Выбор типа электродвигателя

16.4.1. Выбор типа электродвигателя зависит от технических харак­теристик привода:

скорости вращения; необходимости регулирования скорости вращения; мощности;

условий пуска;экономичности и т. п.

Анализ характеристик двигателя дает возможность согласовать элек­тродвигатель с исполнительным механизмом и по другим показателям (конструктивным, технико-экономическим, габаритным и др.).

16.4.2. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором — самый распространенный в нерегулируемых приводах. Его преимуще­ствами являются высокая надежность, простота эксплуатации, низкая стоимость. Двигатель имеет достаточно жесткую механическую харак­теристику в области устойчивой работы. Специальная конструкция 'беличьего' колеса (глубокий паз или двойная 'беличья клетка') зна­чительно повышают пусковой момент и уменьшают пусковые токи. Обслуживание, защита, пуск и регулирование таких двигателей очень просты. Поэтому около половины электроприводов используют асин­хронный короткозамкнутый двигатель. Нужно помнить, что для регу­лирования скорости вращения ротора можно использовать преобразо­ватель частоты. Ступенчато регулировать скорость вращения можно путем изменения пар полюсов обмотки статора.

16.4.3. Если привод нуждается в регулировании скорости вращения в нешироком диапазоне, можно использовать асинхронный двигатель с фазным ротором. Он имеет очень большой пусковой момент, может применяться при частых включениях. Двигатель с фазным ротором це­лесообразно использовать в приводах подъемных кранов, прессов, лиф­тов, прокатных станов и др.

Двигатель с фазным ротором значительно уменьшает КПД электро­привода из-за электрических потерь в регулировочном реостате. Нуж­но помнить, что регулирование скорости можно осуществить только в сторону уменьшения частоты от синхронной до нуля.

16.4.4. Двигатели постоянного тока удобно применять тогда, ког­да необходимы широкое регулирование скорости, частые пуски и ре­версирования.

Двигатель параллельного возбуждения имеет жесткую механичес­кую характеристику и используется в приводах больших станков, мощ­ных прокатных станов, мощных экскаваторов.

Двигатель последовательного возбуждения имеет мягкую меха­ническую характеристику, большой пусковой момент. Двигатели этого типа могут обеспечить очень высокую скорость вращения вала, устой­чиво работают при большой нагрузке со значительно уменьшенными оборотами ротора. Такие двигатели применяются на электротранспор­те, в приводах вспомогательных механизмов.

16.4.5. В электроприводах, требующих постоянную скорость враще­ния вала, применяют синхронные двигатели Синхронные двигатели имеют очень высокие КПД и коэффициент мощности. Двигатель эф­фективно работает в приводах с нечастыми пусками средней и боль­шой мощности (компрессоры, мощные насосы и т. п.).

Синхронный двигатель имеет абсолютно жесткую механическую ха­рактеристику (обороты вала практически не зависят от нагрузки). По этому эти двигатели используются и в специальных приводах (часовые механизмы, программные механизмы и др.).

16.4.6. Иногда привод нуждается в двигателе, который питается как от переменного, так и от постоянного напряжения. В этом случае при­меняют универсальные двигатели и коллекторные двигатели переменного тока. Двигатели такого типа имеют мягкую механическую ха­рактеристику, очень просто регулируются, реверсируются и запускаются. Эти двигатели имеют невысокий КПД и работают в электроинструмен­тах, бытовых машинах, приборах. Как и двигатели постоянного тока последовательного возбуждения, они дают возможность достичь очень больших скоростей вращения (до десятков тысяч оборотов в минуту).

16.4.7. Конструкция двигателя выбирается в зависимости от усло­вий эксплуатации. Двигатели могут охлаждаться вентилятором, кото­рый смонтирован на роторе, или иметь принудительное охлаждение. Двигатели бывают с горизонтальной или вертикальной установкой вала, иного специального исполнения. Все двигатели специального испол­нения повышают стоимость электропривода.

Дата добавления: 2014-01-15