Електрообладнання

- очистити фари, підфарники і задні ліхтарі, протерти їх чистою ганчіркою і перевірити надійність кріплення

- перевірити дію фар, підфарників, задніх ліхтарів, сигналу, ліхтаря радиста, перемикачів режимів світломаскування і вказівників поворотів. Перевірити положення (фіксацію і кріплення) кришок світломаскувальних пристроїв фар і задніх ліхтарів

- перевірити надійність кріплення акумуляторної батареї і видалити з неї пил і бруд

- при пуску двигунів перевірити справність контрольно-вимірювальних приладів

- перевірити справність роботи реле-регулятора

- перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї і при необхідності добавити дистильовану воду

- визначити ступінь зарядженості акумуляторної батареї по густині електроліту

- перевірити надійність кріплення наконечників проводів на зажимах батареї і стан контактних з’єднань проводів системи запалювання

- очистити генератори, стартери і реле-регулятори від пилу і бруду

- перевірити кріплення генераторів, стартерів, реле-регуляторів і шківів генераторів

- перевірити стан електропроводки і затяжку всіх з’єднань електропроводів

- перевірити надійність кріплення корпусів розподілювачів запалювання

- зняти кришки розподілювачів (не знімаючи проводів), ретельно протерти їх ганчіркою, змоченою в чистому бензині, оглянути кулачки і робочі поверхні контактів переривачів; при наявності на них масла або бруду кулачок необхідно протерти чистою сухою ганчіркою, а контакти переривача - ганчіркою, змоченою в бензині. Після очистки контактів необхідно, відтягнувши важіль, дати бензину випаруватись і протерти контакти сухою ганчіркою

- перевірити щупом зазор між контактами переривачів і при необхідності провести їх зачистку і регулювання

- змазати розподілювачі, для чого:

- повернути на один оберт кришку ковпачкової маслянки;

- закапати одну каплю масла в вісь важеля переривача;

- закапати 4-5 капель на фітіль під бігунком розподілювача;

- закапати 1-2 каплі масла на фільц-щітку кулачка переривача;

- якщо проводилось регулювання зазорів в контактах переривачів, то перевірити правильність установки запалювання і прослухати роботу двигунів на ходу машини

- зняти свічки запалювання, оглянути поверхні ізоляторів і перевірити зазори між електродами. При необхідності відрегулювати зазори і очистити ізолятори від нагару

- змазати шарнірні з’єднання важелів щіток склоочисників

- оглянути фари, і при необхідності очистити від пилу внутрішні поверхні

Дата добавления: 2015-05-23