Методика измерения предела текучести при прокатке

Первые блюминги имели диаметр валков 900 – 1000 мм, по мере роста массы слитков диаметры увеличивались до 1100 – 1250 мм. Большинство современных блюмингов имеет диаметр валков 1300 мм, а в составе балочного стана на Нижне-Тагильском металлургическом комбинате имеется блюминг с валками диаметром 1500 мм. За рубежом спроектирован блюминг 1800.

На рис. 60 видно, что отношение

= 1

является границей высоких и средних очагов деформации. Выше уже отмечалось, что эта граница может смещаться в зависимости от условий деформации. Видно, что когда активные зоны смыкаются на оси, оба коэффициента равны 1:

n_з = n_s = 1,

давление на валки равно базисному и равно пределу текучести металла при прокатке К.

Известно, что фактический предел текучести металла при прокатке отличается от полученного при растяжении стандартного образца. Они были бы одинаковыми, если бы при прокатке отсутствовало трение на контакте. Поэтому экспериментально предел текучести при прокатке необходимо определять путем прокатки образцов. Как видно, в базисных условиях (при = 1) можно измерить усилие прокатки Р, затем, поделив его на площадь контакта F =l× b_{cp ,} вычислить среднее давление р_ср, которое будет равно пределу текучести металла при прокатке К.

К = р_ср=Р/F.

Таким образом, получилась методика измерения предела текучести К при прокатке в базисных условиях.

Дата добавления: 2014-01-07