке будет производиться по чертежам – наличие согласованного чертежа и пояснительной записки, а в установленных случаях – наличие эскиза на погрузку;

- наличие эскиза (схемы) на размещение груза на ОПС;

- наличие у грузоотправителя ответственного лица за погрузку груза;

- соответствие подписи ответственного лица за погрузку груза по списку ответственных лиц за погрузку;

- соответствует ли наименование станции Тарифному руководству № 4 (книга 2) и открыта ли эта станция для выполнения коммерческих операций с данным грузом;

-специализацию станций в узлах при предъявлении повагонных от­правок с выгрузкой на местах общего пользования;

- нет ли временного запрещения или ограничения перевозки груза на данную станцию по Книге записи этих ограничений и запрещений (адрес 75);

- полноту сведений о наименовании грузополучателя, его коде и ад­ресе (расположен ли он в районе станции назначения);

- соответствует ли наименование груза Тарифному руководству № 1;

- наличие доверенности у лиц, ответственных за оформление перевозочных документов, наличие ответственных лиц в списке ответственных за правильность погрузки и крепление груза;

- при перевозке мелких отправок — соответствие массы и длины одного грузового места роду вагона согласно Правилам перевозок гру­зов мелкими отправками;

- при приеме к перевозке опасных грузов – соответствие наименования опасного груза и номеров аварийной карточки, ООН, класса опасности Алфавитному указателю Правил перевозок опасных грузов (ППОГ), Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов и наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, а также наличие штемпелей красного цвета на перевозку опасных грузов и соответствие их ППОГ;

- при перевозке в международном сообщении – наличие в накладной и необходимом количестве дорожных ведомостей штампа таможни «Погрузка разрешена»;

- внесены ли грузоотправителем плата за перевозку и причитающие­ся перевозчику платежи за предыдущую перевозку груза, а также пре­доплата за оформляемую перевозку, если иное не предусмотрено Уста­вом или договором.

При предъявлении к перевозке скоропортящихся и опасных грузов, перевозимых в цистернах и в открытом подвижном составе, проверяется также, предусмотрена ли Правилами такая перевозка.

Для грузов, вывозимых за пределы Рос­сийской Федерации, товарный кассир должен проверить наличие в на­кладной таможенных отметок, штампов и печатей, разрешающих вывоз груза за границу. Недопустимы сокращенные и малопонятные наимено­вания получателя, которые применяются на предприятиях и в учрежде­ниях, но не имеют широкой известности. Сокращенное и неточное на­звание получателя, неполный адрес его и неправильный код могут выз­вать затруднения при выдаче груза.

Визирование считается произведенным после внесения товарным кассиром в накладную даты погрузки или завоза груза на станцию заявки и подписи.

Завизированная накладная (комплект перевозочных документов) возвращается грузоотправителю для организации погрузки.

Дата добавления: 2014-01-07