Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Организация внутризаводского транспорта

На предприятии регулярно доставляются сырье и материалы, комплектующие изделия, запасные части и другие материальные ценности, необходимые для производства продукции. Все это разгружается и размещается на складах, оттуда подается в производственные цехи и участки,

подвергается многочисленным переместительным и погрузочно-разгрузочным операциям. Полученные в производстве полуфабрикаты перемещаются с одного участка на другой, а на участках – между рабочими местами.

Промышленный транспорт представляет собой комплекс технических средств, машин и сооружений, предназначенных для перемещения грузов внутри предприятия и на его территории, а также для связи с транспортом общего пользования.

Промышленный транспорт пищевого предприятия выполняет две основные функции.

1) Транспортная функция заключается в доставке сырья, полуфабрикатов, топлива на предприятие и вывозе готовой продукции и отходов производства с предприятия.

2) Транспортно-технологическая заключается в перемещении сырья, полуфабрикатов по рабочим местам производственного потока средствами внутризаводского транспорта.

Таким образом, под внутризаводским промышленным транспортом следует понимать транспорт, непосредственно обеспечивающий технологический процесс производства и связанный с ним общим ритмом работы.

Задачами транспортного хозяйства являются:

− наиболее быстрое продвижение предметов труда, топлива и готовой продукции в соответствии с требованиями производственного процесса;

− эффективное использование транспортных средств и труда транспортных рабочих;

− механизация и автоматизация транспортных и погрузочно-разгрузочных операций;

− снижение себестоимости транспортных операций;

− обеспечение строго согласованности технологических и транспортных операций;

− постоянное поддержание транспортных средств в работоспособном состоянии.

Надежность и качество выполнения погрузочно-разгрузочных услуг обусловливается стабильностью и эффективной организацией транспортного хозяйства, призванного обеспечить перемещение значительных объемов сырья и материалов, собственных и покупных полуфабрикатов, топлива, готовой продукции и отходов производства, других грузов. Его рациональная организация, оптимизация грузопотоков и грузооборота способствует сокращению производственного цикла изготовления продукции, ускорению оборачиваемости оборотных средств, повышению производительности труда, снижению себестоимости продукции и, как результат, увеличению прибыли.

Классификация транспортных средств

Классификация транспортных средств, применяемых для внутризаводских и внезаводских перемещений грузов, необходима при выборе наиболее эффективного транспортного оборудования при реконструкции, модернизации и новом строительстве. Успешному решению этой задачи способствует также группировка транспортных операций. Операции, выполняемые при помощи транспортных средств на пищевом предприятии, могут быть объединены в следующие группы:

• доставка и разгрузка сырья, материалов, твердого и жидкого топлива, прочих грузов;

• перемещение грузов в складские помещения и внутри складов;

• перемещение сырья, материалов к производственным участкам и рабочим местам;

• межцеховое перемещение полуфабрикатов;

• перемещение отходов производства к месту переработки и в склады;

• перемещение готовых изделий в склады (экспедиции) и к месту погрузки;

• погрузка готовых изделий и отходов производства на внешний транспорт.

Таким образом, транспортные средства классифицируют следующим образом.

1) По назначению подразделяют:

- цеховой транспорт;

- внешний транспорт.

2) По видам на предприятии может использоваться:

- конвейерные установки;

- трубопроводы;

- механический и электротранспорт;

- железнодорожный транспорт;

- автомобильный транспорт;

- грузоподъемные механизмы.

3) По принципу действия:

- прерывный транспорт;

- непрерывный транспорт.

К транспортным средствам непрерывного действия относятся это конвейеры разной конфигурации, ленточные и скребковые транспортеры, горизонтальные и наклонные шнеки и НОРИИ. Конвейеры могут быть рабочими и распределительными. На рабочих осуществляется не только транспортировка предметов труда, но и выполняются технологические операции. Распределительные осуществляют только межоперационное перемещение предметов труда.

К транспортным средствам периодического или циклического действия относятся тележки (ручные и электрические) и автопогрузчики.

К наиболее перспективным видам транспортных средств непрерывного действия нужно отнести толкающий конвейер с автоматическим адресованием грузов, а также трубопроводы, по которым сырье (мука, сахар, виноматериалы) перемещается под давлением сжатого воздуха или с помощью всасывания (пневмотранспорт). Толкающий конвейер с автоматическим адресованием грузов имеет программное управление, позволяющее одному рабочему управлять всеми операциями по автоматической погрузке, транспортировке и разгрузке сырья, полуфабрикатов к рабочим местам и готовых изделий в складские помещения. С помощью такой системы можно распределять грузы по разным линиям, вновь собирать их на общий конвейер, отправлять в промежуточные склады-тупики.

 

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Организация ремонтной службы предприятия | Расчет стоимости человеко-часа сотрудников
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-01-20; Просмотров: 1468; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.012 сек.