Название дисциплины и виды занятий

Информация о специальности.

Учебный год

Лекции по дисциплине

Бюджеты всех уровней являются самостоятельными и не входят своими доходами и расходами в бюджеты вышестоящих органов управления.

Общими принципами для всех стран являются: единство, полнота, реальность, гласность.

«Электроснабжение железных дорог»

по специальности

«Электроснабжение железных дорог»

дневное и заочное обучение

1. ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ «ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ» И ЕЁ МЕСТО В УЧЁБНОМ ПРОЦЕССЕ

По образовательному стандарту 2000г в направление подготовки дипломированного специалиста 657700 «Системы обеспечения движения поездов» входят две специальности: Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте, Электроснабжение железных дорог.

Обучение специальности «Электроснабжение железных дорог» (ЭЖД) обеспечивает кафедра «Электроснабжение железнодорожного транспорта» (ЭЖТ) ИрГУПСа.

Специальность ЭЖД на кафедре «Электроснабжение ЖД транспорта» (ЭЖТ) имеет три специализации:

01 - Электроснабжение магистральных железных дорог,

02 - Компьютерные технологии в электроснабжении ЖД транспорта,

03 - Электроснабжение предприятий железнодорожного транспорта.

Квалификация – инженер путей сообщения по специальности «Электроснабжение железных дорог».

Названия специальности и дисциплины совпадают. Дисциплина «Электроснабжение железных дорог» является базовой по данной специальности.

Дисциплина «Электроснабжение железных дорог» (ЭЖД) проводится на

3-ем курсе 6 –ой семестр - зачет и 4-ом курсе 7-ой семестр экзамен.

Виды занятий в 6-ом семестре:

· лекции– 24;

· семинарские занятия – 8;

· учебно-исследовательская лабораторная работа – 1;

· контрольные работы – 8;

· схемы питания потребителей электроэнергии от тяговой подстанции – 3;

· реферат –1;

· вопросы к зачёту -3.

Виды занятий в 7-ом семестре:

· лекции – 12;

· семинарские занятия по выполнению курсового проекта -8;

· учебно-исследовательская лабораторная работа – 1;

· контрольные работы – 8;

· реферат – 1;

· курсовой проект -1.

Программа дисциплины, задания и методика их выполнения расположена на компьютерах в папке УМК ЭЖД в компьютерных залах кафедры, на сайте кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта».

1.3. Требования к учебной дисциплине:

1.3.1.Основные положения устава ИрГУПС изложены в информационном листке и раздаются студентам.

1.3.2.Дополнительные требования:

· не посещение 25% занятий: 3 курс вопросы к зачёту - 4; 4 курс реферат – 2;

· не посещение 50% занятий: 3 курс вопросы к зачёту - 5; 4 курс реферат – 3;

· не посещение 75% занятий: 3 курс вопросы к зачёту - 6; 4 курс реферат – 4; рапорт декану о целесообразности отчисления за реализацию экстерной формы обучения, запрещённой для специальности «Электроснабжение железных дорог;

· не посещение >75% занятий: 3 курс вопросы к зачёту - 6; 4 курс реферат – 4; рапорт ректору о целесообразности отчисления за реализацию экстерной формы обучения, запрещённой для специальности «Электроснабжение железных дорог;

1.4.Цель и задачи дисциплины:

Изучение системы тягового электроснабжения (СТЭ), предназначенной для электроснабжения электрической тяги поездов, нетяговых железнодорожных и районных не транспортных потребителей и режимы их работы.

Дисциплина является одной из основных в системе подготовки студентов специальности «Электроснабжение железных дорог» (ЭЖД).

1.5. Виды занятий по дисциплине и их тематика:

1.Семестр 1:

Тематика лекций дисциплины:

1. Задачи дисциплины и её место в учебном процессе специальности «Электроснабжение железных дорог»

2.Системы электроснабжения электрических железных дорог и предприятий железнодорожного транспорта.

3.Сопротивление тяговой сети.

4. Методы расчёта системы тягового электроснабжения:

· Метод расчёта системы тягового электроснабжения по заданному графику движения;

· Метод расчёта системы тягового электроснабжения по заданным размерам движения;

· Метод имитационного моделирования системы тягового электроснабжения;

2.Тематика семинарских занятий:

1.Схемы питания и секционирования контактной сети постоянного и переменного тока;

2. Система тягового электроснабжения переменного тока 1х 25 кВ и режимы её работы;

3. Система тягового электроснабжения переменного тока 2х 25 кВ и режимы её работы;

4. Система тягового электроснабжения переменного тока с повышенным симметрирующим эффектом и режимы её работы;

5. Сопротивление тяговой сети постоянного тока;

6.Сопротивление тяговой сети переменного тока;

7.Определение напряжения на токоприёмнике ЭПС;

8.Определение избыточной энергии рекуперации для тяговой сети постоянного тока двухпутного участка.

3.Лабораторные занятия:

Лабораторная работа № 1. Комплексная учебно-исследовательская лабораторная работа на тему «Исследование энергетической эффективности и пропускной способности системы тягового электроснабжения двухпутной железной дороги переменного тока 1х25 кВ для различных схемах контактной сети»

4.Самостоятельная работа:

4.1.Контрольные работы:

1.Схемы питания и секционирования контактной сети постоянного и переменного тока;

2.Система тягового электроснабжения переменного тока 1х 25 кВ и режимы её работы;

3.Система тягового электроснабжения переменного тока 2х 25 кВ и режимы её работы;

4.Система тягового электроснабжения переменного тока с повышенным сим- метрирующим эффектом и режимы её работы;

5.Сопротивление тяговой сети постоянного тока;

6.Сопротивление тяговой сети переменного тока;

7.Определение напряжения на токоприёмнике ЭПС постоянного тока;

8.Определение избыточной энергии рекуперации для тяговой сети постоянного тока двухпутного участка.

9. Схемы электроснабжения потребителей от тяговой подстанции:

9.1.Принципиальная схема электроснабжения потребителей железной дороги, электрифицированной по системе постоянного тока 3 кВ. Литература: Кисляков В.А. Электрические железные дороги, 1993г, с. 133 – 136, рис.5.1.

9.2.Принципиальная схема электроснабжения потребителей железной дороги, электрифицированной по системе переменного тока 1х25 кВ. Литература: Кисляков В.А. Электрические железные дороги, 1993г, с. 136 – 140, рис.5.1.

9.3.Принципиальная схема электроснабжения потребителей участка железной дороги, электрифицированной по системе переменного тока 2х25 кВ. Литература: Бородулин Б.М. и др. Системы электроснабжения 2х25 кВ, 1989г,с. 16 – 33.

10.Расчетные сопротивления системы внешнего электроснабжения и тягового трансформатора подстанции переменного тока.

4.2. Лабораторная работа:

1.Выполнение и формирование отчёта по учебно-исследовательской лабораторной работе №1 «Исследование энергетической эффективности и пропускной способности системы тягового электроснабжения двухпутной железной дороги переменного тока 1х25 кВ для различных схемах контактной сети»

Дата добавления: 2014-12-08