Шпоночные и зубчатые (шлицевые) соединения

IV. Итоги урока.

III. Закрепление нового материала

Опрос (проецирование слайдов на экран через проектор с компьютера учителя)

1. Каков размер алфавита, используемого в компьютерах для представления текстов?

2. Сколько места в памяти занимает код одного символа?

3. Что такое таблица кодировки?

4. Зачем ввели кодировку Unicode?

5. Объем сообщения, записанного с помощью 64 символьного алфавита составляет 3/16 кбайта. Сколько символов в сообщении?

6. Десятичный код (номер) латинской буквы «о» в таблице кодировке символов ASCII равен 111. Что зашифровано с помощью последовательности десятичных кодов: 1) 115 112 111 114 116; 2) 109 111 117 115 101?

Решите данную задачу, не заглядывая в таблицу кодировки.

Рефлексия.

Выставление оценок за работу на уроке.

V. Домашнее задание.

Конспект.

Задачи.

1. Имеются два текста на разных языках. Первый текст использует 32-символьный алфавит и содержит 200 символов, второй - 16-символьный алфавит и содержит 250 символов. Какой из текстов содержит большее количество информации и на сколько битов?

2. Текст занимает 5 полных страниц. На каждой странице размещается 30 строк по 70 символов в строке. Какой объем оперативной памяти (в байтах) займет это текст?

Шпоночные и зубчатые соединения служат для закрепления де­талей на осях и валах. Такими деталями являются шкивы, зубчатые колеса, муфты, маховики, кулачки и т. д. Соединения нагружаются в основном вращающим моментом.

Шпоночные соединения состоят из вала, шпонки и ступицы колеса или другой детали.

Шпонка представляет собой, стальной брус, вставляемый в пазы вала или ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей.

Шпоночные пазы у валов получаются фрезерованием, а в ступице- долблением или протягиванием.

Достоинства - простота конструкции, низкая стоимость, легкость монтажа и демонтажа, широкое применение.

Недостаток - шпоночные пазы ослабляют вал и ступицу. Ослабление вала обусловлено не только уменьшением его сечения, но, главное, значительной концентрацией напряжения изгиба и кручения, вызываемой шпоночным пазом.

Все основные виды шпонок можно разделить на клиновые и приз­матические. Первая группа шпонок образует напряженные, а вто­рая — ненапряженные со­единения. Размеры шпо­нок и допуски на них стандартизованы.

Соединение клиновыми шпонками (например, врез­ной клиновой шпонкой — рис. 1) характеризуется свободной посадкой ступи­цы на вал (с зазором); расположением шпонки в пазе с зазорами по боковым граням (ра­бочими являются широ­кие грани шпонки); пере­дачей вращающего момента от вала к ступице в основном силами трения, которые образуются в соединении от запрессовки шпонки.

Рис. 1

Недостатки:

-клиновая форма шпонки может вызвать перекос детали, при котором ее торцовая плоскость не будет перпендикулярна оси вала.

-обработка паза в ступице создает дополнительные технологические трудности и часто требует индивидуальной пригонки шпонки по пазу, что недопустимо в условиях серийного производства.

Соединения призматическими (одной из их разновидностью являются сегментные) шпонками (рис.2). Рабочими являются боковые, более узкие грани шпонок. Размеры сечений шпонок и пазов принимают в зависимости от диаметра вала d. По форме торцов различают: с округленными торцами и плоскими.

Призматические шпонки хорошо центруют деталь на валу, но не удерживают от осевого смещения вдоль вала. Чтобы застопорить колесо от осевого смещения, применяют распорные втулки, винты.

Рис.2.

РАСЧЁТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ.

Основным критерием работоспособности шпоночных соединений является прочность.

Шпонка подбирается по ГОСТу, по диаметру вала и крутящему моменту. И проверяется на срез и смятие.

Т-крутящий момент, действующий на соединение, см. рис.

ШЛИЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ,

Шлицевые соединения применяют в том случае, когда требуются более трёх шпонок, так как шпонки ослабляют вал.

Достоинства по сравнению со шпоночными:

- обеспечивается лучшее центрирование;

- уменьшается число деталей соединения (шлицевое 2 детали, шпоночные 3-4 детали);

- при одинаковых габаритах шлицевые соединения допускают передачу больших вращающих моментов, за счёт большой поверхности контакта;

- высокая надёжность.

Недостатки.

- Сложная технология изготовления;

- более высокая стоимость.

Шлицевые соединения различают:

Неподвижные - для закрепления деталей на валу.

Подвижные - допускающие перемещения детали вдоль вала.

По форме зубьев: прямобочные, эвольвентные, треугольные.

Рабочими поверхностями являются боковые стороны зубьев.

Расчет шлицевого соединения производят по напряжениям смятия и на коррозийно-механическое изнашивание.

Дата добавления: 2014-01-07