Некорректное поведение. Опасная езда

10.15.1.Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, предпринятое Участником или

Водителем, рассматривается Коллегией Спортивных Комиссаров, которые вправе применять

любое из возможных наказаний: дисциплинарное замечание, денежный штраф, исключение

из соревнований, аннулирование результата, представление в РАФ на дисквалификацию.

Поводом для исключения из соревнований может, в частности, быть получение Водителем

ТРЕХ дисциплинарных замечаний за нарушение правил движения по зачетной трассе,

объявленных Руководителем Гонки или любым из Спортивных Комиссаров. Если, по

мнению Руководителя гонки (или любого из Спортивных Комиссаров), езда какого-либо

Водителя является неправильной, некорректной или опасной, создает этому Водителю

(Участнику) преимущества, или же снижает шансы другого Водителя, он может остановить

заезд и повторить старт. На такое решение не может подаваться протест или апелляция.

10.15.2. Запрещается резко изменять направление движения, если это не вызвано конфигурацией

трассы. Водителя, помешавшего при этом другому Водителю, исключают из зачета в данном

заезде. Если по той или иной причине Руководитель гонки остановил заезд после того, как

один или несколько Водителей уже финишировали, заезд не повторяется, но Водитель,

который из –за неправильной, некорректной или опасной езды со стороны другого Водителя,

за это исключенного, не сумел финишировать, считается финишировавшим и ему

присваивается место, которое он занимал в ходе заезда до этого случая неправильной,

некорректной или опасной езды. При аннулировании результата одного или нескольких

Водителей другие Водители соответственно перемещаются в протоколе заезда. Любой

Водитель, который по той или иной причине считается виновником остановки заезда, к

участию в повторном заезде не допускается. Любой Водитель, не принявший старт, или

сошедший, или исключенный из заезда (который должен быть повторен), не допускается к

участию в повторном заезде, за исключением случаев, когда Водитель сошел из-за

неправильной езды другого Водителя или остановился по соображениям безопасности.

10.16. Контрольное время прибытия на старт после приглашения очередного заезда в стартовую

зону – 3 минуты. Водитель, опоздавший в накопитель к моменту выезда в стартовую зону,

занимает место на стартовой решетке в последнюю очередь. Нахождение людей (кроме

судей) вне автомобилей в стартовой зоне запрещено.

10.17. Контрольное время закрытия финиша после окончания заезда лидером -3 минуты.

Дата добавления: 2014-11-25