Назначение и виды товарно-материальных запасов

ТЕМА 7. ЛОГИСТИКА ЗАПАСОВ

7.1. Назначение и виды товарно-материальных запасов

7.2. «Толкающие«и»тягнучі«системы управления запасами

7.2.1. «Толкающая«система МРП (МRР)

7.2.2. «Тягнучі«системы - Канбан и ОПТ

7.3. Система с фиксированным размером заказа

7.4. Система с фиксированным интервалом времени между заказами

7.5. Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня

7.6. Система «Минимум-максимум»

7.7. Преимущества и недостатки разных систем управления запасами

Материальные запасы - это продукция, которая находится на разных стадиях производства и обращения, производственно-технического назначения, товары народного потребления и другие товары, что ожидают вступления в процесс производственного или личного потребления.

Можно сказать, что запасы - это необходима составляющая материального потока, который существует в течение значительной части времени его движения.

Создание запасов всегда соединенно с расходами. Перечислим основные виды расходов, связанных с созданием и содержанием запасов,:

— замороженные финансовые средства;

— расходы на удерживание специально оборудованных помещений;

— оплата труда специального персонала;

— расходы, которые учитывают постоянный риск порчи, разворовывания, а также моральное старение и др.

Наличие запасов — это расходы. Однако отсутствие запасов — это тоже расходы, только выражены в форме разнообразных потерь. К основным видам потерь, связанным с отсутствием запасов, относят:

— потери от простоя производства;

— потери от отсутствия товара на составе в момент предъявления спроса;

— потери от закупки мелких партий товаров за высшие цены.

Критериями классификации запасов могут стать два параметра движения материальных потоков (местонахождение и время), а также функция запаса.

Производственные запасы — запасы, формуемые на предприятиях и в организациях-потребителях и предназначены для обеспечения бесперебойности производственного процесса. К ним относятся предметы труда, которые поступили к потребителю разного уровня, но еще не использованы и не подданные переработке.

Товарные запасы — запасы, которые находятся у предприятий-изготовителей на составах готовой продукции, а также в каналах сферы обращения. Запасы в каналах сферы обращения подразделяются на запасы в дороге и запасы на предприятиях торговли. Запасы в дороге (или транспортные запасы) находятся на момент учета в процессе транспортировки от поставщиков к потребителям. Товарные запасы необходимы для бесперебойного обеспечения процесса покупки-продажи.

По выполняемым функциям производственные и товарные запасы (кроме запасов в дороге) подразделяются на текущие, подготовительные, гарантийные, сезонные и переходные.

Текущие запасы — запасы, которые обеспечивают непрерывность движения материального потока между дежурными поставками. Текущие запасы представляют основную часть производственных и товарных запасов. Их величина постоянно изменяется от максимума в момент поступления дежурной партии к минимуму в момент ее исчерпания.

Подготовительные запасы — запасы, которые выделяются в производственных и товарных запасах при необходимости подготовки продукции к использованию в производстве (сушение леса, например) или отпуске покупателям. Подготовительные запасы в торговых структурах формируются если будет потребность подготовки товаров к отпуску (продаже) покупателям.

Гарантийные запасы (или запасы страховые) — запасы, постоянные по величине и назначению для обеспечения непрерывного снабжения производству или торговле в случае непредвиденных обстоятельств,: отклонение в периодичности и в величине партий поставок от запланированных, изменения интенсивности потребления, задержки поставок в дороге и так далее. В отличие от текущих запасов размер гарантийных запасов — величина постоянная. При нормальных условиях работы эти запасы неприкасаемые.

Сезонные запасы — запасы, которые образуются при сезонном характере производства продуктов, их потребления или транспортировки и что позволяют обеспечить нормальную работу предприятия или организации во время сезонного перерыва в производстве, потреблении или в транспортировке продукции.

Переходные запасы — это остатки материальных ресурсов на конец одного — начало следующего отчетного периода.

Классификация по времени позволяет выделить разные количественные уровни запасов.

Максимальный желательный запас — максимальная величина экономически целесообразного запаса в данной системе управления запасами. Этот уровень может превышаться. В разных системах управления максимальный желательный запас используется в качестве ориентир при расчете объема заказа.

Предельный уровень запаса — величина запаса, при достижении которой выдается дежурный заказ на пополнение заказов на составе.

Текущий запас отвечает уровню запаса в любой момент учета. Он может совпасть с максимальным желательным уровнем, предельным уровнем или гарантийным запасом.

Гарантийный запас (или запас страховой) аналогичен гарантийному запасу в классификации по функции, которая выполняет запасом, и предназначен для непрерывного снабжения потребителю в случае непредвиденных обстоятельств.

Можно также выделить неликвидные запасы — так называют долгосрочно невикористовані производственные и товарные запасы. Они образуются в результате ухудшения качества товаров во время хранения, а также морального изнашивания. Это единственный вид запаса, который не отвечает отмеченным выше критериям.

Запасы учитываются в натуральных и условно-натуральных (физических), стоимостных (денежных) и относительных (длительность потребления данного уровня запаса за сутки) единицах измерения.

Одним из способов определения нормы запаса есть метод технико-экономических расчетов. Его сущность заключается в разделении совокупного запаса на отдельные группы (например, по категориям А, В, С или по отдельным ассортиментным позициям). Дальше для каждой из выделенных групп рассчитываются страху, текущие, подготовительные, сезонный запасы. Преимущество метода - точность определения размера запасов, недостаток - высокая трудоемкость расчетов.

7.2. «Толкающие«и»тягнучі«системы управления запасами

Из технологической точки зрения самые распространенные в США, Японии и Европе логистические системы можно подразделить на «толкающие» - МРП (с несколькими модификациями) и «тягнучі» - Канбан.

7.2.1. «Толкающая«система МРП (МRР)

В «толкающей» системе МРП планы производства продукции формируются в соответствии с прогнозами рыночной конъюнктуры. Наиболее важной функцией системы МРП является планирование потребности в материалах. При этом прогнозируется уровень потребности, управления запасами, закупками и тому подобное. Используется разнообразный математический аппарат теории исследования операций. Разрабатывается индивидуальная стратегия пополнения и контроля запасов по позициям номенклатуры и контроль за скоростью оборотности материалов и тому подобное

Принцип функционирования «толкающей» системы упрощенно можно представить так: переполненная предыдущий участок «проталкивает» часть продукции на следующий участок как бы под напором, независимо от того, есть ли на следующем участке в этом потребность.

Производство и приобретение комплектующих планируется исходя из потребностей в конечном продукте. Брутто-потребность в закупаемых частях и полуфабрикатах переводится в нетто-потребу, при этом учитывают:

— имеется запас;

— заказанные закупаемые части (или уже запланированное производство полуфабрикатов);

— заказ, предназначенный для предыдущей серии продукции.

Нетто-потреба округляется в большую сторону относительно приведенного минимума запасов или размерам партии товаров.

Когда нетто-потреба рассчитывается исходя из спроса на конечную продукцию (например, автомобили), она, в свою очередь, используется для определения потребности в запасных частях и закупаемых комплектующих (обода, шины и тому подобное). Сначала рассчитывается брутто-, а потом и нетто-потреба. Аналогично просчитываются все уровни поштучного списка. Сборка конечной продукции из выработанных самостоятельно полуфабрикатов и комплектующих закрепляется в списках.

С этим списком сверяются при проведении расчетов, выходя из установленного времени поставок конечного продукта, определяют брутто-потребность (количество и промежуток времени) в полуфабрикатах и закупаемых комплектующих. При этом должно быть известно время на производство полуфабрикатов и время поставок закупаемых комплектующих.

Система, ориентированная в первую очередь на решение заданий учету и расчету потребности в сырье и материалах, не обеспечивает достаточно полного набора данных о других факторах производственного процесса.

Кроме того, способность системы к саморегулированию минимальна. Если в ходе реализации плана возникают непредвиденные ситуации, то на них трудно гибко отреагировать. Эти и другие недостатки системы обусловили необходимость ее усовершенствования.

7.2.2. «Тягнучі«системы - Канбан и ОПТ

В «тягнучій» системе Канбан принцип функционирования заключается в том, что участки следующих этапов производства «вытягивают» необходимую им продукцию из участков предыдущих этапов.

Принципиальное расхождение двух систем заключается в том, что «толкающая» система передает продукцию следующим участкам независимо от того, нужна ли она там; «тягнуча» же система обеспечивает поставку строго в срок всех изделий и комплектующих в соответствии с необходимостью для данного объема и характера выработанной продукции. Применение «тягнучої» системы Канбан в Японии позволило значительно сократить производственные запасы на составах.

При работе по системе Канбан подразделение-изготовитель не имеет законченного плана и графика. Оно твердо связано не с общим планом, а с конкретным заказом подразделения-потребителя, оптимизируют свою работу в пределах этого заказа. Конкретный график производства на декаду и месяц отсутствует. Система функционирует по принципу прямого пополнения запаса, но при очень небольшом размере серии запаса.

В системе Канбан производство комплектующих прямо связано с реальной потребностью, подразделение-изготовитель имеет возможность действовать гибко в ответ на изменения конъюнктуры рынка.

Дата добавления: 2014-01-07