Система технічного обслуговування і ремонту ДТЗ

Дорожніх транспортних засобів

1.1. Система технічного обслуговування і ремонтуДТЗпередбачає:

- підготовку до продажу;

- технічне обслуговування в період обкатки;

- щоденне обслуговування;

- перше технічне обслуговування (ТО-1);

- друге технічне обслуговування (ТО-2);

- сезонне технічне обслуговування;

- поточний ремонт;

- капітальний ремонт;

- технічне обслуговування при консервації ДТЗ;

- технічне обслуговування і ремонтДТЗна лінії.

1.2. Підготовка до продажу здійснюється торговою організацією з метою введенняДТЗв експлуатацію. Вона виконується в спеціалізованих пунктах або підприємствах, що реалізують продукцію і здійснюють фірмове обслуговування. У разі відсутності сервісного обслуговування підготовкуДТЗдо експлуатації здійснює покупець.

1.3. Перелік і об'єм робіт по підготовці до продажу встановлюється виробником і приводиться до сервісної документації ДТЗ. Підготовка до продажу обов'язково містить такі роботи, як зняття з консервації, очищення, регулювання, заправка, змащування, кріплення, а також перевірка комплексності і працездатності.

1.4. Перелік і об'єм робіт технічного обслуговування в період обкаткиДТЗвстановлюється виробником і приводиться в сервісній документації.

1.5. Щоденне обслуговування проводиться після роботи з метою підготовкиДТЗдо подальшої експлуатації. Воно передбачає:

- перевірку технічного стану;

- виконання робіт по підтримці належного зовнішнього вигляду;

- заправку експлуатаційними рідинами;

- усунення знайдених несправностей;

- санітарну обробку ДТЗ.

Прибирально-мийні роботи виконуються з потреби, але обов'язково перед технічним обслуговуванням або ремонтом. Обробка кузовів автомобілів спеціального призначення здійснюється відповідно до вимог і інструкцій на перевезення даного виду вантажу.

1.6. Перевірка технічного стану здійснюється щодня відповідним технічним персоналом після поверненняДТЗ на місце постійної стоянки, а також водієм перед виїздом на лінію і при зміні водіїв на лінії. ЯкщоДТЗ експлуатуються без повернення в кінці робочого дня на місце постійної стоянки, перевірка їх технічного стану проводиться водієм щодня перед початком роботи.

1.7. Технічне обслуговування ДТЗ виконується в планово-обов'язковому порядку, включаючи визначенні цим документом і інструкціями виробників в переліку обов'язкових робіт.

1.8. Щоденне обслуговування, технічне обслуговування і сезонне технічне обслуговування ДТЗ не відносяться до реконструкції, модернізації, технічного переозброєння і інших видів поліпшення ДТЗ.

1.9. Перше технічне обслуговування рекомендується здійснювати з періодичністю згідно таблиці 1.1. Зразковий перелік операцій ТО-1 приведений далі.

Таблиця 1.1

Дата добавления: 2014-12-16