И многоступенчатых зубчатых передач

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ОДНОСТУПЕНЧАТЫХ

По массе и габаритам передачи невыгодно выполнять большие передаточные отношения в одной ступени (рис.8.1).

Практикой выработаны следующие рекомендации:

одноступенчатые цилиндрические i до 8; одноступенчатые конические i до 4 (в коническо-цилиндрических редукторах i конической < i цилиндрической);

двухступенчатые цилиндрические i до 45 (максимум до 60);

трехступенчатые цилиндрические i до 200 (максимум до 300);

многоступенчатые цилиндрические i = i₁ i₂ …

Масса и габариты редуктора в значительной степени зависят от того, как распределено общее передаточное отношение по ступеням передачи. Лучшие показатели имеют редукторы, у которых диаметры колес (а не шестерен) всех ступеней близки между собой. При этом также выполняются условия смазки погружением колес в

общую масляную ванну. Для уменьшения потерь на перемешивание и разбрызгивание мас- ла быстроходные колеса желательно погружать в масло на меньшую глубину, чем тихоходные (рис.8.1). Обычно рекомендуют погружать быстроходные колеса не более чем на двойную высоту зуба, а тихоходные не более одной трети радиуса. Так как быстроходная ступень нагружена меньше, чем тихоходная, то для получения близких диаметров колес передаточное отношение первой (быстроходной) ступени рекомендуют брать больше, чем второй, при

Рис.8.1       Рис.8.2

одновременном увеличении коэффициента ширины колес y_bd от быстроходной к тихоходной ступени. Ориентировочные рекомендации по распределению передаточных отношений приведены на рис.8.2. График построен по условию минимальной массы зубчатых колес при одинаковых или близких допускаемых напряжениях во всех ступенях передачи.

Дата добавления: 2014-01-07