Программа подготовки офицеров БЧ-1 к самостоятельному управлению боевой частью, группой, исполнению должности инженера

Оценка производства гидрометеонаблюдений

в зависимости от затраченного времени (в минутах)

Состояние корабля	Оценка
Отлично	Хорошо	Удовлетворительно
На ходу На якоре

Примечание. В норматив входит время производства наблюдений, расчетов и заполнения журнала наблюдений за гидрометеообстановкой. Время приготовления гидрометеоприборов к наблюдениям не учитывается. Полный комплекс гидрометеонаблюдений включает определение силы ветра, его направления, температуры воздуха, атмосферного давления и барической тенденции, влажности воздуха, состояния моря, облачности, осадков, особых гидрометеорологических явлений (время измерения влажности в норматив не входит).

16. Примерные нормативы по обслуживанию МСНГ и оценки за их выполнение приведены в табл. 17.

Таблица 17

Выполняемые действия	Оценка
Отлично	Хорошо	Удовлетворительно
Подготовка к пуску и пуск гирокомпаса типа «Курс», мин
Ускоренное приведение гирокомпаса типа «Курс» в меридиан с точностью 1°, мин
Замена чувствительного элемента гирокомпаса типа «Курс» без замены поддерживающей жидкости, ч	3,0	3,5	4,0
Замена часового регулятора лага, мин
Замена приемной трубки лага, мин
Установка и смена масштаба на планшете автопрокладчика, мин
Смена карты на планшете автопрокладчика, мин
Замена ленты самописца эхолота, мин

Примечание. По такому же принципу на соединениях разрабатывают на основе опыта боевой подготовки другие нормативы по обслуживанию МСН.

Приложение 2

Командир БЧ-1 должен:

ЗНАТЬ:

1. Корабельный устав Военно-Морского Флота РФ и Правила организации штурманской службы на кораблях ВМФ,свои обязанности и обязанности подчиненных согласно этим документам.

2. Боевую и повседневную организацию, размещение командных пунктов и боевых постов подводной лодки, содержание и организацию их взаимодействия, средства и систему внутрикорабельной связи, свои обязанности и обязанности подчиненных по корабельным расписаниям и боевым инструкциям.

3. Устройство подводной лодки в объеме программы для офицерского состава.

4. Размещение, устройство, тактико-технические характеристики и правила эксплуатации технических средств, входящих в заведование БЧ-1 и обеспечивающих их работу.

5. Размещение, устройство, тактико-технические характеристики, организацию и правила использования радиотехнического вооружения в целях решения навигационных задач кораблевождения.

6. Организацию и содержание приготовления БЧ-1 к бою и походу.

7. Правила и способы определения маневренных элементов подводной лодки и поправок технических средств навигации.

8. Методы и организацию решения навигационных задач кораблевождения.

9. Методы выработки навигационных и гидрометеорологических данных в интересах ведения боевых действий подводной лодкой.

10. Боевые возможности, тактические характеристики оружия и технических средств своей подводной лодки, организацию и способы их боевого применения и маневрирования подводной лодки при этом.

11. Методику оценки точности плавания, требования к точности плавания подводной лодки вблизи берегов, в открытом море и к точности выработки навигационных данных при применении оружия.

12. Морской театр и районы плавания подводной лодки.

13. Руководящие документы, регламентирующие правила и режим плавания на театре.

14. Обстоятельства и причины характерных навигационных происшествий, аварий и поломок технических средств БЧ-1 и меры по их предупреждению.

15. Первичные мероприятия по борьбе за живучесть подводной лодки и технических средств БЧ-1. Типовые неисправности технических средств БЧ-1.

16. Руководящие документы, определяющие организацию навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения боевой и повседневной деятельности флота, соединения, подводной лодки, подачи заявок на включение СНО, на навигационную и гидрометеорологическую информацию, снабжение МСН и запасными частями, навигационными картами, руководствами и т. п.

17. Правила ведения документов БЧ-1.

18. Правила корректуры навигационных карт, руководств и пособий.

19. Руководящие документы, определяющие порядок планирования ремонта МСН, оформления их сдачи в ремонт, приема из ремонта, рекламаций и списания.

20. Руководящие документы, определяющие организацию, порядок проведения планирования, систему учета штурманской и общей подготовки на подводной лодке и отчетности по ней.

21. Международные правила предупреждения столкновений судов в море.

22. Международно-правовой режим на морском театре.

УМЕТЬ:

1. Выполнять предварительные навигационные (навигационно-тактические) расчеты и прокладку на поход и проекты специального, а где предусмотрено - боевого и тактического маневрирования.

2. Выработать навигационные данные для безопасного плавания подводной лодки с использованием для счисления и определения места всех ее МСН (приборов, инструментов) в различных режимах и СНО района плавания, вести навигационную прокладку, навигационный журнал и журнал маневренных карточек при плавании в простых и сложных навигационных и гидрометеорологических условиях, днем и ночью, в надводном и подводном положениях. Руководить деятельностью прокладочной группы и астрономических расчетов, применять на практике при производстве расчетов требования руководящих документов по безопасности плавания.

3. Определять маневренные элементы подводной лодки и поправки МСН.

4. Использовать морские и топографические карты, навигационные руководства и пособия для решения навигационных и других задач, обеспечения боевых действий.

5. Оценивать точность счисления, обсерваций и рассчитывать требуемую периодичность определения места для выполнения поставленной задачи.

6. Готовить к работе, включать, использовать технические средства БЧ-1, устранять неисправности технических средств заведования.

7. Вырабатывать с использованием МСН и СНО навигационные и гидрометеорологические данные для ведения боевых действий подводной лодкой, производить навигационно-тактические расчеты, а где предусмотрено - вести боевую прокладку.

8. Анализировать и корректировать прогнозы погоды с использованием различных источников гидрометеорологической информации, производить оценку влияния гидрометеоусловий на решение поставленных задач и выработку рекомендаций по их учету.

9. Руководить действиями личного состава БЧ-1 по всем корабельным расписаниям.

10. Методически правильно организовать специальную и общую подготовку личного состава БЧ-1.

11. Разрабатывать, вести и корректировать положенную документацию.

Примечания:

1. Командиры групп и инженер сдают экзамен на допуск к самостоятельному управлению группой и исполнению должности по программе для командира БЧ-1, за исключением п.22 раздела "Знать" и п.8 раздела "Уметь".

2. Требования настоящей программы конкретизируются флагманским штурманом соединения в соответствии с составом технических средств, находящихся на вооружении подводных лодок и в заведовании каждого офицера, а также в соответствии с районом их плавания.

3. После получения допуска к самостоятельному управлению группой и исполнению должности инженера указанные офицеры сдают практический экзамен на допуск к несению штурманской вахты (приложение 5).

4. Перед назначением на должность командира БЧ-1 командир группы (инженер) проверяется на допуск в полном объеме настоящей программы.

Дата добавления: 2015-05-31