Господарчі та побутові приміщення

Харчоблок – група приміщень на судні, призначених для обробки продуктів, приготування їжі, миття та зберігання посуду.

Номенклатура та кількість приміщень харчоблоку для конкретного судна визначається чисельністю екіпажу та пасажирів, призначенням судна, тривалістю рейсу та районом плавання. Площі приміщень визначаються виходячи з раціонального розташування обладнання і проходів для обслуговування та ремонту.

Приміщення харчоблоку на суднах, як правило, розташовуються біля кормової перебірки або біля одного з бортів у кормовій частині. У окремих випадках, коли харчоблок неможливо розмістити біля зовнішніх стінок, допускається влаштування його в ДП судна з обов'язковим забезпеченням при цьому природного освітлення камбуза через світловий люк. Розташовувати харчоблок у носових районах надбудови недоцільно, оскільки запах їжі буде розповсюджуватися по всім приміщенням судна. Харчоблок за можливістю проектують у вигляді комплексу з максимальним наближенням до нього їдалень, кают-компаній та ресторанів. Приміщення харчоблоку не допускається розміщувати сумісно з туалетами, душовими, пральними, хімічними коморами та приміщеннями з високою температурою повітря.

Заготівельна – приміщення або вигородка харчоблоку для попередньої обробки сировини та напівфабрикатів: при 35 особах, які харчуються на судні, не виділяється з камбузу; при більшій кількості (до 100 осіб) – виділяється з камбузу напівперебіркою.

Хлібопекарня розташовується в одному приміщенні з камбузом на суднах з екіпажем до 35 осіб та розділяється напівперебіркою при кількості екіпажу від 35 до 100 осіб.

Посудомийна призначена для централізованого миття, сушіння, та зберігання столової та чайного посуду, має два вікна для прийняття брудної та видачі чистої посуду. Посудомийна суднах часто сполучається з буфетними, відокремлюючись напівперебіркою.

Буфетні призначені для видачі посуду та сервірування столів при їдальнях та кают-компаніях. В буфетних готують чай, кофе, зберігають холодні закуски, масло, сир, ковбасу та інші продукти, які подаються на столи не через камбуз. Розташовуються буфетні між камбузом та їдальнею (кают-компанією) і можуть мати дві вигородки для хліборізки та миття столового та чайного посуду.

Камбуз призначений для теплової обробки продуктів, тобто для основної та завершальної стадії приготування їжі. Камбуз розміщують біля зовнішньої перебірки, найчастіше, в кормовій частині надбудови або по бортам поблизу з провізійними коморами та буфетними. Для орієнтовного розрахунку площі камбузів та буфетних можна скористуватися даними, наведеними в табл.10.5.

Провізійні комори. Номенклатура провізійних комор на судні визначається чисельністю екіпажу та пасажирів, автономністю та районом плавання судна.

Основою для проектування провізійних комор конкретного судна служить кількість раціоно-днів. Це умовна одиниця забезпечення продуктами харчування на судні однїєї особи на одну добу автономного плавання. Кількість раціоно-днів одержують множенням кількості осіб на кількість діб його автономного плавання.

Комори для зберігання продуктів, що швидко псуються і охолоджуються, повинні бути на всіх суднах, тривалість плавання яких перевищує 12 годин. На суднах з кількістю раціоно-днів до 300 допускається влаштування тільки двох охолоджуваних комор: однієї для м'яса та жирів, другої для овочів, картоплі та засолених продуктів.

Таблиця 5. Площі приміщень харчоблоку на морських вантажних суднах

Дедвейт, тис.т	1,5	4,5	7,5	12,5	20,0	50,0	80,0
Екіпаж, ос.	26…29	41…46		47…49	53…57
Камбуз, включаючи хлібопекарню та заготівельну	10…16	20…30	25…35	30…40	35…45	40…55	45…60
Буфетна кают-компанії	4…6	6…10	7…11	7…11	8…12	8…12	8…14
Буфетна їдальні команди	4…6	5…10	6…12	6…12	8…14	10…16	10…16

Провізійні комори розташовуються в одному блоці поблизу камбузу або під ним на одній або двох палубах на одній вертикалі так, щоб навантаження провізії проходило через одну шахту, а доставка до камбуза – за допомогою спеціального ліфта.

Не слід розташовувати провізійні комори сумісно з машинними відділеннями, камбузами, душовими, пральними, цистернами для палива та мастила. Одним із традиційних місць розташування провізійних комор на морських вантажних суднах є приміщення під верхньою палубою, які частково знаходяться під відкритою верхньою палубою, а частково під приміщеннями харчоблоку.

Входи в провізійні комори не можна влаштовувати поряд або напроти входів у санітарно-гігієнічні та медичні приміщення. Проходи між коморами та камбузом повинні бути зручними та короткими шириною не менше 800 мм. Двері комор відкриваються назовні (окрім видаткової комори хліба). Видаткову комору з добовим запасом провізії розташовують біля камбузу. Запас провіанту розраховують виходячи з добових норм на одну особу (в кг):

– м'ясо та м'ясопродукти – 0,25

– риба та рибопродукти – 0,20

– масло та жири – 0,085

– молоко, сир, яйця – 0,25

– овочі, картопля – 0,95

– напої:

для екіпажу – 0,40

для пасажирів – 1,00

– сухі продукти (цукор, крупа, макарони тощо) – 0,25

– хліб та хлібобулочні вироби –0,60

– борошно – 0,45

– фрукти – 0,25

Добові норми, помножені на кількість раціоно-днів, дають можливість визначити площі на основі норм завантаження (табл.10.6, 10.7). У цих таблицях вантажну площу визначають діленням кількості продуктів, які потрібно зберігати в коморах, на норму завантаження її площі. Величина коефіцієнта вибирається в залежності від можливостей розташування комор на судні. Більші значення потрібно розглядати як допустимі, менші – як рекомендовані.

Таблиця 6. Норми завантаження продовольчих комор

Найменування комори	Норма завантаження, кг на 1м^2	Найменування комори	Норма завантаження, кг на 1м^2
1. Охолоджувані		2. Неохолоджувані
м'яса та птиці		сухих продуктів (без борошна)
риби		сухих продуктів (з борошном)
яєць та молочних продуктів		борошна (зберігання на стелажах)
овочів		борошна (зберігання в штабелях)
фруктів		хліба
напоїв		витратні продукти

Таблиця 7. Коефіцієнт збільшення площі комор

Вантажні площі комор, м^2	Коефіцієнт для комор
охолоджуваних	неохолоджуваних
До 2,6	2,0…2,2	1,9…2,0
2,6…4,0	1,8…2,1	1,6…1,9
4…6	1,6…1,9	1,5…1,7
6…10	1,4…1,7	1,4…1,6
10…16	1,3…1,5	1,2…1,4
більше 16	1,3	1,2

Пральні, сушильні, прасувальна та комори білизни розташовують в одному блоці, ізольованому від інших приміщень екіпажу, як правило, в кормовій частині судна нижче верхньої палуби, яка не використовується для постійного перебування людей.

До санітарно-побутових приміщень входять:

– механічна пральня;

– окремі приміщення для ручного прання, сушильної машини, прасувальної машини, для ручного прасування;

– сушіння білизни;

– дезинфекційна камера;

– комора брудної білизни;

– комора чистої білизни;

– приміщення для робочого одягу;

– сушильня прозодягу.

Для прання особистого одягу повинна встановлюватися окрема пральна машина в спеціальному приміщенні. Поблизу пральної обладнується сушильна та комора брудної білизни. Чиста білизна зберігається поблизу житлових приміщень екіпажу.

Прасувальна за браком місця може бути розташована сумісно з пральною. Для зберігання робочого спецодягу передбачаються приміщення, обладнані індивідуальними шафами: для палубної команди в районі сушильних приміщень, для машинної команди – поблизу МВ.

Площі приміщень прального блоку визначаються в залежності від чисельності екіпажу (табл.10.8).

Таблиця 8. Норми площ прального блоку

Чисельність екіпажу, осіб	Площа приміщень, м^2
пральної	гладильної	комори чистої білизни	комори брудної білизни	Сушильні
До 25	7,0	-	3,5	4,0	3,0
20…50	10,0	5,5	5,5	5,0	3,0
51…100	18,0	11,0	7,6	7,5	2,4

Примітки: 1. При чисельності екіпажу до 25 осіб гладильна не передбачається, а гладильний стіл ставиться в пральній.

2. При чисельності екіпажу більше 51 особи сушильною служить дезинфекційна камера стандартної площі.

Дата добавления: 2014-01-07