Тема: Комбинация укладки стрелочных переводов и глухих пересечений

УПП-2. Лекция №8.

Особенности производства работ по ТСП на у частках бесстыкового пути.

1).Запрещается производить работы связанные с ослаблением сопротивления бесстыкового пути боковым и вертикальным перемещениям, если температура рельса в момент работ превышает температуру закрепления плети в прямых участках и в кривых R более800 м на 15⁰С, в кривых R менее или равных 800 м на 10⁰ С.

2).При высоких положительных температурах особое внимание – положению рельсовых нитей в плане, при высоких отрицательных температурах – рельсовым нитям в зоне сварных стыков и уравнительных рельсов.

Содержание

1. Технические условия на укладку смежных стрелочных переводов………………4

2. Соединение двух параллельных путей……………………………………………...5

3. Глухие пересечения…………………………………………………………………..6

4. Перекрестные стрелочные переводы………………………………………………..7

5. Двойной (симметричный разносторонний) стрелочный перевод………………....7

6. Стрелочные улицы …………………………………………………..8

Технические условия на укладку смежных стрелочных переводов

1, При укладке встречных стрелочных переводов на одном главном или приемоотправочном пути с направлением боковых путей в одну или разные стороны от прямого, между стыками рамных рельсов укладывается прямая вставка (d) длиной более или равной 12.5 метров. В стесненных условиях разрешается укладывать прямую вставку с длиной более или равной 6.25 м.

а)

б)

Рис. 1.1 Укладка стрелочных переводов: а) с направлением боковых путей в разные стороны от прямого, б) с направлением боковых путей в одну сторону от прямого,

2, При укладке двух стрелочных переводов хвостами навстречу друг другу (рис. 1.2, а) или последовательно (рис. 1.2, б) минимальная длина прямой вставки (d) составляет 12,5 метров. При этом делается дополнительная проверка достаточности прямой вставки.

а) б)

Рис. 1.2. Укладка стрелочных переводов: а) хвостами навстречу друг другу; б) последовательно

Здесь Е – ширина междупутья; a,b -,большие оси стрелочного перевода.

Соединение двух параллельных путей

Соединение двух параллельных путей осуществляется с помощью обыкновенного стрелочного перевода, прямой вставки и кривой, радиусом более 200 м.

Т – тангенс кривой. Это расстояние от вершины угла поворота до начала или до конца кривой.

Съезды между путями

Съезды между путями устраиваются для соединения двух ближайших путей с помощью стрелочных переводов. Съезды бывают нормальные и сокращенные.

Нормальный съезд между двумя прямыми, параллельными путями представляет собой соединение путей посредствам двух стрелочных переводов одной марки и одного типа..

Достоинст а: прост в устройстве и эксплуатации.

Недостатки:: при широком междупутье (Е) – велика длина съезда,,поэтому он применяется при Е < 7,1 м.

Сокращенные съезды укладываются в стесненных условиях при Е > 7,1 м.. Сокращение длины съезда достигается тем, что между хвостами крестовин укладываются две обратные кривые, разделенные прямой вставкой. Сокращенный съезд применяется редко, т.к. труден в эксплуатации.

Дата добавления: 2014-01-07