Лабораторная работа 2

Цель работы:

В зависимости от поставленной задачи целью лабораторной работы может быть:

1. Проведение сертификационных испытаний товарных автомобильных топлив для карбюраторных двигателей марок А-76, АИ-93 и АИ-95 путем подтверждения соответствия основных физико-химических и эксплуатационных показателей требованиям, предъявляемым ГОСТ 2084-77; оформление по результатам сертификационных испытаний сертификата соответствия или паспорта качества.

2. Проведение сертификационных испытаний автобензинов, вырабатываемых по техническим условиям (АИ-92, АИ-98, Евро-Супер-95 и т.д.) или поступивших из-за рубежа, на соответствие требованиям ГОСТ Р 51313-99; оформление по результатам сертификационных испытаний сертификата соответствия или паспорта качества.

3. Определение марки автобензина (Нормаль-80, Регуляр-91, Премиум-95, Супер-98) путем определения основных физико-химических и эксплуатационных показателей согласно требованиям ГОСТ Р 51105-97 и оформление паспорта качества.

4. Проведение контрольного анализа бензинов при их приеме на автобазы (АЗС) по техническим условиям: ТУ 38.401-58-171-96 марок «городские» гАИ-80эк, гАИ-95эк, гАИ-92эк; ТУ 38.301-25-41-97 марок ЯрМарка-92Е, ЯрМарка-95Е; ТУ 38.-401-58-88-93 марок НОРСИ А-72, НОРСИ АИ-80, НОРСИ АИ-92. Оформление паспорта качества по результатам анализа. Перечень показателей, нормируемых при проведении контрольного анализа, приведен в прил.7.

Вид анализа (сертификационные или контрольные испытания) выбирается преподавателем.

При анализе качества автобензинов по ГОСТ 2084-77, ГОСТ Р 51105-97 и ТУ или при их сертификации по ГОСТ 2084-77, ГОСТ Р 51105-97 и ГОСТ Р 51313-99 в учебной лаборатории определяют следующие физико-химические и эксплуатационные показатели:

- фракционный состав (в том числе объем испарившегося бензина при температуре 70 ⁰С);

- содержание фактических смол;

- давление насыщенных паров (ДНП);

- кислотность;

- массовая доля серы;

- испытание на медной пластинке;

- содержание водорастворимых кислот и щелочей;

- содержание механических примесей;

- цветность;

- плотность при 20 и 15 ⁰С.

По результатам анализа рассчитывают и оценивают эксплуатационные показатели, определение которых в учебной лаборатории невозможно: октановое число, индекс испаряемости, массовую долю бензола.

Для бензинов с октановым числом больше 62 рекомендуется уравнение, по которому октановое число определяется в зависимости от плотности бензина и температуры его выкипания 10 и 90% отгона:

(2.1)

Оценить октановое число по моторному методу (МОЧ) можно с использованием следующих зависимостей:

; (2.2)

; (2.3)

,(2.4)

где – значение относительной плотности бензина при 15 ⁰С; – значение относительной плотности бензина при 20 ⁰С; , , – температуры 10, 50, 90 % отгона.

Оценить октановое число по моторному методу(МОЧ) также можно по групповому углеводородному составу:

; (2.5)

; (2.6)

, (2.7)

где А, Н, П – содержание групповых углеводородных компонентов: А–ароматических; Н–нафтеновых; П–парафиновых.

Индекс испаряемости (ИИ) характеризует испаряемость бензина и его склонность к образованию паровых пробок при определенном сочетании давления насыщенных паров и объема испарившегося бензина при температуре 70 ⁰С. ИИ рассчитывается по формуле

, (2.8)

где ДНП – давление насыщенных паров, кПа; – объем испарившегося бензина (%) при температуре 70 ⁰С.

2.1

Массовую долю бензола по ГОСТ Р 51105-97 определяют сульфированием 98%-й серной кислотой и пересчетом в % мас. с применением молекулярной массы. Молекулярную массу товарных автобензинов можно определить по формуле

, (2.9)

где – приведенная температура; Т – усредненная температура кипения фракции, К.

По результатам проведенных анализов дополнительно рассчитывают:

- минимальную температуру воздуха t_в, при которой возможен пуск двигателя на анализируемом автобензине:

; (2.10)

- температуру нагрева анализируемого бензина, при которой двигатель останавливается вследствие образования паровых пробок, в зависимости от давления насышенных паров ():

. (2.11)

Существуют зависимости между температурой начала перегонки t_н.к., температурой отгона 10 % об. t_10% и давлением насыщенных паров :

; (2.12)

. (2.13)

Перед началом работы необходимо проработать следующие вопросы коллоквиума по качеству автобензинов:

1. Испаряемость автобензинов (пусковые свойства, склонность к образованию паровых пробок, прогрев, приемистость и экономичность работы двигателя).

2. Воспламеняемость и горючесть.

3. Прокачиваемость автобензинов.

4. Стабильность и склонность к образованию отложений.

5. Коророзионная активность.

При подготовке к коллоквиуму использовать литературу [1, 4–9].

Нормируемые показатели для автобензинов марок А-76, АИ-93 и АИ-95 и методы испытаний по ГОСТ 2084-77 приведены в прил. 2, а нормируемые показатели для автобензинов марок Нормаль-80, Регуляр-91, Премиум-95 и Супер-98 и методы испытаний по ГОСТ Р 51105-97 – в прил. 3.

При сертификации автобензинов, вырабатываемых по техническим условиям или поступающим из-за рубежа, анализ качества проводится по ГОСТ Р 51313-99. Физико-химические и эксплуатационные показатели автобензинов согласно требованиям ГОСТ Р 51313-99 приведены в прил. 4.

Сертификат соответствия не выдается, если сертифицируемый бензин не соответствует хотя бы одному из показателей стандарта на нефтепродукт. В этом случае выдается паспорт качества.

Форма сертификата соответствия приведена в прил. 5, паспорт качества – в прил. 6.

Дата добавления: 2014-11-18