VI ТК за товарами перевозимыми авиатранспортом

V ТК за товарами перевозимыми автотранспортом.

III ТК за подтверждением соответствия перемещаемых через границу товаров.

II Формы ТК.

I Понятие, виды ТК, зоны ТК.

Таможенный контроль

IV ТК за товарами перевозимыми ж/д транспортом.

VII ТК за товарами перевозимыми водным транспортом.

I

ТК – совокупность мер, осуществляемых ТО в целях соблюдения законодательства о таможенном деле.

Основная цель – определение с помощью различного рода проверок, соответствия проводимых участниками ВЭД операций и действий, требованиям норм таможенного законодательства, выявление таможенных правонарушений. Выделяют следующие виды таможенного контроля:

1) В зависимости от вида контроля:

а) Документальный

б) Фактический

2) В зависимости от предмета контроля:

а) ТК товаров

б) ТК ТС

3) В зависимости от направления движения товаров:

а) ТК ввозимых, вывозимых товаров

б) ТК транзитных товаров

4) В зависимости от вида ТС

5) В зависимости от степени участия в таможенном контроле сопредельных государств:

а) Односторонний

б) Двусторонний

в) Совместный ТО

6) В зависимости оттого сколько раз осуществляется контроль:

а) Однократный

б) Повторный

Зона ТК – это специально выделенная и обозначенная часть территории РФ, создаваемая для осуществления на ней ТК. Эти зоны могут быть созданы на постоянной или временной основе.

Постоянные создаются в местах таможенного оформления, в местах пересечения товарами границы, в пунктах пропуска через границу, в местах расположения ТО, а также вдоль таможенной границы.

Территории и помещения СВХ, магазины беспошлинной торговли – это тоже постоянные зоны ТК.

Временные зоны создаются исходя из необходимости обеспечения сохранности товаров. Пределы постоянной зоны ТК обозначаются знаками прямоугольной формы, на зеленом фоне которых, белых цветом на русском и английском языках наносят надпись «Зона ТК».

II

Избрание той или иной формы ТК является исключительной прерогативой ТО. Сведения, необходимые для ТК, ТО вправе получать не только от лиц перемещающих товары, но и от налоговых и контролирующих органов. Также ТО могут получать информацию из банков и других учреждений об операциях и состоянии счетов всех участников ВЭД. Выделяют следующие формы ТК:

1) Проверка документов и сведений, необходимых для таможенных целей, заключается в проверке документов на товары, в определении их соответствия установленным правилам.

2) Таможенный досмотр заключается в фактической проверке сотрудниками ТО товаров, ТС, МПО, багажа физических лиц в целях установления законности и соответствия данных, указанных в декларации фактическому состоянию. Также досмотр предназначен для обнаружения скрытого перемещения товаров и его предотвращения. При проведении досмотра часто используются технические средства ТК.

Досмотр бывает выборочным и обязательным. Обязательному досмотру подлежат:

- подакцизные товары;

- подлежащие обложению пошлиной;

- попадающие под меры нетарифного регулирования, пересылаемые в МПО;

- Те товары, в отношении которых существует оперативная информация о нарушении таможенного законодательства.

3) Таможенный осмотр, проверка внешнего вида ТС и находящихся в них товаров без вскрытия тары и упаковки.

4) Таможенная ревизия, распространяется как на товары, перемещаемые через границу, так и на товары находящиеся, на ней.

В 1-м случае проверка проводится на предприятиях и организациях, деятельность которых подконтрольна ТО.

Во 2-м случае проверка проводится в рамках повторного контроля.

5) Устный опрос, проводится при осуществлении контроля багажа физических лиц.

6) Осмотр помещений и территорий. Цель – минимизация возможности изъятия находящихся там товаров минуя ТК.

7) Проверка маркировки товаров и наличия на ней специальных идентификационных знаков.

8) Личный досмотр – исключительная форма ТК в отношении физического лица с целью обнаружения скрытых им товаров. Проведение личного досмотра возможно только с разрешения начальника ТО и только когда имеются достаточные основания предполагать, что лицо скрывает товары.

Личный досмотр проводится должностными лицами одного пола с досматриваемым в присутствии 2-х понятых того же пола в изолированном помещении. Обследование тела досматриваемого проводится медицинским работником. О проведении личного досмотра должен быть составлен протокол, в котором досматриваемое лицо может сделать заявление, чтобы результаты досмотра обжаловать.

III

Дополнительные условия установлены для перемещения товаров, подлежащих обязательной сертификации. Их перечень устанавливается Федеральным агентством по техническому регулированию.

Документом, подтверждающим соответствие товаров, является сертификат. Сертификат может являться свидетельством о признании зарубежного сертификата и заменять его на территории РФ. При отсутствии сертификата никакие операции с товарами, подлежащими обязательной сертификации, совершать нельзя – они должны быть помещены на СВХ.

При ТК используется копия сертификата, заверенная нотариально, либо органом по сертификации.

При проведении таможенного контроля проводится проверка сведений, содержащихся в сертификате. Он проверяется на наличие подписи и печати на документе, которые сверяются с имеющимися образцами; проверяются полномочия органа на выдачу сертификата; проверяется соответствие ввозимых товаров по сертификату, количество товаров, указанных в сертификате и заявленных в ГТД; проверяют срок действия сертификата.

При наличии достаточных оснований ТО может потребовать от декларанта подтверждения факта выдачи сертификата на ввозимый на территорию РФ товар.

IV

Ввозимые ж/д транспортом товары направляются в адрес грузополучателей только после предварительного таможенного оформления в пункте пропуска через границу. Пограничный ТО должен оформить документ контроля доставки (ДКД) с обязательным указанием в штампе таможни, где будет производиться основное оформление.

Работники ж/д не имеют права без разрешения ТО выдавать грузовладельцам их товары.

При подаче ж/д-й прибывших из-за границы грузов на подъездные пути предприятий, имеющих СВХ, ответственность за доставку товара с ж/д-ги снимается только после оформления приемодостаточного документа. По прибытии груза работники станции должны уведомить об этом и ТО, и грузополучателя.

Грузополучатель после получения уведомления должен доставить в ТО все документы, необходимые для ТК.

При вывозе товаров ж/д-й грузоотправитель обязан не менее, чем за сутки до погрузки предоставить в ТО все перевозочные документы. Ж/д-га вправе отправлять такие товары только при наличии на перевозочных документах штампа «Выпуск разрешен», заверенного подписью и личной номерной печатью.

V

Таможенный контроль автотранспортных средств преследует следующие цели:

1) Выявление и пресечение использования транспортных средств, специально оборудованных для сокрытия товара.

2) Недопущение использования транспортных средств для иных целей, кроме международных перевозок пассажиров и официальных грузов.

3) Проверка соответствия транспортных средств техническим требованиям для доставки под таможенным контролем.

ТК грузового автотранспорта заключается в досмотре грузового и транспортного средства, товаросопроводительных и товаротранспортных документов, а также в проверке соответствия сведений, которые представлены в документах, фактическим данным.

VI

Основным инструментом приема и отправления воздушного судна является генеральная декларация, которая содержит данные об экипаже, числе пассажиров, а также о находящихся на нем грузах.

Таможенное оформление товаров, ввозимых авиатранспортом, производится в таможнях, в местах ввоза.

Если судно следует с посадками в промежуточных аэропортах, то ТО первоначальной посадки на территории РФ осуществляет:

1) Досмотр салона и помещения экипажа;

2) Досмотр ручной клади пассажиров;

3) Оформление ввозимых пассажирами и членами экипажа валютных средств.

В пункте последней посадки осуществляют досмотр грузовых отсеков и в случае необходимости пассажирского салона.

В случае аварии и явной угрозы безопасности полета разрешается посадка вне мест расположения ТО. При этом командир обязан в кратчайшие сроки известить близлежащий к месту посадки аэропорт, где имеются ТО, о происшествии.

VII

Для осуществления таможенного контроля капитан морского судна обязан уведомить ТО не менее чем за 48 часов до прибытия в порт назначения. По прибытии в порт все суда загранплавания приобретают статус находящихся под ТК и любое изменение места стоянки разрешается только с ведома ТО.

Запрещено без разрешения ТО причаливание к судам и передача с них каких-либо предметов на берег.

Капитан обязан предоставить следующие документы:

1) Генеральная декларация (данные о судне и команде);

2) Грузовая декларация;

3) Декларация о судовых припасах;

4) Судовая роль – документ, содержащий сведения о качестве и составе экипажа данного судна;

5) Список пассажиров;

6) Список имеющегося на борту оружия;

7) Список имеющихся на борту наркотикосодержащих медицинских препаратов;

8) Справка о наличии валюты;

9) Коносамент – документ, определяющий правоотношения между перевозчиком и получателем груза;

10) Грузовой манифест – полный перечень всех коносаментов на борту.

Пассажирские суда оформляются вне очереди.

Дата добавления: 2014-01-20