Неисправность форсунки 3 (короткое замыкание)

КОД 137

Неисправность форсунки 2 (короткое замыкание на массу)

КОД 136

КОД 135

Неисправность форсунки 2 (обрыв)

См. рис. 2.5.10

УСЛОВИЯ:

• зажигание включено.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ

135.1. Обрыв обмотки форсунки 2.

135.2. Обрыв провода 16 (РЗ).

135.3. Обрыв провода 60 (К) (дополнительно должны быть коды 13, 132).

КАК ПРОВЕРЯТЬ

135.1.1. Отключите розетку Р20 от вилки Y20 форсунки 2, измерьте сопротивление обмотки

форсунки. Оно должно составлять 15...16 Ом.

135.2.2. При отключенном блоке управления от жгута и отключенной форсунке 2 убедитесь в

отсутствии обрыва в проводе 16 (РЗ), измерив сопротивление между контактом 16 в розетке

соединителя блока управления и контактом 1 в розетке Р20.

135.3.3. При подключенном блоке управления, отключенной розетке Р20 от форсунки включите

зажигание и измерьте напряжение на контакте 2 в розетке Р20 относительно "массы" двигателя.

Напряжение должно совпадать с напряжением в бортовой сети автомобиля.

После устранения неисправности подключите блок управления и форсунку к жгуту проводов, включите зажигание, с помощью прибора DST 2 сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проверьте отсутствие кода 135.

См. рис. 2.5.10

УСЛОВИЯ:

• зажигание включено.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ

136.1. Короткое замыкание обмотки форсунки 2 на "массу".

136.2. Короткое замыкание провода 16 (РЗ) на "массу".

КАК ПРОВЕРЯТЬ

136.1.1. Отключите розетку Р20 от вилки Y20 форсунки 2, проверьте отсутствие короткого замыкания обмотки форсунки на корпус, измерив сопротивление между контактом 1 в вилке Y20 и корпусом форсунки, между контактом 2 и корпусом.

136.2.2. При отключенном от жгута блоке управления и отключенной форсунке 2 убедитесь в отсутствии короткого замыкания провода 16 (РЗ) с "массой", измерив сопротивление между контактом 16 в розетке соединителя блока управления и "массой" двигателя.

После устранения неисправности подключите блок управления и форсунку к жгуту проводов, включите зажигание, с помощью прибора DST 2 сбросьте коды неисправностей, запустите двигатель и проверьте отсутствие кода 136.

Рис. 2.5.11 Цепи форсунок и РДВ

УСЛОВИЯ:

• двигатель запущен или запускался.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ

137.1. Замыкание внутри катушки 3-й форсунки.

137.2. Замыкание провода 35 (ЖЗ) на провод 59 (К), провод 60 (К) или провод 61 (К).

КАК ПРОВЕРЯТЬ

137.1.1. Выключите зажигание. Отключите розетку Р21 от вилки Y21 форсунки 3.

Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 форсунки. Сопротивление должно быть в

пределах 15...16 Ом.

137.2.2. При отключенном блоке управления от жгута и отключенной розетки от вилки Y21 форсунки

3, убедитесь в отсутствии замыкания между проводом 35 (ЖЗ) и проводом 59 (К), 60 (К) или 61 (К),

измерив сопротивление между контактами 1 и 2 в розетке Р21 соединителя форсунки 3.

После устранения неисправности подключите блок управления и форсунку к жгуту проводов,

включите зажигание, с помощью прибора DST 2 сбросьте коды неисправностей, запустите

двигатель и проверьте отсутствие кода 137.

Дата добавления: 2014-12-23