Поправки на условия платежа

Отношения между партнерами во внешней торговле оформляются контрактами купли-продажи, в которых определяются взаимные обязательства по осуществлению платежа за поставленные товары. Платежи могут быть наличными или в кредит, а формы платежа - аккредитивная, инкассовая, по открытому счету чеками. Расчеты могут вестись банковскими переводами.

Приведение цен по условиям платежа зависит от степени выгодности этих условий. Наиболее выгодным для продавца и наименее выгодным для покупателя является платеж наличными. В этих случаях продавец предоставляет покупателю скидку с цены. Любые другие формы платежа означают его отсрочку, что равносильно кредитованию покупателя продавцом.

Большая часть внешнеторговых сделок особенно при торговле машинами и оборудованием осуществляется на условиях кредита, что вызвано конкуренцией, а не желанием экспортеров оказать финансовую помощь покупателю. Немедленным считается платеж, на совершение которого затрачивается время, не больше, чем необходимое для обработки покупателями и их банками платежных документов. Платеж в течении 30 дней после предъявления платежных документов считается платежом наличными, а после - предоставление рассрочки платежа или в кредит.

Под скидкой за платежи наличными понимается уменьшение цены для покупателей, которые оперативно оплачивают счета. Если в контракте стоит обязательство покупателя оплатить товар в течении 30 дней, но он готов расплатится в течении 10 дней, то ему полагается, например, скидка в 2 % с суммы платежа. Условие это может быть записано формулой «2/10 нетто 30».

При приведении цен к единому показателю следует цены всех конкурентов с представлением кредитов привести к форме платежа наличными, так как цены при реализации товара в кредит всегда будут выше. При этом необходимо учитывать в цене преимущества, которые получает покупатель при покупке в кредит. Для такого приведения необходимы цены конкурентов, предоставивших кредиты покупателям, уменьшить на величину коэффициента кредитного влияния. который рассчитывается исходя из уровня банковского процента на кредит. Величина коэффициента рассчитывается по сложной формуле, учитывающей долю кредитуемой части общей суммы контракта, средний годовой банковский процент, срок, определенный для погашения кредита, разницу в сроках между датой поставки товара и датой очередного платежа, долю очередного платежа в общей стоимости платежа. Чем короче срок кредита, тем ближе величина коэффициента к единице.

Цены предложений на товары с платежом по аккредитиву будут несколько выше, чем цены предложений с платежом по инкассо о открытому счету, так как покупатель будет стремиться покрыть дополнительные расходы по операциям с аккредитивом за счет продавца. Аккредитивная форма наиболее дорогая форма платежа, но и наиболее надежная для продавца.

Поправка на место поставки

Все конкурентные цены должны быть приведены к ценам «ФОБ» или «франко граница» - к единому месту поставки товара и единой валюте платежа. Учет расходов по транспортировке товара имеет большое значение при определении цены. И здесь играет существенную роль расположение партнеров по отношению друг к другу и центрам мировой торговли. Выгоды и недостатки такого расположения могут делиться поровну (принцип взаимной выгоды). При превышении спроса основная нагрузка транспортной составляющей часто ложиться на покупателя.

Определяя величину транспортной составляющей в экспортных и импортных ценах, надо иметь ввиду действующий в товарном обмене принцип, по которому транспортные расходы на территории поставщика (от места производства товара до национальной границы экспортера) или покупателя (от места ввоза до места потребления) не оказывают влияния на экспортные и импортные цены. Мировые цены определяются на условиях франко граница (порт) страны экспортера или импортера.

В цене товара необходимо учитывать транспортную составляющую. Практически реализовать принцип этого учета легко, если рынок моноцентричен, т.е. существует один принятый за базисный центр мировой торговли соответствующим товаром. Тогда применяется следующая формула определения экспортной цены предложения:

Ц = s + А - В,

где Ц - цена оферты; s - цена товара в центре мировой торговли; А - стоимость доставки от центра мировой торговли до границы страны покупателя; В - транспортные расходы от экспортера до границы импортера.

Такое построение рынка чаще всего наблюдается по биржевым товарам. Путем установления разницы удельных транспортных цен А и В и их добавления к цене предложения можно привести цену мирового рынка по товару в цену альтернативного в пределах мировой торговли внешнего рынка (цену фоб/порт или франко граница поставщика товара). Исходя из применения той же формулы, можно сделать расчет конкурентоспособной цены предложения и для полицентричного мирового рынка.

Поправки на сроки поставки

Такие поправки вполне реальны для машин и оборудования, особенно для уникальной, малосерийной продукции машиностроения. В сути величины поправки на срок поставки заложен учет издержек производства, динамики изменений заработной платы, цен на материалы и темпов инфляции. Чем длиннее срок изготовления и поставки, тем выше поправочный коэффициент к цене.

Дата добавления: 2014-01-07