Замена насосно-компрессорных труб

Допуск насосно-компрессорных труб

Трубы допускают в тех случаях, когда освоение скважины ве­дется методом постепенного увеличения глубины погружения, ли­бо снижением уровня жидкости в скважине, что легко заметить по постепенному падению рабочего давления или установив заме­ром положение статического уровня. Трубы, предназначенные для допуска в скважину, заранее укладывают на мостках. Марка, диа­метр и резьба их должны соответствовать марке, диаметру и резь­бе труб, находящихся в скважине.

До разборки арматуры необходимо заранее замерить длину допускаемых труб и данные замера занести в книгу документации скважины.

Основное условие при спуске наращиваемых труб, необходи­мость выполнения этой операции в возможно короткие сроки. Когда при спуске конец допускаемых труб приближается к пере­воднику воздухоподводящих труб (при комбинированном подъем­нике), допуск последних необходимо проводить замедленно и осто­рожно, чтобы не ударить их о переводник и не оборвать хвосто­вые трубы.

Замену НКТ (частичную или полную) проводят:

– при сильной изношенности резьбовых соединений, через которые сжатый газ (воздух) проникает в трубы;

– наличии в теле трубы отверстий, трещин, свищей или сильного их корродирования;

– отложении на внутренней поверхности труб солей, парафина, если невозможно очистить их без извлечения труб на дневную поверхность;

– необхо­димости уменьшения или увеличения диаметра подъемных труб, а также изменения системы или конструкции лифта.

Для замены труб следует заранее доставить к скважине не­обходимые трубы, проверить, замерить и уложить их на стелла­жах. При подъеме из скважины отработанных труб каждую из них проверяют (резьбу, тело, внутреннюю поверхность). Затем при помощи глубинной лебедки замеряют забой и уровень жид­кости в скважине. При наличии пробки ее промывают.

Спускаемые новые трубы по своей характеристике должны соответствовать поднятым из скважины, если по геолого-техниче­ским причинам не предвидятся изменения глубины их погружения.

Переборка труб проводится тогда, когда по геолого-техниче­ским причинам требуется допуск подъемных труб, а глубина спус­ка переводника первого ряда труб ограничивает его. В таких слу­чаях приходится либо поднимать оба ряда труб и за счет умень­шения длины хвостовика увеличивать глубину спуска верхней части подъемных труб первого ряда и затем, соответственно этой глубине, допускать трубы второго ряда либо, увеличив глубину подвески труб второго ряда, увеличить тем самым глубину подве­ски подъемных труб.

Дата добавления: 2014-12-29