Тема 1. Загальні відомості з авіаційної техніки і про діяльність фахівців напряму авіоніка

1.1. Мета, задачі та зміст навчальної дисципліни

Метою вивчення навчальної дисципліни „ Основи авіації ” є надання студентам загальної уяви про історію розвитку авіаці, принципи виникнення піднімальної сили літальних апаратів (ЛА), складові частини їх конструкції, системи та обладнання ЛА.

Головне завдання навчальної дисципліни – вивчення студентами основ авіації та підготовка їх до вивчення наступних спеціальних дисциплін.

Задачами вивчення навчальної дисципліни є:

- навчити студентів основам аеродинаміки і динаміки польоту ЛА, конструкції ЛА, авіаційного двигуна та їх систем;

- ознайомити з принципами роботи та складом типових систем авіаційного і радіоелектронного обладнання;

- дати уявлення про організацію і безпеку польотів ЛА та їх виробництво;

- підготувати студентів до підпорядкованого вивчення наступних спеціальних дисциплін.

Дисципліна „ Основи авіації ” займає одне із початкових важливих місць в системі професійної підготовки фахівців з авіоніки. Здобуття знань та умінь цієї дисципліни ґрунтується на попередньо вивчених дисциплінах: інженерна та комп’ютерна графіка, фізика, математика, механіка та інші. Одержані студентами внаслідок вивчення дисципліни знання є складовою частиною фундаментальної інженерної освіти та використовуються в подальших семестрах при вивченні спеціальних дисциплін.

Узагальнені знання та уміння, якими повинен оволодіти студент в результаті вивчення цієї навчальної дисципліни, повинні бути такими, щоб студент потім міг більш ефективно вивчати профілюючі дисципліни зі спеціальності.

В результаті вивчення дисципліни студент повинен:

ЗНАТИ:

- історію та перспективи розвитку авіації;

- основи аеродинаміки і динаміки польоту літальних апаратів;

- конструктивні елементи літака та їх функціональне призначення;

- призначення, основні характеристики та конструктивні особливості різних авіаційних двигунів;

- призначення, принципи побудови і склад комплексів та систем авіаційного обладнання;

- основні відомості про організацію і безпеку польотів ЛА та їх виробництво.

УМІТИ:

- використовувати отримані знання з дисципліни при вивченні спеціальних дисциплін.

Навчальний матеріал дисципліни структурований за модульним принципом і складається з чотирьох навчальних модулів. В першому модулі вивчаються загальні відомості з авіаційної техніки, основи аеродинаміки і динаміки польоту. В другому модулі вивчаються конструктивні елементи літаків. В третьому модулі вивчаються загальні відомості про двигуни, вертольоті, ракети, авіаційне і радіоелектронне обладнання ЛА, організацію проведення і безпеку польотів та виробництва ЛА. Окремим четвертим модулем є курсова робота. Зміст дисципліни розкривається на лекціях, поглиблюється і доповнюється на практичних заняттях, а також під час виконання домашньих завдань і курсової роботи, індивідуальної та самостійної роботи студента.

Дисципліна вивчається студентами в третьйому (перший і другий модулі) та четвертому (третій модуль і курсова робота) семестрах. На вивчення дисципліни, згідно з навчальним планом, надається 189 годин.

З них:

- 87 годин – аудиторні заняття (52 години лекції та 35 годин - ПЗ);

- 6 годин – індивідуальна робота;

- 96 годин – самостійна робота (36 годин - курсова робота; 16 годин – два домашних завдання).

Під час самостійної роботи в третьому семестрі студенти виконують 2 домашних завдання, а в четвертому семестрі – курсову роботу.

Метою виконання домашніх завдань є закріплення і поглиблення знань, отриманих на заняттях, а також використання їх для вирішення інженерних задач при експлуатації авіаційного обладнання повітряних суден.

Домашнє завдання № 1 по темі „ Основи аеродинаміки і динаміки польоту” має на меті поглиблене вивчення основних аеродинамічних характеристик профілю крила, а також взаємозв’язки між ними. Під час виконання завдання кожен студент згідно даних свого варіанту повинен:

- побудувати профіль крила та визначити основні його параметри;

- побудувати залежності коефіцієнтів піднімальної сили та сили лобового опору від кута атаки, поляру крила та визначити за ними основні характеристики профілю крила.

Домашнє завдання № 2 по темі „ Літак та його системи” передбачає поглиблене осмислення студентом взаємозв’язків та взаємозалежностей конструктивних, компоновочних, масових, експлуатаційних та економічних характеристик літака. Під час виконання завдання кожен студент згідно даних свого варіанту повинен:

- дати обґрунтування проектних параметрів літака;

- розрахувати злітну масу літака;

- розрахувати геометричні параметри основних елементів літака;

- виконати креслення загального вигляду літака у трьох проекціях.

Обсяг часу на кожне домашнє завдання – 8 год самостійної роботи студента. Виконане завдання захищається у викладача.

Метою виконання курсової роботи є закріплення і поглиблення знань та відомостей, отриманих на лекціях і практичних заняттях з дисципліни. Виконання курсової роботи передбачає вивчення однієї з основних функціональних систем ЛА.

Робота над курсовою роботою дає студенту змогу:

- розвити уміння застосовувати теоретичні і практичні знання з загальноосвітніх дисциплін при вивченні роботи конкретних систем цивільних літальних апаратив;

- закріпити знання з дисципліни;

- набути навичок проведення самостійної роботи з узагальнення та аналізу даних про систему, що розглядається, отриманих із різноманітних джерел;

- набути навичок роботи з технічною літературою;

- опанувати умінням письмово, чітко і стисло викладати думки;

- закріпити знання і навички по виконанню креслень, графіків та іншої конструкторської документації відповідно до існуючих державних стандартів.

Курсова робота з дисципліни „Основи авіації” є однією з перших робіт із професійно-орієнтованих дисциплін. Тому при її виконанні потрібна певна увага і відповідальність, оскільки добре освоєння матеріалу, який вивчається, полегшить надалі освоєння спеціальних дисциплін і роботу над курсовими роботами та проектами.

Курсова робота передбачає розглядання таких питань:

- призначення функціональної системи ЛА;

- дані про узагальнені технічні і експлуатаційні характеристики системи;

- структура, склад і розміщення системи на ЛА;

- принцип дії і режим роботи системи (за кінематичною, структурною, функціональною або принциповою схемами).

Завдання на курсову роботу видається на 6-ому тижні 4-го семестра. В завданні повинно указати тему, обсяг, зміст і термін виконання курсової роботи. На виконання курсової роботи студенту надається 36 годин самостійної роботи продовж семи тижнів (6-12).

У ході виконання курсової роботи викладач організує проведення систематичних, передбачених розкладом, консультацій; контроль і перевірку виконання роботи (вроздріб і в цілому). До захисту курсової роботи допускаються студенти, які усунули всі зауваження керівника. Курсова робота повинна бути захищена не пізніше за 14-й тиждень. Оцінка за курсову роботу йде в диплом.

Для самостійного вивчення дисципліни студентам пропонується наступна література:

1. Никитин Г.А., Баканов Е.А. Основы авиации. – М: Транспорт. 1984 – 263с.

2. Пышнов В.С. Основные этапы развития самолёта.– М: Машиностроение, 1984.– 96с.

3. Пономарёв А.Н. Советские авиационные конструкторы. - М: Воениздат, 1977.- 278с.

4. Деменев А.Н., Лужбин В.Н. Основы инженерного–авиационной службы и эксплуатация авиационного оборудования. – Киев: КВВАИУ, 1990. – 237с.

5. Денисов В.Г., Скрипец А.В. Дорога в авиацию. – М: Транспорт, 1987. – 192с.

6. Технические описания и инструкции по эксплуатации самолётов и вертолётов гражданской авиации, их систем и агрегатов.

7. Основи авіації та космонавтики. Методичні вказівки до виконання курсової роботи для студентів інституту заочного і дистанційного навчання спеціальності 7.100107 „Обладнання повітряних суден”.

8. Гусев Б.К., Фокин В.Ф. Основы авиации. – М: Транспорт, 1982. -120с.

9. Аэродинамика самолёта. Под ред. Г.Н.Котельникова. – М: Воениздат, 1974. – 297с.

10. Кокунина Л.Х. Основы аэродинамики. – М: Транспорт, 1982. – 197с.

В третьому семестрі студенти складають екзамен, а в четвертому семестрі - диференційований залік згідно з вимогами рейтингової системи оцінювання набутих студентом знань та вмінь.

Оцінювання окремих видів навчальної роботи студента

3 семестр
Модуль № 1	Модуль № 2	Мах кількість балів
Вид навчальної роботи	Мах кількість балів	Вид навчальної роботи	Мах кількість балів
Присутність і робота на лекціях 1.1 – 1.10	10 (у сумі)	Присутність і робота на лекціях 2.1 – 2.7	7(у сумі)
Перевірка наявності та якості ведення конспекту лекцій		Перевірка наявності та якості ведення конспекту лекцій
Виконання та захист завдань на практичних заняттях 1.1, 1.2, 1.3	12 (3×4)	Виконання та захист завдань на практичних заняттях 2.1, 2.2, 2.3, 2.4	16 (4×4)
Виконання та захист домашнього завдання № 1		Виконання та захист домашнього завдання № 2
Увага! Студент допускається до МКР-1 за умов наявності 21 бала	Увага! Студент допускається до МКР-2 за умов наявності 21 бала
Виконання модульної контрольної роботи № 1		Виконання модульної контрольної роботи № 2
Усього за модулем № 1		Усього за модулем № 2
Семестровий екзамен
Усього за 3 семестр

4 семестр
Модуль № 3	Модуль № 4	Мах кількість балів
Вид навчальної роботи	Мах кількість балів	Мах кількість балів
Присутність і робота на лекціях 3.1 – 3.9	9 (у сумі)
Перевірка наявності та якості ведення конспекту лекцій
Виконання та захист завдань на практичних заняттях 3.1 – 3.8	40 (8×5)
Увага! Студент допускається до МКР-1 за умов наявності 27 балів
Виконання модульної контрольної роботи № 3
Усього за модулем № 3
Виконання та захист курсової роботи
Семестровий диференційований залік
Усього за 4 семестр

Дата добавления: 2014-01-15