Оперативное планирование. Технология работы грузовой станции

Технология работы грузовой станции.

Оперативное руководство и планирование работы станции

Руководит всей деятельностью станции начальник станции (ДС) и по установленному распределению обязанностей заместитель ДС, главный инженер станции.

Грузовой и коммерческой работой станции руководит заместитель начальника по грузовой и коммерческой работе.

Непосредственными операциями на местах общего пользования руководит заведующий грузовым двором.

На контейнерном пункте, на площадках и складах руководит заведующий соответствующих подразделений или старшие приемосдатчики.

Оперативное руководство работы станции, контроль за выполнением суточных сменных планов возложены на сменных руководителей (маневровый диспетчер, дежурный по станции).

Маневровому диспетчеру (ДСЦ) подчиняются:

1. составительские бригады;

2. техник МЧ (погрузочно-разгрузочных работ);

3. старший товарный кассир;

4. старшие приёмосдатчики всех объектов.

ДСП подчиняются:

1. оператор СТЦ;

2. дежурные стрелочных постов;

3. работники ПКО (пункт коммерческого осмотра);

4. ИБ – информбюро.

включает в себя разработку суточных и сменных планов работы станции с целью выполнения заданий отделения дороги по приёму – отправлению поездов, погрузке – выгрузке грузов, а так же выполнение основных качественных показателей. Для обеспечения оперативного планирования станция получает из НОДа (отделения дороги) информацию, которая бывает двух типов:

a. предварительная;

b. точная.

Предварительная информация передаётся из отделения дороги вместе с заданием на смену и содержит данные о числе поездов, которые поступают на станцию в течении 12 часов, а также о количестве вагонов, следующих на данную станцию под выгрузку.

Периодически через каждые 4 – 6 часов на станцию поступает откорректированная информация.

Точная информация передаётся на станцию о подходе грузов на основании телеграмм натурного листа (ТНЛ).

Основные показатели работы станции:

1) погрузка ваг/сут;

2) выгрузка ваг/сут;

3) общее прибытие вагонов ваг/сут;

4) общее отправление ваг/сут;

5) грузооборот станции ваг/сут;

6) вагонооборот ваг/сут;

7) коэффициент сдвоенных операций – среднее количество грузовых операций, приходящихся на 1 местный вагон:

,

Например: на станцию прибыло 100 вагонов под выгрузку. Они выгрузились и ушли порожними. =1 - это самый худший вариант. Чем > , тем лучше работает станция;

8) средняя статическая нагрузка по отправлению , т/ваг;

- количество погруженных тонн.

Статическая нагрузка – средняя нагрузка, приходящаяся на 1 погруженный вагон:

,

Чем > , тем лучше работает станция.

Плановая статическая нагрузка :

, т/ваг,

- грузоподъёмность соответственно 4-х и 8-и осных вагонов;

- коэффициент использования грузоподъёмности вагонов; 0,1<<1;

- удельный вес (доля) вагонов в общем парке;

9) размеры движения передаточных поездов:

,

- количество поездов, прибывших на станцию;

- количество вагонов в одном передаточном поезде.

Дата добавления: 2014-01-07