Лекция № 16. Ширина пешеходного перехода

Ширина пешеходного перехода

См. ниже (разметка на переходе).

Ширина тротуаров

Назначается в зависимости от категории улицы (СНиП 2.07.01-89). Принимается кратной 0,75 м.

Категория улицы	Ширины тротуара (максимальная)
Общегородская	4,5
Районная	3,0
Местная	1,5

Расположение переходов по длине улицы

Категория улицы	Расстояние между переходами
Общегородского значения	300 – 400
Районного	250 – 300
Местного	150 – 200

Обустройство пешеходных переходов

Дорожные знаки

1. Для обозначения перехода: уличные 5.19.1(2); внеуличные 6.6 (подземный п.п.), 6.7 (надземный п.п.);

Угол установки ДЗ 7° от перпендикуляра к проезжей части.

2. Для предупреждения водителей, если видимость не обеспечена за 150 м (выход из детских учреждений на дорогу): 1.22; 1.23; табличка 8.2.1.

3. Для введения ограничений: при N _п ≥ 200 чел/ч устанавливают 3.24 40 км/ч с табличкой протяжённости (зона действия – 8.2.1, 8.2.2, 8.2.5, 8.2.6).

При N _п ≥ 200 чел/ч и N_т ≥ 600 устанавливают ДЗ 3.27.

4. Табло для информирования пешеходов о местоположении перехода (индивидуального изготовления: фон – голубой, надпись – белая).

Разметка

Ширина размечаемого пешеходного перехода принимает­ся из расчета 1 м на каждые 500 пе­шеходов в час, но не менее 4 м

В = (N_п / 500) · 1, м.

При ширине пешеходного перехода 4 – 6 м устраивают разметку 1.14.1, а при ширине более 6 м – 1.14.2.

При наличии ДР 1.14 (1, 2) ДЗ 5.19 можно не устанавливать.

Ограждения

Применяются ограждения второй группы – ограничивающие (перильного типа или сетки). См. соотв. лекцию.

Ограничивающие пешеходные ограждения применяют:

– перильного типа или сетки на разделительных полосах шириной не менее 1 м между основной проезжей частью и местным проездом (на расстоянии не менее 0,3 м от кромки проезжей части) – напротив остановок общественного транспорта с подземными или надземными пешеходными переходами в пределах длины остановочной площадки, на протяжении не менее 20 м в каждую сторону за ее пределами, при отсутствии на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей;

– перильного типа – у наземных пешеходных переходов со светофорным регулированием с двух сторон дороги, на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от пешеходного перехода (у внешнего края тротуара на расстоянии не менее 0,3 м от лицевой поверхности бортового камня), а также на участках, где интенсивность пешеходного движения превышает 1000 чел./ч на одну полосу тротуара при разрешенной остановке или стоянке транспортных средств и 750 чел./ч – при запрещенной остановке или стоянке.

Расчёт места расположения пешеходного перехода

Людей лучше пускать в зоне перекрёстка.

Расчет осуществляется на основании метода равенства моментов.

Точка К устанавливается произвольно. Наносятся все фактические пешеходные потоки.

Расчётная схема

Н – нагрузка (пешеходный поток);

L_х – зоны, исключаемые из расчёта (зоны ближайшей доступности): 100 м – для общегородских, 75 – для районных, 50 – для местных улиц.

Сумма моментов слева должна равняться сумме моментов справа ΣМ_л = ΣМ_пр. Если будет неравенство, то т. К передвигается

М _i = Н _i · l_i, т.е.

|ΣМ_л| – |ΣМ_пр| = Δ,

Δ = Δ l · ΣH _i,

Δ l = (|ΣМ_л| – |ΣМ_пр|) / Σ H _i,

если Δ l получается со знаком «+», то т. К преносится влево на Δ l, а если со знаком «–» – наоборот.

Второй способ в СНиП.

Дата добавления: 2014-01-07