Активный руль

Виды загрязнения теплообменников.

Опасность отложений

• Все накипи вызывают ухудшение теплопередачи и, как следствие, увеличение пережога топлива и перегрева металла.
• При большой толщине накипи увеличивается сопротивление проходу воды, происходит нарушение циркуляции, что ведёт к пережогу металла.
• Шлам, скапливающийся в нижних частях теплообменника может вызывать нарушение циркуляции.

• сильное загрязнение (морские водоросли, древесные волокна, мидии, ракообразные);
• биологическое выращивание - ил (бактерии, нематозисы, одноклеточные);
• осадок (продукты коррозии, окислы металлов, ил, окись алюминия, двухатомные организмы и их выделения различных цветов)

.g — носовое подруливающее устройство (гребные винты противоположного вращения);

h — носовое подруливающее устройство (реверсивный гребной винт).

Управляемость - способность судна двигаться по заданной траектории, т.е. удерживать заданное направление движения или изменять его под действием управляющих устройств. Главными управляющими устройствами на судне являются средства управления рулем, средства управления движителем, средства активного управления.

Управляемость объединяет два свойства: устойчивость на курсе и поворотливость.

Устойчивость на курсе - это способность судна сохранять направление прямолинейного движения.

Поворотливость - способность судна изменять направление движения и описывать траекторию заданной кривизны.

Дата добавления: 2014-12-27