Конструкція приводів гальмівних механізмів

Класифікація

Вимоги

Слугують для швидкої, ефективної пропорційної передачі зусиль (сигналу) від органу керування водія до коліс.

Призначення

Простота конструкції, легкість та надійність приводу, малий час спрацювання, високий коефіцієнт корисної дії, пропорційність передачі привідних зусиль, можливість розподілу привідних зусиль між передніми та задніми колесами або можливість передачі гальмівного зусилля на одно із коліс в антиблокувальних гальмівних системах з стабілізацією руху, забезпечення безпеки гальмування, тобто наявність двоконтурних приводів, можливість використання електронних автоматичних систем гальмування, можливість застосування гальмівних систем що акумулюють енергію гальмування, низька собівартість виготовлення та простота обслуговування.

- За джерелом енергії, яка приводить в дію гальмівні механізми, та за робочим тілом, що передає зусилля від водія до гальмівних механізмів:

1. Механічний. 2. Гідравлічний. 3. Пневматичний. 4. Електричний.

5. Комбінований. 6. Сил інерції причепів (накочування).

- За способом керування: Автоматичне та неавтоматичне.

Двоконтурний гальмівний привод дозволяє підвищити рівень надійності роботи гальм.

Двоконтурності пневматичних гальмівних приводів досягають, застосовуючи подвійні та потрійні захисні клапани.

Для забезпечення ефективності гальмування, застосовують, регулюючі пристрої гальмівних систем, які обмежують гальмівне зусилля у задньому мосту, або виключають блокування коліс. Антиблокувальна система, система стабілізації руху та інші обов’язково включають у конструкцію датчики, пристрої керування, виконуючі механізми та систему живлення і останнім часом застосовується все більше.

Орган приводу у дію (педаль, важіль або електричний вмикач в автоматичних електронних системах керування). Орган підсилення гальмівних зусиль водія (Вакуумний підсилювач, вакуумний насос, гідронасос). Орган створення та засоби передачі гальмівних зусиль або електричних сигналів до гальмівних механізмів (Головний циліндр та трубопроводи з регуляторами тиску у гідравлічних приводах. Насос, кран, регулятори тиску, трубопроводи, пневматичні камери у пневматичних приводах. Генератор або акумулятор з блоками керування та перетворення струму, електропроводка у електричних приводах). Органи безпосередньої дії на гальмівні колодки (Важелі у механічному приводі, поршні робочих гідроциліндрів або скоби супортів при односторонньому розташуванні робочих циліндрів у дискових гальмівних механізмах, штоки або розсувні кулаки у пневматичних приводах, клинові механізми приводу від електродвигуна).

Елементи автоматичних систем керування та контролю за роботою (датчики, електронні блоки керування, виконавчі механізми: гідронасоси, електродвигуни, тощо)

Дата добавления: 2014-11-29