Машини та механізми, які використовуються на АБЗ

На асфальтобетонних заводах для безперервного транспортування мінеральних матеріалів використовують стрічкові і гвинтові конвеєри, ковшові елеватори, аерожолоби і пристрої пневматичного транспорту.

Ефективність транспортування матеріалів залежить від їх властивостей: гранулометричного складу, кута природного укосу у спокої і в русі, насипної маси, коефіцієнта тертя між матеріалом і поверхнею і т.п. У табл. 2.2 приведена характеристика матеріалів, що враховується при транспортуванні.

Таблиця 2.2 - Характеристика матеріалів, що транспортуються
Найменування матеріалу	Насипна маса, кг/м^3	Кут природного укосу, град	Коефіцієнт тертя матеріалу об сталь
у спокої	в русі	у спокої	в русі
Щебінь	1400-1500				0,7
Гравій	1400-1600				0,58
Пісок	1400-1700				0,58

Стрічкові конвеєри. Стрічковими конвеєрами можна переміщати пісок і щебінь в горизонтальному напрямі і під кутом до 22°. Стаціонарні стрічкові конвеєри мають довжину до 200 м. Стрічки виконують шириною 300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600 мм з декількох шарів прогумованої бавовняної тканини. Конвеєри завантажуються матеріалами через випускні отвори бункерів, розвантажуються через кінцевий барабан, а при необхідності проміжного розвантаження - плужниковими зкидувачами і розвантажувальними візками.

Ковшові елеватори. Ковшовими елеваторами можна переміщати пісок і щебінь у вертикальному і похилому напрямах. Для переміщення матеріалів використовуються ковші, які змонтовані на втулково-роликовому ланцюзі або прогумованій стрічці.

Гвинтові конвеєри (шнеки). Гвинтовими конвеєрами (шнеками) можна транспортувати пилоподібні і легкосипучі матеріали на відстань до 40 м. Конвеєр складається з металевого жолоба або труби і гвинта, що обертається в ньому, який встановлений в проміжних і наполегливому підшипниках. Завантажується матеріал через завантажувальні патрубки, розвантажується через розвантажувальні патрубки. Гвинтовий конвеєр переміщає матеріал, як правило, в горизонтальному напрямі або з невеликим підйомом (до 20°). Найпоширенішими є шнеки діаметром 200- 400-500 мм.

Пневматичний транспорт. Для транспортування мінерального порошку на асфальтобетонних заводах останніми роками стали застосовувати пневмотранспорт. Пневмотранспорт мінерального порошку здійснюється за допомогою гвинтових пневмонасосів або камерних пневможивильників, що подають мінеральний порошок разом із стислим повітрям по сталевих трубах, діаметр яких встановлюють залежно від продуктивності. Гвинтовий пневмонасос володіє продуктивністю від 15 до 100 т/годину залежно від діаметру живлячого шнека. Витрата повітря тиском 0,35-0,4 МПа (3,5-4,0 атм) складає 25- 30 м³/т мінерального порошку при переміщенні на відстань 200 м. Камерний пневможивильник є герметично закритою камерою місткістю від 2 до 5 м³; після завантаження її мінеральним порошком в камеру подається стисле повітря тиском 0,3-0,6 МПа (3-6 атм), який видавлює з камери мінеральний порошок і нагнітає його в трубопровід. Витрата електроенергії на живлення камерних насосів приблизно на 30% - менш ніж в гвинтових. Продуктивність установки пневмотранспорта визначають виходячи з добової потреби в подачі мінерального порошку як в силоси, так і з силосів до асфальтозмішувальної установки. Значення масової концентрації, що представляє відношення маси матеріалу, що транспортується, до маси повітря, визначають залежно від довжини транспортування:

Дата добавления: 2014-01-07