Понятие о посадках, зазорах, натягах

Характер сопряжения валов и отверстий (2-х деталей) с точки зрения их взаимного перемещения называется посадкой.

Если нет соединения двух деталей – нет и посадки. Тип посадки определяется величиной и взаимным расположением полей допусков отверстия и вала.

1) До сборки

S – зазор.

Положительная разность размеров отверстия и вала называется зазором.

2) До сборки d > D.

Положительная разность размеров вала и отверстия называется натягом.

Натяг и зазор – величины, отличающиеся по знаку.

Посадки:

–– подвижные ;

–– переходные;

–– с натягом .

Изобразим схематично обе детали с полем допуска.

1. Посадка с зазором.

До сборки всегда имеется гарантированный зазор S.

, изменяется от S_max до S_min.

Наибольший зазор.

Наименьший зазор .

Средний зазор .

Здесь d – номинальный диаметр сопряжения.

К подвижным посадкам относят такие «скользящие» посадки, у которых наименьший зазор S_min = 0

Допуск посадки – характеристика точности соединения Т_пос.

Для подвижных соединений допуск посадки равен допуску зазора:

2. Посадки с натягом (прессовые): поле допуска вала выше поля допуска отверстия.

Имеется гарантированный натяг

, так как до сборки .

Определим .

Максимальный натяг .

Минимальный натяг .

Средний натяг .

.

3. Переходные посадки – могут иметь место как зазоры, так и натяги.

Поля допусков полностью или частично перекрываются по высоте.

как для посадок S>0.

как для посадок N>0.

.

.

.

.

Допуск любой посадки равен сумме допусков сопрягаемых деталей.

Дата добавления: 2014-01-07