Система живлення карбюраторного двигуна

Живлення бензинових двигунів.

Заняття 2. Технологія технічного обслуговування та поточного ремонту системи

Тема 8: Технологія технічного обслуговування та поточного ремонту двигуна та його систем.

Лекція 9

1. Вплив технічного стану системи живлення та якості пального на потужність, надійність, економічність двигуна і токсичність відпрацьованих газів.

2. Технічне діагностування системи живлення за складом відпрацьованих газів.

3. Діагностування і ультразвукове очищення інжекторів.

4. Діагностування системи живлення бензинових двигунів

5. Поточний ремонт карбюраторів.

Відмови і несправності системи живлення карбюраторного двигуна можуть залежати від карбюратора, паливного насоса, фільтру. відстійника, паливного бака, топливопроводов і повітряного фільтру. До 10% відмов і несправностей двигуна доводяться на його систему живлення.

Несправності карбюратора виражаються в порушенні його регулювання, освіті перезбагаченої або переобедненной горючої суміші, що робить пуск двигуна скрутним, оскільки і в тому і іншому випадку горюча суміш втрачає здатність запалюватися.

Зовнішніми ознаками перезбагачення горючої суміші є перегрівання і перебої в роботі двигуна, "постріли" в глушнику і поява темного диму.

Ознакою переобеднения горючої суміші служать спалахи у впускному трубопроводі внаслідок повільного горіння суміші, падіння потужності, перегрівання двигуна, перевитрата палива (на 5-10%) і утворення сіро-жовтого нальоту на нижній частині ізоляторів свічок запалення.

Причинами несправностей карбюратора можуть бути зміна Рівня палива в поплавцевій камері, зміна прохідного перерізу жиклерів внаслідок засмічення або зносу, засмічення повітряних каналів карбюратора, несправність економайзера, підсос повітря, нещільне прилягання паливного клапана поплавцевого механізму до сідла (може на 10-20% підвищити витрату палива), засмічення топливопроводов, фільтрів і паливного бака і попадання в них води, Зменшення або припинення подачі палива, тобто відмова. Несправності паливного насоса характеризуються зменшенням продуктивності, тиску і створюваного розрідження, а відмова -полным припиненням роботи насоса.

Причинами несправностей і відмов паливного насоса можуть бути: підсос повітря через з'єднання топливопроводов між насосом і баком або через пробкове прокладення відстійника, розривши діафрагми паливного насоса, поломка або послаблення пружності пружин клапанів паливного насоса або погане їх прилягання внаслідок оссмоления або попадання бруду та ін.

Несправності фільтру і паливного бака обумовлюються засміченням їх осіданнями механічних домішок, води, а топливопроводов- порушенням герметичності, засміченням і освітою в зимовий час крижаних пробок.

Дата добавления: 2014-01-07