И выпуск отработанных газов

Работа системы питания двигателя воздухом

Заслонка отключения воздухоочистителя

Эжектор

Выпуск отработавших газов из коллектора двигателя осуществляется через правый и левый выпускные трубопроводы, которые выведены наружу в окна бортов под гусеничными полками и прикрыты снизу от ударов гусениц

Выпускные трубопроводы состоят из труб и эжекторов. Каждый эжектор представляет собой расширяющуюся эллипсовидного сечения трубу с вваренными в нее соплом отсоса пыли и наваренной планкой отсекателя.

Выходящая с большой скоростью газовая струя увлекает за собой воздух в эжектор из первой ступени воздухоочистителя через патрубок. Кроме этого, в левый эжектор через отсосный патрубок увлекается топливо из гидрозатвора.

Между патрубком первой ступени правого воздухоочистителя и патрубком сопла эжектора установлена заслонка отключения воздухоочистителя ч№ эжектора с целью использования всего потока отработанных газов на время работы прибора ИД1С-1 при без активации изделия.

Заслонка представляет собой металлический диск закрепленный на оси снаружи одет рычаг. К рычагу прикреплена пружина, котораяпостоянно удерживает заслонку в открытом положении. К концу рычага через вторую пружину прикреплен трос. Второй конец троса закреплен в рукоятке, расположенной на кронштейне на правой надгусеничной полке между кабиной водителя и перегородкой рамы.

Труба прикрываетсязаслонкой при оттянутой и застопоренной рукоятке.

Под действием разрежением в цилиндрах двигателя тяги, создаваемой эжектором при выходе отработанных газов, воздух из атмосферы через сетки 50 поступает во входное окно первой ступени воздухоочистителя. Направляющим аппаратом воздух направляется в полость, а между стенками корпуса и фильтрующей решеткой. Здесь он разделяется на два потока. Воздух, насыщенный крупными частицами пыли, как более тяжелый, увлекается в эжектор и выбрасывается наружу Второй поток воздуха под действием разрежения, создаваемого двигателем изменяет направление движения и увлекается между лопатками решетки в пространство, из него в патрубке и спираль второй ступени воздухоочистителя.

Через окно в корпусе второй ступени воздухоочистителя воздух поступает в пространство между внутренним цилиндром и корпусом, и получая вращательное движение, направляется к бункеру, где проходит под поверхностью масла. Частицыпыли оседают на поверхности масла и поглощаются им, оседая на дне бункера.

Очищенный воздух поднимается вверх и проходит через проволочную набивку кассет, пропитанную маслом, где окончательно очищается. Попадая в пространство над кассетами воздух во всасывающую трубу, всасывающий коллектор и распределяется по цилиндрам двигателя. Через патрубок осуществляется забор воздуха к компрессору транспортера.

В результате очистки воздуха в первой и второй ступенях воздухоочистителя в двигатель и компрессор поступает воздух практически чистый, так как средний коэффициент очистки воздуха воздухораспределителя не ниже 99,9%.

При отключении воздухоочистителя заслонкой отсос пыли через эжектор прекращается, и весь поток воздуха поступает во ворую ступень воздухоочистителя, где и подвергается чистки.

Длительная работа с отключаемое первой ступенью не рекомендуется, так как может привести к быстрому загрязнению воздухоочистителя.

Дата добавления: 2014-11-16