Разборные и неразборные

Основные конструкции контактов

применяются для жесткого соединения между собой отдельных токоведущих частей. Конструкция должна обеспечивать надежное неослабеваемое при эксплуатации прижатие контактных поверхностей и минимальное переходное сопротивление.

А)Болтовые соединения шин:

Шины выгодней скреплять несколькими меньшими болтами (б) чем одним большим (а) в 1 случае обеспечивается большее число точек соприкосновения чем во втором соединение по рис. в обеспечивает большее число точек соприкосновения чем по рис. б.

Б)При стягивании накладками рис.2 Переходное сопротивление ниже чем при стягивании сквозными болтами, соединение пакетов шин рекомендуется выполнять по рис. д, где число точек соприкосновения примерно в 3 раза больше и условия охлаждения лучше чем по рис. е.

В)В последние годы нашли распространение разборные контакты с переходными пластинами. Переходная пластина 1 рис б, располагаемая между контактирующими элементами представляет собой легко деформирующуюся по объему металлическую фольгу (медь) покрытую с каждой стороны легкоплавким составом tплавл=50;75 градусов.

Круглые проводники могут соединяться между собой и с плоскими проводниками след. способами: концы проводников расплющиваются или снабжаются наконечниками, которые могут напаиваться привариваться или плотно обжиматься при токах до нескольких десятках тысяч ампер. Конец проводника может быть свернут в виде кольца и зажат болтом.

Г)горячей или холодной сваркой

Дата добавления: 2014-01-20