Логистический подход к организации транспортного процесса

Существуют два основных подхода к организации транспортного процесса:

1)традиционный – при котором единая функция управления сквозным материальным потоком отсутствует. Согласованность звеньев в вопросах продвижения информации и финансов низка, так как некому координировать их действия. Традиционный подход к смешанной перевозке представлен на рис.1;

Рис.1.Традиционный подход к смешанной транспортировке

2)логистический с участием оператора мультимодальной перевозки.

При логистическом подходе к смешанной перевозке появляется новый участник транспортного процесса - единый оператор мультимодальной перевозки. Наличие такого оператора создает возможность планировать продвижение материального потока и добиваться заданных параметров на выходе (рис.2).

Рис.2.Логистичский подход к смешанной транспортировке

Приведем сравнительную характеристику традиционного и логистического подходов к организации смешанных перевозок (таблица 1).

Таблица 1.

Традиционный подход (прямая и смешанная перевозка)	Логистический подход (мультимодальная перевозка)
Два или более вида транспорта	Два или более вида транспорта
Отсутствие единого оператора перевозки	Наличие единого оператора перевозки
Отсутствие сквозной ставки на перевозку	Единая сквозная ставка на перевозку
Последовательная схема взаимодействия участников	Последовательно-центральная схема взаимодействия участников

Дата добавления: 2014-01-07